一种铝壳夹具移送装置的制作方法

专利2022-06-29  111


本实用新型涉及铝壳加工技术领域,具体为一种铝壳夹具移送装置。



背景技术:

铝壳夹具是将铝壳夹紧装置,铝壳夹具的移动一般采用气缸驱动,但是气缸由于气压的不稳定,容易造成铝壳夹具移动距离不稳定,并且一组铝壳夹具需要通过一组气缸驱动,浪费资源。因此,发明一种铝壳夹具移送装置来解决上述问题很有必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种铝壳夹具移送装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铝壳夹具移送装置,包括支撑板,所述支撑板的上方中部固定焊接有壳体,所述壳体的顶部外侧固定安装有电机,电机的型号具体为松下a5系列正反转电机,所述电机的输出端上连接有减速器,所述减速器的输出端上连接有转轴,设置的电机,可以带动减速器旋转,减速器的输出端可以带动转轴的旋转,所述转轴贯穿壳体延伸至壳体的内,且转轴的下端通过轴承座固定在壳体的下内壁上,所述转轴上设置有齿轮,所述齿轮的两侧分别啮合连接有第一齿轮杆和第二齿轮杆,设置的齿轮可以带动第一齿轮杆和第二齿轮杆的往复移动,所述第一齿轮杆和第二齿轮杆的两端分别贯穿壳体的侧壁,且第一齿轮杆和第二齿轮杆的端部固定连接有夹具,所述夹具的下方设置有导块,所述支撑板的两侧开有滑槽,所述导块与滑槽之间滑动连接,设置的导块与滑槽,方便夹具的移送。

优选的,所述壳体的内壁上固定焊接有导孔,所述第一齿轮杆和第二齿轮杆分别与导孔之间滑动设置,设置的导孔,方便限制齿轮杆的移动,减少齿轮杆的摆动。

优选的,所述夹具上螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓与支撑板之间固定连接,设置的紧固螺栓,方便将夹具进行紧固。

优选的,所述支撑板的下方连接有支撑腿,所述支撑腿的下端安装有万向轮,方便装置的移动。

优选的,所述夹具为u形夹具。

优选的,所述齿轮与转轴为同轴设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该铝壳夹具移送装置,使用时,启动电机,电机可以带动减速器旋转,减速器的输出端可以带动转轴的旋转,转轴上连接有齿轮,设置的齿轮可以带动第一齿轮杆和第二齿轮杆的往复移动,在第一齿轮杆和第二齿轮杆的端部连接有夹具,可以将铝壳夹紧固定,该铝壳夹具移送装置,设计合理,结构简单,通过一个电机驱动,可以同时对两组夹具进行移送,节省电力资源,值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的壳体内部结构示意图;

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中:1、支撑板;2、夹具;3、滑槽;4、电机;5、减速器;6、壳体;7、转轴;8、轴承座;9、齿轮;10、第一齿轮杆;11、第二齿轮杆;12、导块;13、导孔;14、紧固螺栓;15、支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种铝壳夹具移送装置,包括支撑板1,所述支撑板1的上方中部固定焊接有壳体6,所述壳体6的顶部外侧固定安装有电机4,电机4的型号具体为松下a5系列正反转电机,所述电机4的输出端上连接有减速器5,所述减速器5的输出端上连接有转轴7,设置的电机4,可以带动减速器5旋转,减速器5的输出端可以带动转轴7的旋转,所述转轴7贯穿壳体6延伸至壳体6的内,且转轴7的下端通过轴承座8固定在壳体6的下内壁上,所述转轴7上设置有齿轮9,所述齿轮9的两侧分别啮合连接有第一齿轮杆10和第二齿轮杆11,设置的齿轮9可以带动第一齿轮杆10和第二齿轮杆11的往复移动,所述第一齿轮杆10和第二齿轮杆11的两端分别贯穿壳体6的侧壁,且第一齿轮杆10和第二齿轮杆11的端部固定连接有夹具2,所述夹具2的下方设置有导块12,所述支撑板1的两侧开有滑槽3,所述导块12与滑槽3之间滑动连接,设置的导块12与滑槽3,方便夹具2的移送。

