本实用新型涉及飞机雷达天线罩机加及装配技术领域，特别涉及一种大尺寸雷达罩端面划线装置。
背景技术：
飞机装配工艺路线长，所用工艺装备种类及数量繁多，产生误差的环节多，各个部件之间合理的容差分配对保证飞机部件结构互换协调具有重要意义。
飞机雷达天线罩装配过程中雷达罩根部端面与飞机框接口容差分配是飞机气动外形非常重要的参数。大部分型号飞机的机框与雷达天线罩接口容差都需要制造双方在考虑整机的气动外形公差的前提下进行协调分配。在不同型号的飞机雷达天线罩装配过程中，特别是使用装配夹具的雷达天线罩都需要控制雷达天线罩与装检夹具模板的对缝间隙。为了满足上述对缝间隙的要求，雷达罩两斜端面锉修工作需要反复将雷达罩一端垫起进行手工锉修，由于雷达罩尺寸较大导致了该项锉修斜端面操作劳动强度大且工作效率低的缺点。
技术实现要素：
本实用新型的目的：提供一种大尺寸雷达罩端面划线装置，可以实现准确、快速的划出雷达罩左右斜端面锉修参考线，降低劳动强度，提高生产效率的目的。
本实用新型的技术方案：
一种大尺寸雷达罩端面划线装置，包括划线卡板，所述的划线卡板一侧为一弧形凸起，所述的弧形凸起顶面为工作型面。
所述的划线卡板上设置有定位销孔及螺栓孔。
所述的弧形凸起的内型面与雷达天线罩外型面相匹配。
所述的工作型面与雷达天线罩根部斜端面平行。
所述的工作型面精度为±0.1mm。
所述的定位销孔内设置有定位销，所述的螺栓孔内设置有固定螺栓。
本实用新型的有益效果：提供一种大尺寸雷达罩端面划线装置，实现了准确、快速的划出雷达罩左右斜端面锉修参考线，有效解决了大尺寸雷达罩端面锉修操作劳动强度高的问题，提高了工作效率，并有效取得了良好的质量效益与经济效益。
附图说明
图1为本实用新型装置结构示意图；
图2为本实用新型使用状态示意图；
图中标识：1、划线卡板，2、固定螺栓，3定位销，4、定位销孔，5、螺栓孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的介绍，本实用新型所述的一种大尺寸雷达罩端面划线装置，包括划线卡板1，所述的划线卡板1一侧为一弧形凸起，所述的弧形凸起顶面为工作型面。
所述的划线卡板1上设置有定位销孔4及螺栓孔5。
所述的弧形凸起的内型面与雷达天线罩外型面相匹配。
所述的工作型面与雷达天线罩根部斜端面平行。
所述的工作型面精度为±0.1mm。
所述的定位销孔4内设置有定位销3，所述的螺栓孔5内设置有固定螺栓2。
该划线装置在使用过程中具体操作步骤为：
(1)将定位销3通过定位销孔4将划线卡板1定位在装检夹具法兰盘上；
(2)使用固定螺栓2将划线卡板1紧固在装检夹具上；
(3)使用划针沿划线卡板1工作型面在雷达罩外型面划锉修参考线。
采用该划线装置划线后，能快速、准确的确定雷达罩的两斜端面边界，从而进行锉修操作，该方法有效降低了劳动强度，提高了生产效率。
1.一种大尺寸雷达罩端面划线装置，其特征在于：包括划线卡板(1)，所述的划线卡板(1)一侧为一弧形凸起，所述的弧形凸起顶面为工作型面。
2.根据权利要求1所述的一种大尺寸雷达罩端面划线装置，其特征在于：所述的划线卡板(1)上设置有定位销孔(4)及螺栓孔(5)。
3.根据权利要求1所述的一种大尺寸雷达罩端面划线装置，其特征在于：所述的弧形凸起的内型面与雷达天线罩外型面相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种大尺寸雷达罩端面划线装置，其特征在于：所述的工作型面与雷达天线罩根部斜端面平行。
5.根据权利要求1所述的一种大尺寸雷达罩端面划线装置，其特征在于：所述的工作型面精度为±0.1mm。
6.根据权利要求2所述的一种大尺寸雷达罩端面划线装置，其特征在于：所述的定位销孔(4)内设置有定位销(3)，所述的螺栓孔(5)内设置有固定螺栓(2)。
技术总结