本实用新型涉及预制构件生产设备领域，特别涉及一种预制构件生产用翻转架。
背景技术：
预制构件是指按照设计规格预先制成的钢、木和混凝土等构件，在预制构件在生产加工过程中需要对其进行翻转，采用传统的人工方法翻转时，可能出现意外的危险，导致工件的损坏，危及操作人员的人身安全，因此现在往往使用预制构件生产用翻转架来进行预制构件的翻转；例如公开号为cn207534767u的实用新型公开了一种自动预制构件生产用翻转架，包括底座，底座上设有支撑架，所述支撑架背离底座的一端铰接有转动架，转动架的一端设有底架，另一端铰接有连接板，连接板的自由端设有限位板，所述支撑架对应底架的一侧设有定位柱，所述定位柱的一端与转动架的底面抵触，所述底座上对应定位柱的一侧设有活塞杆为竖直的第一驱动装置，所述第一驱动装置的活塞杆与转动架的底面之间设有第一拉绳，所述底座上对应底架的一端设有活塞杆为水平的第二驱动装置，所述第二驱动装置的活塞杆与转动架的底面之间设有第二拉绳。
上述技术方案当中，由于与支撑架固定的底架和与支撑架铰接的限位板位置均固定不能移动，因此支撑架上只能翻转固定规格的预制构件，一台自动预制构件生产用翻转架只能翻转单一一种预制构件，使用范围小，适用性小。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种预制构件生产用翻转架，解决了只能翻转单一型号的预制构件问题，具有适用范围大的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种预制构件生产用翻转架，包括底座、定位柱、第一驱动装置，所述定位柱垂直于所述底座表面，所述第一驱动装置包括驱动件一、拉绳一，所述拉绳一与所述驱动件一固定连接，还包括主转动架、副转动架、连接板、螺栓，所述主转动架靠近定位柱的一端与所述连接板铰接，所述连接板自由端固定连接有限位块，所述限位块沿所述主转动架宽度方向设置，所述主转动架远离限位块的一端开设有凹槽，所述副转动架远离限位块的一端设置有底架，所述副转动架靠近限位块的一端设置有凸块，所述凹槽大小与所述凸块相一致，凸块嵌于凹槽内，所述主转动架的凹槽顶壁和底壁沿所述主转动架长度方向间隙开设有通孔一，所述凸块沿副转动架长度方向开设有通孔二，所述通孔一大小和通孔二相一致，所述螺栓穿设通孔一和通孔二，所述主转动架和所述副转动架通过所述螺栓固定连接。
采用上述技术方案，主转动架设置凹槽，副转动架设置凸块，在凹槽的顶壁和底壁设置通孔，凸块设置相同的通孔，使得螺栓可以通过通孔将主转动架和副转动架固定，由于凹槽顶壁和底壁以及凸块上的通孔均为间隙设置，使得凸块可以在凹槽的不同位置通过螺栓穿设通孔而固定，从而使得副转动架可以在离主转动架不同的距离进行固定，从而实现主转动架和副转动架之间的距离可以根据预制构件的长度不同进行调节，可以达到可以对不同的预制构件进行翻转的效果。
作为优选，还包括支撑架、支撑轴、固定件三，所述主转动架底部沿所述主转动架宽度方向间隙设置有凸檐，所述凸檐下部开设有圆柱形通槽一，所述支撑架垂直于所述底座，所述支撑架设置有两个，沿所述主转动架和副转动架呈对称分布，所述支撑轴沿底架长度方向呈水平设置，所述支撑架上部开设有圆形通槽二，所述通槽二大小与所述支撑轴相一致，所述支撑轴插接于所述通槽二内且通过所述固定件三抵住固定，所述圆柱形通槽一大小与所述支撑轴相一致，所述支撑轴贯穿所述凸檐且所述支撑轴与所述凸檐呈转动连接。
