本发明涉及汽车生产设备技术领域，具体是一种汽车生产用自动喷漆装置。
背景技术：
油漆，是古代的叫法，现代又称为涂料，涂料包含更多的科技成分，在现代科技和工业领域应用广泛。但是油漆有一些顺口习惯性称呼还是保留下来，如乳胶漆、底漆、面漆等。一般而言，涂料就是能够涂覆在被涂物件表面并能形成牢固附着的连续薄膜的材料。它既可以是无机的，如电镀铜，电镀镍，电镀锌等，也可以是有机的，如大多数的有机高分子材料，有机高分子材料构成了当今涂料市场主要部分。
汽车生产过程中，对于板材的喷漆必不可少的，传统的喷漆装置结构较为单一，油漆自然风干时间较长，且油漆长时间存放容易出现沉积，直接使用会影响喷漆质量，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车生产用自动喷漆装置，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车生产用自动喷漆装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车生产用自动喷漆装置，包括底座，所述底座内侧轴承连接设置有若干传送辊，所述传送辊外侧设置有传送带，所述传送带顶部固定连接设置有橡胶底座，所述橡胶底座顶部设置有用于固定板材的固定机构，所述固定机构外侧设置有与底座固定连接的固定框，所述固定框外侧设置有喷漆机构。
作为本发明进一步的方案：所述固定机构包括壳体，所述壳体内侧滑动连接设置有连接板，所述连接板底端与壳体之间固定连接设置有伸缩杆，所述连接板顶部设置有若干穿过壳体的第一吸气管，所述第一吸气管顶部固定连接设置有用于固定板材的吸盘，相邻所述第一吸气管之间设置有第二吸气管，所述第一吸气管和第二吸气管均与设置在连接板内侧的连接管固定连接，所述连接板底部螺栓连接设置有气泵，所述气泵输入端与连接管连接，所述气泵输出端与设置在连接板底部的加热器连接，所述壳体底端设置有若干排气口。
作为本发明进一步的方案：所述喷漆机构包括固定连接设置固定框顶部的油漆箱，所述油漆箱内侧设置有搅拌机构，所述油漆箱前侧设置有与固定框螺栓连接的油漆泵，所述油漆泵输入端与油漆箱连接，所述油漆泵输出端通过导管与设置在固定框内侧的喷漆管连接，所述喷漆管上固定连接设置有若干喷头。
作为本发明进一步的方案：所述喷漆管纵向截面呈倒“u”型结构。
作为本发明进一步的方案：所述搅拌机构包括螺栓连接设置在油漆箱外侧的电机，所述电机输出端与设置在油漆箱内侧的转杆连接，所述转杆外侧卡接设置有若干滤框。
作为本发明进一步的方案：所述油漆箱顶部设置有注料口，所述注料口内侧设置有盖板，所述注料口外侧设置有若干与油漆箱固定连接的限位杆，所述限位杆顶端滑动连接设置有若干卡块，所述盖板上设置有若干与限位杆相对应的限位槽，所述限位槽内侧设置有与卡块相适配的卡槽，所述盖板外侧设置有凹槽，所述凹槽内侧设置有密封圈。
作为本发明进一步的方案：所述传送带下侧设置有与底座固定连接的收集盘，所述收集盘通过导流管与设置在底座右侧的回收箱连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.通过设置固定机构，利用吸盘可以对传送带上的板材进行稳定固定，使板材得到有效的喷漆，保证喷漆过程的稳定性，通过设置加热器，可以将空气加热并利用加热后的空气对板材进行加热，从而加速油漆的干燥，提高生产效率；
2.通过设置喷漆机构，利用倒“u”型结构喷漆管，可以对板材提供全面喷漆，保证喷漆质量；
3.通过设置搅拌机构，一方面，可以对油漆进行充分的搅拌，能够防止油漆出现沉积，另一方面，滤框可以将油漆中的杂质进行收集，提升油漆品质，增强喷漆质量；
4.通过设置盖板可以避免灰尘污染油漆，同时方便对滤框进行清洗，通过设置回收箱可以将喷漆过程中多余的油漆进行回收，有效减少资源的浪费。
附图说明
图1为汽车生产用自动喷漆装置的结构示意图。
图2为汽车生产用自动喷漆装置中油漆箱的结构示意图。
