本发明属于铁路机车运行数据采集领域，特别涉及机车运行数据信息的记录转存设备。
背景技术：
在铁路列车运行过程中，会产生大量的行车数据，这些数据是分析和监控列车运行状态的重要依据，地面人员日常分析时需要通过转储装置下载车载数据，然后转存在地面分析设备中进行数据分析。
目前的转储卡，需要一直插在eoas车载转储装置中，同步读取并存储eoas车载系统所采集的行车数据，在司机退勤时拔出转储卡，通过地面读卡器下载转储卡中的行车数据，由于行车数据包含有音视频数据，所以数据量很大，这就造成地面下载过程耗时很长。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种用于eoas系统的转储ap卡，通过自建wifi热点，实时连接手持转储终端并完成无线下载，优化了目前行车数据转储流程，提高了行车数据地面下载速度。
为解决上述技术问题，本发明采用以下的技术方案：
本发明提供了一种用于eoas系统的转储ap卡，包括：
wifi通信单元，和隔离防护单元电连接，用于和手持终端设备无线数据传输；
网络通信单元，和隔离防护单元电连接，通过网络接口和eoas系统连接，用于接收eoas系统采集的行车数据；
隔离防护单元，用于网络安全防护及数据转发；
数据存储单元，和隔离防护单元电连接，用于接收eoas系统行车数据并存储；
电源供电单元，用于通过接口和eoas系统连接，并转换成其它各单元所需电压；
指示灯电路，用于监测转储ap卡和eoas系统之间连接状态；
以及外壳。
进一步地，所述电源供电单元通过接口获取eoas系统转储装置电源电压，并转换为各单元所需电压供内部各单元工作使用。
进一步地，所述隔离防护单元通过网络通信单元获取eoas系统转储装置发送的行车数据，并存储至数据存储单元中。
进一步地，所述wifi通信单元将接收到的行车数据以无线方式发送给手持终端设备。
进一步地，还包括指示灯电路，用于监测转储ap卡和eoas系统转储装置之间物理接触状态。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1.本发明采用自带wifi热点的方式实现数据无线转储，下载速度快，并且可以实时下载，大大降低机车司机退勤办理时间。
2.另外无需插拔转储卡，提高了转储卡的使用寿命。
3.本发明兼容原人工转储方式，采用网络加密传输和人工转储相结合方式，信息传递安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的网络通信单元电路图；
图3是本发明电源供电单元电路图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本实施例的一种用于eoas系统的转储ap卡，包括wifi通信单元、隔离防护单元、数据存储单元、电源供电单元、网络通信单元、指示灯电路及外壳，所述隔离防护单元与其他各单元分别电连接，所述网络通信单元及电源供电单元和eoas系统转储装置通过jtag连接器连接。
转储ap卡由eoas系统转储装置提供电源，通过有线以太网网络接口和eoas系统转储装置实时通讯，完成数据记录存储，同时也可将接收到的数据以无线wifi的方式发送至手持终端设备中。
wifi通信单元采用cc3120mod低功耗wifi模块，集成网络处理器。
数据存储单元选用emmc芯片，采用8位sdio模式，同时使用fram芯片进行数据缓存，读写速度较快，提高了数据转储速度。
隔离防护单元采用stm32f407芯片作为主控制器。
如图2所示，网络通信单元采用百兆以太网接口，主控mcu自带以太网mac控制器，外置phy芯片采用dp83848vvi，与隔离防护单元使用mii接口通讯。
如图3所示，转储装置为转储ap卡提供的电源为dc3.3v，为提高转储ap卡的电源波动适应性，内部各功能单元的供电工作范围均支持2.7-3.6v宽供电电压范围，供电电源电路采用ltc3564芯片进行电压转换，转换效率高达96%，同时支持100%占空比输出。
外壳由铝型材压铸而成，具有较好的静电屏蔽效果，wifi通信单元天线处的外壳采用pcb材质，具备良好的信号强度。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后需要说明的是：以上所述仅为本发明的较佳实施例，仅用于说明本发明的技术方案，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。
1.一种用于eoas系统的转储ap卡，其特征在于，包括：
wifi通信单元，和隔离防护单元电连接，用于和手持终端设备无线数据传输；
网络通信单元，和隔离防护单元电连接，和eoas系统有线以太网连接，用于提供网络通信；
隔离防护单元，用于网络安全防护及数据转发；
数据存储单元，和隔离防护单元电连接，用于接收eoas系统行车数据并存储；
电源供电单元，用于通过接口和eoas系统连接，获取并转换成其它各单元电路所需电压；
指示灯电路，用于监测转储ap卡和eoas系统之间连接状态；
以及外壳。
2.根据权利要求1所述的一种用于eoas系统的转储ap卡，其特征在于，所述wifi通信单元包含网络变压器通信电路及天线。
3.根据权利要求1所述的一种用于eoas系统的转储ap卡，其特征在于，所述网络通信单元和电源供电单元共用一个接口连接器与外部设备连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于eoas系统的转储ap卡，其特征在于，所述供电电路包含电源监控电路，可以在系统掉电时进行延时保护。
5.根据权利要求1所述的一种用于eoas系统的转储ap卡，其特征在于，所述外壳采用金属和非金属材质组合，可以防止静电并保证内部天线发射强度。
技术总结