采用上述技术方案，当副转动架通过凸块在主转动架凹槽内部移动调整距离后，由于副转动架的移动使得支撑架与支撑轴两边的转动架长度不对等，因此需要重新调节支撑架与支撑轴的位置，通过在主转动架下间隙设置凸檐，凸檐下部开设圆柱形通槽一使支撑轴穿设，因此副转动架移动后可以将固定件三取下从而将支撑轴与支撑架分离后通过将支撑轴重新穿设于位于主转动架和副转动架中心的凸檐内，从而使得支撑轴始终位于转动的中心，使得预制构件进行标准的翻转。
作为优选，还包括滑轨、固定件一，所述滑轨位于所述底座长度方向的两侧，所述滑轨侧壁间隔开设有通孔三，所述支撑架底部开设有通孔四，所述通孔四大小与所述通孔三相一致，所述固定件一穿设于所述通孔三和通孔四，所述滑轨和所述支撑架通过所述固定件一固定连接。
采用上述技术方案，当副转动架调整与主转动架之间的距离后，为了使支撑轴始终位于转动的中心从而使预制构件进行标准的翻转，需要调整支撑架的位置使得支撑轴处于翻转的中心位置，设置滑轨后通过支撑架在滑轨中滑动，来调整支撑轴的位置，当支撑轴调整到合适位置时，通过固定件一穿设于通孔三和通孔四来起到限位作用，使支撑轴固定在最佳位置。
作为优选，还包括第二驱动装置，所述第二驱动装置包括滑槽、滑块、驱动件二、固定件二、拉绳二，所述滑槽位于所述底座中部沿底座长度方向设置，所述滑块位于所述滑槽内且与所述滑槽滑动连接，所述滑块中部开设有竖直方向的通孔五，所述滑槽底部间隔开设有通孔六，所述通孔五大小与所述通孔六相一致，所述固定件二穿设于所述通孔五和所述通孔六，所述滑槽和所述滑块通过所述固定件二固定连接，所述驱动件二与所述滑块固定连接，所述拉绳二与所述驱动件二远离滑块的一端固定连接。
采用上述技术方案，第二驱动装置设置有滑槽和滑块，使得滑块可以在滑槽内滑动，再通过固定件二穿设于滑块上的通孔五和滑槽底部的通孔六，使滑块滑动到合适位置时能进行限位固定，将驱动件二和滑块规定连接，使得驱动件二可以跟随滑块进行移动，从而可以根据副转动架与主转动架之间的距离来选择合适的第二驱动装置的位置。
作为优选，所述拉绳一远离驱动件一的一端与所述主转动架靠近限位块一端的下表面固定连接，所述拉绳二远离驱动件二的一端与所述副转动架靠近底架一侧的地面固定连接。
采用上述技术方案，通过拉绳一与驱动件一和主转动架分别连接，拉绳二与驱动件二和副转动架分别连接，使得第一驱动装置对主转动架进行驱动，第二驱动装置对副转动架进行驱动，使得两个驱动装置分别为两个转动架提供驱动力，使得整个装置各部件分工明确运行条理清晰，互不干扰，提高了驱动效率。
作为优选，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置均设置有两个且分别位于定位柱两侧呈对称分布。
采用上述技术方案，由于主转动架和副转动架为长条形，因此通过一根拉绳对转动架进行驱动时容易发生倾斜的状况，驱动不稳定，因此第一驱动装置和第二驱动装置均设置有两个可以使驱动主转动架和副转动架更平稳，使得主转动架和副转动架的运行更加稳定。
作为优选，所述驱动件一和所述驱动件二为气缸，且所述气缸为sta-63-100-10-3t气缸。
采用上述技术方案，驱动件选择气缸，气缸的动力源为空气，更加环保，且sta-63-100-10-3t气缸为双作用变速气缸，可以通过控制气缸的活塞杆的伸缩来控制驱动力的作用方向，可以通过调节气缸的运行速度来控制翻转的速度，根据不同预制构件的需求进行不同速度的翻转，提高翻转效果。
附图说明
图1为实施例的结构示意图；
图2为实施例用于展示实施例支撑板底部的结构示意图；
图3为实施例用于展示底座的结构示意图；
图4为实施例用于展示主转动架和副转动架连接示意图；
图5为实施例用于展示滑槽和滑块的连接示意图；
图6为实施例用于展示支撑轴和支撑架的连接示意图；
图7为实施例用于展示支撑架和滑轨的连接示意图。
