本实用新型涉及消防车技术领域，具体为一种轻型高压消防电动车。
背景技术：
在人类的生活中经常发生一些因各种各样原因导致的火灾，这些火灾或大或小，其共同点在于火灾给人类带来了不可回避的损失以及伤害，为此人类制造出各种消防设备来挽救火灾带来的破坏，消防车作为最为常见且有效的消防设备随处可见，现有的轻型消防电动车以其自身的轻便以及节能环保被广泛接受，但现有轻型消防车由于其本身空间小，空间未能很好利用，导致其结构简单，对于一些特殊工作无法胜任，另外由于其本身体型小，有时若火灾前面有遮挡物，则会遮挡操作人员的视线，在消防人员未到来时，不能快捷有效的对火势进行控制。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种轻型高压消防电动车，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻型高压消防电动车，包括车头、车身、梯子、活动板和水箱，所述车头的上部固定安装有警示灯，所述车头与车身固定连接，所述活动板与车身通过车身侧面开设的滑槽滑动连接，所述车身的顶部设置有梯子，且梯子与车身通过车身顶部的转轴转动连接，所述车身的后侧面固定安装有卷帘门，所述水箱固定连接在车身内部的腔体中，所述水箱的一侧设置有增压泵，且增压泵固定安装在车身内部腔体的下方，所述增压泵的一侧设置有支架。
优选的，所述车身侧面开设有宣传栏，且宣传栏位于活动板的上方，所述活动板位于车身外侧的一侧开设有内嵌式把手。
优选的，所述活动板的上板面上设置有灭火器、消防锯、消防锤、消防斧和防毒面具，且灭火器、消防锯、消防锤、消防斧和防毒面具通过活动板上板面上设置的固定夹与活动板固定连接。
优选的，所述车身上部的边角处固定连接有支座，且支座设置有两个，所述转轴转动连接在支座之间，所述梯子的一端与转轴转动连接，且梯子的另一端放置在车身上部设置的支撑块上。
优选的，所述水箱与增压泵之间通过管道固定连接，所述管道的一端与水箱固定连接，且管道的另一端与增压泵固定连接。
优选的，所述支架固定安装在车身内部腔体的下方，且支架上缠绕有高压喷管，所述高压喷管的一端密封连接在增压泵上。
优选的，所述车头和车身下方设置有车轮，所述车头的侧面设置有车门，且车头与车门转动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置车身、活动板和内嵌式把手，拉动内嵌式把手可将活动板从车身内部拉伸出来，实现活动板在车身内腔体中的拉伸，有效的利用了车身的空间，能够携带各种消防器具，使得消防车能够胜任更多工作。
2、本实用新型通过设置车身、梯子和转轴，梯子可以绕着转轴放置到地面上，操作人员可站在梯子上消防作业，能够提高操作人员的高度，改善操作人员的视角，使的操作人员的消防作业进行的更加顺利有效。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的整体侧视图；
图3为本实用新型中活动板效果图；
图4为本实用新型图1中a处的结构放大图。
图中附图标记为：1、车头；2、车身；3、警示灯；4、梯子；5、宣传栏；6、活动板；7、内嵌式把手；8、支座；9、转轴；10、卷帘门；11、水箱；12、增压泵；13、管道；14、支架；15、高压喷管；16、灭火器；17、消防锯；18、消防锤；19、消防斧；20、防毒面具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种轻型高压消防电动车，包括车头1、车身2、梯子4、活动板6和水箱11，车头1的上部固定安装有警示灯3，用来发出警示信号，车头1与车身2固定连接，活动板6与车身2通过车身2侧面开设的滑槽滑动连接，活动板6可以在车身2开设的槽口中伸拉自如，车身2的顶部设置有梯子4，且梯子4与车身2通过车身2顶部的转轴9转动连接，能够轻易的实现梯子4的收放，且梯子4质轻，车身2的后侧面固定安装有卷帘门10，能有效防护车身2腔体中的消防设备，水箱11固定连接在车身2内部的腔体中，为消防提供消防用水，水箱11的一侧设置有增压泵12，增压泵12的型号为xbd4.6/5g-50,为现有技术，且增压泵12固定安装在车身2内部腔体的下方，增压泵12的一侧设置有支架14，用来缠绕高压喷管15。
进一步，车身2侧面开设有宣传栏5，通过宣传栏5对人们宣传各种消防知识，且宣传栏5位于活动板6的上方，活动板6位于车身2外侧的一侧开设有内嵌式把手7，便于将活动板6抽出车身2外。