图3为图2中a处的放大结构示意图。
图中：1-底座，2-传送辊，3-传送带，4-通气孔，5-橡胶底座，6-壳体，7-伸缩杆，8-连接板，9-第一吸气管，10-吸盘，11-第二吸气管，12-气泵，13-加热器，14-排气口，15-油漆箱，16-油漆泵，17-导管，18-喷漆管，19-喷头，20-回收箱，21-注料口，22-电机，23-转杆，24-滤框，25-盖板，26-限位杆，27-限位槽，28-卡块，29-凹槽，30-密封圈。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
实施例1
请参阅图1-3，本发明实施例中，一种汽车生产用自动喷漆装置，包括底座1，所述底座1内侧轴承连接设置有若干传送辊2，所述传送辊2外侧设置有传送带3，所述传送带3顶部固定连接设置有橡胶底座5，所述橡胶底座5顶部设置有用于固定板材的固定机构，所述固定机构外侧设置有与底座1固定连接的固定框，所述固定框外侧设置有喷漆机构。
实施例2
本实施例中，所述固定机构包括壳体6，所述壳体6内侧滑动连接设置有连接板8，所述连接板8底端与壳体6之间固定连接设置有伸缩杆7，所述连接板8顶部设置有若干穿过壳体6的第一吸气管9，所述第一吸气管9顶部固定连接设置有用于固定板材的吸盘10，相邻所述第一吸气管9之间设置有第二吸气管11，所述第一吸气管9和第二吸气管11均与设置在连接板8内侧的连接管固定连接，所述连接板8底部螺栓连接设置有气泵12，所述气泵12输入端与连接管连接，所述气泵12输出端与设置在连接板8底部的加热器13连接，所述壳体6底端设置有若干排气口14，通过设置固定机构，利用吸盘10可以对传送带3上的板材进行稳定固定，使板材得到有效的喷漆，保证喷漆过程的稳定性，通过设置加热器13，可以将空气加热并利用加热后的空气对板材进行加热，从而加速油漆的干燥，提高生产效率。
本实施例中，所述传送带3表面设置有若干通气孔4。
本实施例中，所述喷漆机构包括固定连接设置固定框顶部的油漆箱15，所述油漆箱15内侧设置有搅拌机构，所述油漆箱15前侧设置有与固定框螺栓连接的油漆泵16，所述油漆泵16输入端与油漆箱15连接，所述油漆泵16输出端通过导管17与设置在固定框内侧的喷漆管18连接，所述喷漆管18上固定连接设置有若干喷头19。
本实施例中，所述喷漆管18纵向截面呈倒“u”型结构，通过设置喷漆机构，利用倒“u”型结构喷漆管18，可以对板材提供全面喷漆，保证喷漆质量。
本实施例中，所述搅拌机构包括螺栓连接设置在油漆箱15外侧的电机22，所述电机22输出端与设置在油漆箱15内侧的转杆23连接，所述转杆23外侧卡接设置有若干滤框24，通过设置搅拌机构，一方面，可以对油漆进行充分的搅拌，能够防止油漆出现沉积，另一方面，滤框24可以将油漆中的杂质进行收集，提升油漆品质，增强喷漆质量。
本实施例中，所述油漆箱15顶部设置有注料口21，所述注料口21内侧设置有盖板25，通过设置盖板25可以避免灰尘污染油漆，同时方便对滤框24进行清洗，所述注料口21外侧设置有若干与油漆箱15固定连接的限位杆26，所述限位杆26顶端滑动连接设置有若干卡块28，所述盖板25上设置有若干与限位杆26相对应的限位槽27，所述限位槽27内侧设置有与卡块28相适配的卡槽，所述盖板25外侧设置有凹槽29，所述凹槽29内侧设置有密封圈30。
本实施例中，所述传送带3下侧设置有与底座1固定连接的收集盘，所述收集盘通过导流管与设置在底座1右侧的回收箱20连接，通过设置回收箱20可以将喷漆过程中多余的油漆进行回收，有效减少资源的浪费。