附图标记：1、主转动架；2、副转动架；3、通孔一；4、通孔二；5、底座；6、驱动件一；7、拉绳一；8、定位柱；9、连接板；10、限位块；11、底架；12、螺栓；13、支撑架；14、凸檐；15、通槽一；16、滑轨；17、固定件一；18、通孔三；19、通孔四；20、滑槽；21、滑块；22、驱动件二；23、通孔五；24、通孔六；25、固定件二；26、拉绳二；27、支撑轴；28、通槽二；29固定件三。
具体实施方式
以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
见图1至7，一种预制构件生产用翻转架，包括底座5、定位柱8、第一驱动装置，定位柱8垂直于底座5表面，第一驱动装置包括驱动件一6、拉绳一7，拉绳一7与驱动件一6固定连接，还包括主转动架1、副转动架2、连接板9、螺栓12，主转动架1靠近定位柱8的一端与连接板9铰接，连接板9自由端固定连接有限位块10，限位块10沿主转动架1宽度方向设置，主转动架1远离限位块10的一端开设有凹槽，副转动架2远离限位块10的一端设置有底架11，副转动架2靠近限位块10的一端设置有凸块，凹槽大小与凸块相一致，凸块嵌于凹槽内，主转动架1的凹槽顶壁和底壁沿主转动架1长度方向间隙开设有通孔一3，凸块沿副转动架长度方向开设有通孔二4，通孔一3大小和通孔二4相一致，螺栓12穿设通孔一3和通孔二4，主转动架1和副转动架2通过螺栓12固定连接。
主转动架1设置凹槽，副转动架2设置凸块，在凹槽的顶壁和底壁设置通孔一3，凸块设置相同的通孔二4，使得螺栓12可以通过通孔将主转动架1和副转动架2固定，由于凹槽顶壁和底壁上的通孔为间隙设置，使得凸块可以在凹槽的不同位置通过螺栓12穿设通孔而固定，从而使得副转动架2可以在离主转动架1不同的距离进行固定，从而实现主转动架1和副转动架2之间的距离可以根据预制构件的长度不同进行调节，可以达到对不同的预制构件进行翻转的效果。
当要翻转与之前不同的预制构件时，旋开螺栓12，解除主转动架1和副转动架2的固定状态，将副转动架2往远离或者靠近主转动架1的一侧移动，当移动到预制构件刚好固定于限位块10和底架11之间时，将螺栓12重新穿设与主转动架1的通孔一3和副转动架2的通孔二4，将主转动架1和副转动架2固定，从而使得预制构件可以稳定地进行翻转。
还包括支撑架13、支撑轴27，主转动架1底部沿主转动架1宽度方向间隙设置有凸檐14，凸檐14下部开设有圆柱形通槽一15，支撑架13垂直于底座5，支撑架13设置有两个，沿主转动架1和副转动架2呈对称分布，支撑轴27沿底架11长度方向呈水平设置，支撑架13上部开设有圆形通槽二28，通槽二28大小与支撑轴27相一致，支撑轴27插接于通槽二28内且通过固定件三29抵住固定，圆柱形通槽一15大小与支撑轴27相一致，支撑轴27贯穿凸檐14且支撑轴27与凸檐14呈转动连接。
当副转动架2通过凸块在主转动架1凹槽内部移动调整距离后，由于副转动架2的移动使得支撑架13与支撑轴27两边的转动架长度不对等，因此需要重新调节支撑架13与支撑轴27的位置，通过在主转动架1下间隙设置凸檐14，凸檐14下部开设圆柱形通槽一15供支撑轴27穿设，因此副转动架2移动后可以将固定件三29取下从而将支撑轴27与支撑架13分离后通过将支撑轴27重新穿设于位于主转动架1的凸檐14内，从而使得支撑轴27始终位于转动的中心，使得预制构件进行标准的翻转。
还包括滑轨16、固定件一17，滑轨16位于底座5长度方向的两侧，滑轨16侧壁间隔开设有通孔三18，支撑架13底部开设有通孔四19，通孔四19大小与通孔三18相一致，固定件一17穿设于通孔三18和通孔四19，滑轨16和支撑架13通过固定件一17固定连接。