进一步，活动板6的上板面上设置有灭火器16、消防锯17、消防锤18、消防斧19和防毒面具20，能够适用于多种消防场合，使得电动消防车能够胜任更多消防工作，且灭火器16、消防锯17、消防锤18、消防斧19和防毒面具20通过活动板6上板面上设置的固定夹与活动板6固定连接，能够保证各种消防器具稳定放置在活动板6上。
进一步，车身2上部的边角处固定连接有支座8，且支座8设置有两个，用来将转轴9的位置锁定，方便梯子4的收放，转轴9转动连接在支座8之间，梯子4的一端与转轴9转动连接，实现梯子4的收放，且梯子4的另一端放置在车身2上部设置的支撑块上，支撑块上表面有缓冲垫，使得梯子4放置的更加平稳。
进一步，水箱11与增压泵12之间通过管道13固定连接，增压泵12将水箱11中的水进行增压，管道13的一端与水箱11固定连接，且管道13的另一端与增压泵12固定连接，管道13将水箱11中的水送入增压泵12进行增压处理。
进一步，支架14固定安装在车身2内部腔体的下方，且支架14上缠绕有高压喷管15，高压喷管15的端部有高压喷头，用于实现高压喷洒，高压喷管15的一端密封连接在增压泵12上，增压泵12将增压的高压水送入高压喷管15中。
进一步，车头1和车身2下方设置有车轮，用于消防车的行走，车头1的侧面设置有车门，且车头1与车门转动连接，操作人员从车门进入驾驶室，对消防车进行驾驶。
工作原理：当发生火灾时，工作人员驾驶消防车抵达现场，针对不同的火灾选取对应的消防器材，打开卷帘门10，将高压喷管15从支架14上抽出，启动增压泵12，双手握紧高压喷管15以及喷头对准火焰进行灭火，如果消防车与火灾之间间隔有围墙栅栏或操作人员视野不好时，可将梯子4绕着转轴9转动放在地面上，此时操作人员可登上梯子4或顺着梯子4爬上车身2上方进行消防灭火，如有特殊需求，可通过内嵌式把手7将活动板6从车身2槽口中拉出，随即取用所需消防器具辅助消防，待消防完成后，反方向操作上述步骤将消防器具全部收集好即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种轻型高压消防电动车，包括车头(1)、车身(2)、梯子(4)、活动板(6)和水箱(11)，其特征在于：所述车头(1)的上部固定安装有警示灯(3)，所述车头(1)与车身(2)固定连接，所述活动板(6)与车身(2)通过车身(2)侧面开设的滑槽滑动连接，所述车身(2)的顶部设置有梯子(4)，且梯子(4)与车身(2)通过车身(2)顶部的转轴(9)转动连接，所述车身(2)的后侧面固定安装有卷帘门(10)，所述水箱(11)固定连接在车身(2)内部的腔体中，所述水箱(11)的一侧设置有增压泵(12)，且增压泵(12)固定安装在车身(2)内部腔体的下方，所述增压泵(12)的一侧设置有支架(14)。
2.根据权利要求1所述的一种轻型高压消防电动车，其特征在于：所述车身(2)侧面开设有宣传栏(5)，且宣传栏(5)位于活动板(6)的上方，所述活动板(6)位于车身(2)外侧的一侧开设有内嵌式把手(7)。
3.根据权利要求1所述的一种轻型高压消防电动车，其特征在于：所述活动板(6)的上板面上设置有灭火器(16)、消防锯(17)、消防锤(18)、消防斧(19)和防毒面具(20)，且灭火器(16)、消防锯(17)、消防锤(18)、消防斧(19)和防毒面具(20)通过活动板(6)上板面上设置的固定夹与活动板(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轻型高压消防电动车，其特征在于：所述车身(2)上部的边角处固定连接有支座(8)，且支座(8)设置有两个，所述转轴(9)转动连接在支座(8)之间，所述梯子(4)的一端与转轴(9)转动连接，且梯子(4)的另一端放置在车身(2)上部设置的支撑块上。
5.根据权利要求1所述的一种轻型高压消防电动车，其特征在于：所述水箱(11)与增压泵(12)之间通过管道(13)固定连接，所述管道(13)的一端与水箱(11)固定连接，且管道(13)的另一端与增压泵(12)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轻型高压消防电动车，其特征在于：所述支架(14)固定安装在车身(2)内部腔体的下方，且支架(14)上缠绕有高压喷管(15)，所述高压喷管(15)的一端密封连接在增压泵(12)上。
7.根据权利要求1所述的一种轻型高压消防电动车，其特征在于：所述车头(1)和车身(2)下方设置有车轮，所述车头(1)的侧面设置有车门，且车头(1)与车门转动连接。
技术总结