该汽车生产用自动喷漆装置，通过设置固定机构，利用吸盘10可以对传送带3上的板材进行稳定固定，使板材得到有效的喷漆，保证喷漆过程的稳定性，通过设置加热器13，可以将空气加热并利用加热后的空气对板材进行加热，从而加速油漆的干燥，提高生产效率，通过设置喷漆机构，利用倒“u”型结构喷漆管18，可以对板材提供全面喷漆，保证喷漆质量，通过设置搅拌机构，一方面，可以对油漆进行充分的搅拌，能够防止油漆出现沉积，另一方面，滤框24可以将油漆中的杂质进行收集，提升油漆品质，增强喷漆质量，通过设置盖板25可以避免灰尘污染油漆，同时方便对滤框24进行清洗，通过设置回收箱20可以将喷漆过程中多余的油漆进行回收，有效减少资源的浪费。
本发明的工作原理是：将板材放置在固定机构外侧，启动气泵12，伸缩杆7伸长使第一吸气管9顶部的吸盘10与板材抵接，使板材被吸附固定，同时，第二吸气管11吸收的空气经过加热器13的加热后对板材进行加热，加速板材上油漆的干燥速度，电机22带动转杆23转动，转杆23通过滤框24一方面对油漆进行充分的搅拌，能够防止油漆出现沉积，另一方面将油漆中的杂质进行收集，提升油漆品质，增强喷漆质量，油漆箱15内的油漆在油漆泵16的作用下从喷漆管18喷出，对板材提供全面喷漆。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
1.一种汽车生产用自动喷漆装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）内侧轴承连接设置有若干传送辊（2），所述传送辊（2）外侧设置有传送带（3），所述传送带（3）顶部固定连接设置有橡胶底座（5），所述橡胶底座（5）顶部设置有用于固定板材的固定机构，所述固定机构外侧设置有与底座（1）固定连接的固定框，所述固定框外侧设置有喷漆机构。
2.根据权利要求1所述的汽车生产用自动喷漆装置，其特征在于，所述固定机构包括壳体（6），所述壳体（6）内侧滑动连接设置有连接板（8），所述连接板（8）底端与壳体（6）之间固定连接设置有伸缩杆（7），所述连接板（8）顶部设置有若干穿过壳体（6）的第一吸气管（9），所述第一吸气管（9）顶部固定连接设置有用于固定板材的吸盘（10），相邻所述第一吸气管（9）之间设置有第二吸气管（11），所述第一吸气管（9）和第二吸气管（11）均与设置在连接板（8）内侧的连接管固定连接，所述连接板（8）底部螺栓连接设置有气泵（12），所述气泵（12）输入端与连接管连接，所述气泵（12）输出端与设置在连接板（8）底部的加热器（13）连接，所述壳体（6）底端设置有若干排气口（14）。
3.根据权利要求2所述的汽车生产用自动喷漆装置，其特征在于，所述喷漆机构包括固定连接设置固定框顶部的油漆箱（15），所述油漆箱（15）内侧设置有搅拌机构，所述油漆箱（15）前侧设置有与固定框螺栓连接的油漆泵（16），所述油漆泵（16）输入端与油漆箱（15）连接，所述油漆泵（16）输出端通过导管（17）与设置在固定框内侧的喷漆管（18）连接，所述喷漆管（18）上固定连接设置有若干喷头（19）。
4.根据权利要求3所述的汽车生产用自动喷漆装置，其特征在于，所述喷漆管（18）纵向截面呈倒“u”型结构。
5.根据权利要求4所述的汽车生产用自动喷漆装置，其特征在于，所述搅拌机构包括螺栓连接设置在油漆箱（15）外侧的电机（22），所述电机（22）输出端与设置在油漆箱（15）内侧的转杆（23）连接，所述转杆（23）外侧卡接设置有若干滤框（24）。
6.根据权利要求3所述的汽车生产用自动喷漆装置，其特征在于，所述油漆箱（15）顶部设置有注料口（21），所述注料口（21）内侧设置有盖板（25），所述注料口（21）外侧设置有若干与油漆箱（15）固定连接的限位杆（26），所述限位杆（26）顶端滑动连接设置有若干卡块（28），所述盖板（25）上设置有若干与限位杆（26）相对应的限位槽（27），所述限位槽（27）内侧设置有与卡块（28）相适配的卡槽，所述盖板（25）外侧设置有凹槽（29），所述凹槽（29）内侧设置有密封圈（30）。
7.根据权利要求6所述的汽车生产用自动喷漆装置，其特征在于，所述传送带（3）下侧设置有与底座（1）固定连接的收集盘，所述收集盘通过导流管与设置在底座（1）右侧的回收箱（20）连接。
技术总结