当副转动架2调整与主转动架1之间的距离后，为了使支撑轴27始终位于转动的中心从而使预制构件进行标准的翻转，需要调整支撑架13的位置使得支撑轴27处于翻转的中心位置，设置滑轨16后通过支撑架13在滑轨16中滑动，来调整支撑轴27的位置，当支撑轴27调整到合适位置时，通过固定件一17穿设于通孔三18和通孔四19来起到限位作用，使支撑轴27固定在最佳位置。
还包括第二驱动装置，第二驱动装置包括滑槽20、滑块21、驱动件二22、固定件二25、拉绳二26，滑槽20位于底座5中部沿底座5长度方向设置，滑块21位于滑槽20内且与滑槽20滑动连接，滑块21中部开设有竖直方向的通孔五23，滑槽20底部间隔开设有通孔六24，通孔五23大小与通孔六24相一致，固定件二25穿设于通孔五23和通孔六24，滑槽20和滑块21通过固定件二25固定连接，驱动件二22与滑块21固定连接，拉绳二26与驱动件二22远离滑块21的一端固定连接。
第二驱动装置设置有滑槽20和滑块21，使得滑块21可以在滑槽20内滑动，再通过固定件二25穿设于滑块21上的通孔五23和滑槽20底部的通孔六24，使滑块21滑动到合适位置时能进行限位固定，将驱动件二22和滑块21规定连接，使得驱动件二22可以跟随滑块21进行移动，从而可以根据副转动架2与主转动架1之间的距离来选择合适的第二驱动装置的位置。
拉绳一7远离驱动件一6的一端与主转动架1靠近限位块一10端的下表面固定连接，拉绳二26远离驱动件二22的一端与副转动架2靠近底架11一侧的地面固定连接；第一驱动装置和第二驱动装置均设置有两个且分别位于定位柱8两侧呈对称分布。
通过拉绳一7与驱动件一6和主转动架1分别连接，拉绳二26与驱动件二22和副转动架2分别连接，使得第一驱动装置对主转动架1进行驱动，第二驱动装置对副转动架2进行驱动，使得两个驱动装置分别为两个转动架提供驱动力，整个装置各部件分工明确运行条理清晰，互不干扰，提高了驱动效率；但由于主转动架1和副转动架2为长条形，因此通过一根拉绳对转动架进行驱动时容易发生倾斜的状况，驱动不稳定，因此第一驱动装置和第二驱动装置均设置有两个可以使驱动主转动架1和副转动架2更平稳，使得主转动架1和副转动架2的翻转更加稳定。
所述驱动件一6和所述驱动件二22为气缸，且所述气缸为sta-63-100-10-3t气缸，驱动件选择气缸，气缸的动力源为空气，更加环保，且sta-63-100-10-3t气缸为双作用变速气缸，可以通过控制气缸的活塞杆的伸缩来控制驱动力的作用方向，可以通过调节气缸的运行速度来控制翻转的速度，根据不同预制构件的需求进行不同速度的翻转，提高翻转效果。
1.一种预制构件生产用翻转架，包括底座（5）、定位柱（8）、第一驱动装置，所述定位柱（8）垂直于所述底座（5）表面，所述第一驱动装置包括驱动件一（6）、拉绳一（7），所述拉绳一（7）与所述驱动件一（6）固定连接，其特征在于，还包括主转动架（1）、副转动架（2）、连接板（9）、螺栓（12），所述主转动架（1）靠近定位柱（8）的一端与所述连接板（9）铰接，所述连接板（9）自由端固定连接有限位块（10），所述限位块（10）沿所述主转动架（1）宽度方向设置，所述主转动架（1）远离限位块（10）的一端开设有凹槽，所述副转动架（2）远离限位块（10）的一端设置有底架（11），所述副转动架（2）靠近限位块（10）的一端设置有凸块，所述凹槽大小与所述凸块相一致，凸块嵌于凹槽内，所述主转动架（1）的凹槽顶壁和底壁沿所述主转动架（1）长度方向间隙开设有通孔一（3），所述