具体的,所述壳体6的内壁上固定焊接有导孔13,所述第一齿轮杆10和第二齿轮杆11分别与导孔13之间滑动设置,设置的导孔13,方便限制齿轮杆的移动,减少齿轮杆的摆动。

具体的,所述夹具2上螺纹连接有紧固螺栓14,所述紧固螺栓14与支撑板1之间固定连接,设置的紧固螺栓14,方便将夹具2进行紧固。

具体的,所述支撑板1的下方连接有支撑腿15,所述支撑腿15的下端安装有万向轮,方便装置的移动。

具体的,所述夹具2为u形夹具。

具体的,所述齿轮9与转轴7为同轴设置。

工作原理:该铝壳夹具移送装置,使用时,启动电机4,电机4可以带动减速器5旋转,减速器5的输出端可以带动转轴7的旋转,转轴7上连接有齿轮9,设置的齿轮9可以带动第一齿轮杆10和第二齿轮杆11的往复移动,在第一齿轮杆10和第二齿轮杆11的端部连接有夹具2,可以将铝壳夹紧固定,该铝壳夹具移送装置,设计合理,结构简单,通过一个电机4驱动,可以同时对两组夹具2进行移送,节省电力资源,值得大力推广。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种铝壳夹具移送装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的上方中部固定焊接有壳体(6),所述壳体(6)的顶部外侧固定安装有电机(4),所述电机(4)的输出端上连接有减速器(5),所述减速器(5)的输出端上连接有转轴(7),所述转轴(7)贯穿壳体(6)延伸至壳体(6)的内,且转轴(7)的下端通过轴承座(8)固定在壳体(6)的下内壁上,所述转轴(7)上设置有齿轮(9),所述齿轮(9)的两侧分别啮合连接有第一齿轮杆(10)和第二齿轮杆(11),所述第一齿轮杆(10)和第二齿轮杆(11)的两端分别贯穿壳体(6)的侧壁,且第一齿轮杆(10)和第二齿轮杆(11)的端部固定连接有夹具(2),所述夹具(2)的下方设置有导块(12),所述支撑板(1)的两侧开有滑槽(3),所述导块(12)与滑槽(3)之间滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种铝壳夹具移送装置,其特征在于:所述壳体(6)的内壁上固定焊接有导孔(13),所述第一齿轮杆(10)和第二齿轮杆(11)分别与导孔(13)之间滑动设置。

3.根据权利要求1所述的一种铝壳夹具移送装置,其特征在于:所述夹具(2)上螺纹连接有紧固螺栓(14),所述紧固螺栓(14)与支撑板(1)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种铝壳夹具移送装置,其特征在于:所述支撑板(1)的下方连接有支撑腿(15),所述支撑腿(15)的下端安装有万向轮。

5.根据权利要求1所述的一种铝壳夹具移送装置,其特征在于:所述夹具(2)为u形夹具。

6.根据权利要求1所述的一种铝壳夹具移送装置,其特征在于:所述齿轮(9)与转轴(7)为同轴设置。

技术总结
本实用新型公开了一种铝壳夹具移送装置,包括支撑板,所述支撑板的上方中部固定焊接有壳体,所述壳体的顶部外侧固定安装有电机,所述电机的输出端上连接有减速器,所述减速器的输出端上连接有转轴,所述转轴贯穿壳体延伸至壳体的内,且转轴的下端通过轴承座固定在壳体的下内壁上,所述转轴上设置有齿轮,所述齿轮的两侧分别啮合连接有第一齿轮杆和第二齿轮杆,所述第一齿轮杆和第二齿轮杆的两端分别贯穿壳体的侧壁,且第一齿轮杆和第二齿轮杆的端部固定连接有夹具,该铝壳夹具移送装置,通过一个电机驱动,可以同时对两组夹具进行移送,节省电力资源,值得大力推广。

技术研发人员:刘海涛;李东祥;沈祥仲
受保护的技术使用者:青海鑫东达精密科技有限公司
技术研发日:2019.08.20
技术公布日:2020.06.09

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