凸块沿副转动架长度方向开设有通孔二（4），所述通孔一（3）大小和通孔二（4）相一致，所述螺栓（12）穿设通孔一（3）和通孔二（4），所述主转动架（1）和所述副转动架（2）通过所述螺栓（12）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种预制构件生产用翻转架，其特征在于，还包括支撑架（13）、支撑轴（27）、固定件三（29），所述主转动架（1）底部沿所述主转动架（1）宽度方向间隙设置有凸檐（14），所述凸檐（14）下部开设有圆柱形通槽一（15），所述支撑架（13）垂直于所述底座（5），所述支撑架（13）设置有两个，沿所述主转动架（1）和副转动架（2）呈对称分布，所述支撑轴（27）沿底架（11）长度方向呈水平设置，所述支撑架（13）上部开设有圆形通槽二（28），所述通槽二（28）大小与所述支撑轴（27）相一致，所述支撑轴（27）插接于所述通槽二（28）内且通过所述固定件三（29）抵住固定，所述圆柱形通槽一（15）大小与所述支撑轴（27）相一致，所述支撑轴（27）贯穿所述凸檐（14）且所述支撑轴（27）与所述凸檐（14）呈转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种预制构件生产用翻转架，其特征在于，还包括滑轨（16）、固定件一（17），所述滑轨（16）位于所述底座（5）长度方向的两侧，所述滑轨（16）侧壁间隔开设有通孔三（18），所述支撑架（13）底部开设有通孔四（19），所述通孔四（19）大小与所述通孔三（18）相一致，所述固定件一（17）穿设于所述通孔三（18）和通孔四（19），所述滑轨（16）和所述支撑架（13）通过所述固定件一（17）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种预制构件生产用翻转架，其特征在于，还包括第二驱动装置，所述第二驱动装置包括滑槽（20）、滑块（21）、驱动件二（22）、固定件二（25）、拉绳二（26），所述滑槽（20）位于所述底座（5）中部沿底座（5）长度方向设置，所述滑块（21）位于所述滑槽（20）内且与所述滑槽（20）滑动连接，所述滑块（21）中部开设有竖直方向的通孔五（23），所述滑槽（20）底部间隔开设有通孔六（24），所述通孔五（23）大小与所述通孔六（24）相一致，所述固定件二（25）穿设于所述通孔五（23）和所述通孔六（24），所述滑槽（20）和所述滑块（21）通过所述固定件二（25）固定连接，所述驱动件二（22）与所述滑块（21）固定连接，所述拉绳二（26）与所述驱动件二（22）远离滑块（21）的一端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种预制构件生产用翻转架，其特征在于，所述拉绳一（7）远离驱动件一（6）的一端与所述主转动架（1）靠近限位块（10）一端的下表面固定连接，所述拉绳二（26）远离驱动件二（22）的一端与所述副转动架（2）靠近底架（11）一侧的地面固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种预制构件生产用翻转架，其特征在于，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置均设置有两个且分别位于定位柱（8）两侧呈对称分布。
7.根据权利要求6所述的一种预制构件生产用翻转架，其特征在于，所述驱动件一（6）和所述驱动件二（22）为气缸，且所述气缸为sta-63-100-10-3t气缸。
技术总结