本实用新型涉及汽车行车安全技术领域，特别是涉及一种粘贴式胎压传感器。
背景技术：
胎压传感器是一种用于测试轮胎压力和温度的传感器，在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车的安全。
目前，现有的胎压传感器有气嘴式胎压传感器、外置式胎压传感器和捆绑式胎压传感器。其中，气嘴式胎压传感器固定在轮胎内的气嘴尾部；外置式胎压传感器固定轮胎外面的气嘴头部；捆绑式胎压传感器用扎带捆绑在轮毂上。而气嘴式胎压传感器需要定制定铝制或铜制气嘴，才能安装于轮胎内的气嘴尾部；外置式胎压传感器需要定制铝制基座，才能安装于固定轮胎外面的气嘴头部；捆绑式胎压传感器需要用不锈钢扎带对其进行捆绑，才能安装于轮毂上。
因此，现有用于测试轮胎压力和温度的传感器不仅提高了胎压传感器的安装成本，且安装不便；另外，气嘴式胎压传感器和外置式胎压传感器均安装于轮胎的气嘴部分，导致在安装轮胎时，容易触碰到传感器，存在损坏传感器的风险；气嘴式胎压传感器和捆绑式胎压传感器的拆装和更换需要耗费的工时较长。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种粘贴式胎压传感器，以降低胎压传感器的安装成本，且安装方便，拆装和更换的耗费工时较短，从而提高工作效率。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现：
一种粘贴式胎压传感器，包括传感器罩，所述传感器罩为一用于容纳和固定检测组件的罩体，所述罩体设置有用于容纳所述检测组件的容纳腔和用于与轮胎内壁进行粘贴式贴合的固定部，所述固定部与轮胎接触的表面设置为粘接面，所述粘贴式胎压传感器安装时，通过在所述粘接面涂覆粘结剂从而粘接在轮胎内壁，所述传感器罩安装于轮胎内时，所述容纳腔与轮胎内部相通且所述检测组件不能从所述容纳腔内脱离；
检测组件，包括外壳、pcb板和用于对pcb板进行供电的电池，所述外壳套装于所述容纳腔内，所述电池和pcb板设置于所述外壳内，所述pcb板上安装有用于测试胎压的监测芯片和用于传输信号的天线，所述外壳上设置有与所述容纳腔相通的通孔，所述通孔用于供所述监测芯片采集轮胎内部压力。
进一步地，所述外壳上还设置一凸台，所述凸台的底部开设一长条槽口且该长条槽口与所述外壳的内部相通以用于容纳排布天线。
进一步地，所述外壳的内壁上设置有若干用于支撑所述pcb板的凸起。
进一步地，所述外壳的内部封装有密封胶以使pcb板封装于外壳内。
进一步地，所述电池与pcb板可拆卸连接。
进一步地，所述电池为纽扣电池。
进一步地，所述固定部的横截面为圆形。
进一步地，所述传感器罩为橡胶护罩。
进一步地，所述橡胶护罩由环保阻燃材料制成。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型提供的胎压传感器不需要制作额外的零部件将其安装于轮胎上，以降低胎压传感器的安装成本；当将该粘贴式胎压传感器安装于轮胎上时，只需要在轮胎的内壁打磨一下，用清洗剂清洗打磨的区域，在传感器罩的底部均匀地涂抹速干强力胶水，然后将传感器罩粘贴到轮胎的内壁上，摁压1-2分钟即可完成胎压传感器的粘贴，以实现该胎压传感器安装方便的效果，且该粘贴式胎压传感器的拆装和更换耗费工时较短，从而提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例中粘贴式胎压传感器的内部结构剖视图；
图2为本实用新型具体实施例中粘贴式胎压传感器的分解结构示意图；
图3为本实用新型具体实施例中粘贴式胎压传感器的结构示意图。
图中：1、传感器罩；10、容纳腔；11、罩体；110、固定部；2、外壳；20、通孔；210、长条槽口；21、凸台；22、凸起；3、pcb板；30、监测芯片；31、天线；4、电池。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做优先描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。
本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施方式：
如图1-3所示，本实用新型示出了一种粘贴式胎压传感器，该粘贴式胎压传感器包括传感器罩1，所述传感器罩1包括一用于容纳和固定检测组件的罩体11，所述罩体11设置有用于容纳所述检测组件的容纳腔10和用于与轮胎内壁进行粘贴式贴合的固定部110，所述固定部110与轮胎接触的表面设置为粘接面，所述粘贴式胎压传感器安装时，通过在所述粘接面涂覆粘结剂从而粘接在轮胎内壁，该轮胎内壁为轮胎胎冠区域的内壁，从而实现该胎压传感器安装方便的效果。所述传感器罩1安装于轮胎内时，所述容纳腔10与轮胎内部相通且所述检测组件不能从所述容纳腔10内脱离。
检测组件，包括外壳2、pcb板3和用于对pcb板3进行供电的电池4，所述外壳2套装于所述容纳腔10内，所述电池4和pcb板3设置于所述外壳2内，所述pcb板3上安装有用于测试胎压的监测芯片30和用于传输信号的天线31，监测芯片30和天线31与pcb板3电性连接，所述外壳2上设置有与所述容纳腔10相通的通孔20，所述通孔20用于供所述监测芯片30采集轮胎内部压力。该通孔20是监测芯片30采集轮胎内气体的采集通道以防止监测芯片30检测不到胎压而导致行车辆的胎压检测系统失效。
所述外壳2套装于所述容纳腔10的过程中，所述传感器罩1为橡胶护罩，外壳2与传感器罩1配合为过盈配合，由于橡胶护罩具有一定的弹性，因此外壳2被镶嵌于传感器罩1内。另外，由于该粘贴式胎压传感器在轮胎内工作，优选地，所述橡胶护罩由环保阻燃材料制成，由于环保阻燃材料是能够抑制或者延滞燃烧而自己并不容易燃烧的材料，从而提高本实用新型的使用寿命。当然，先将用于测试胎压的监测芯片30和用于传输信号的天线31安装于pcb板3上，再将pcb板3和电池4安装于外壳2内，最后将外壳2套装于传感器罩1内。
使用时，先在轮胎胎冠区域的内壁上打磨一小区域，其次用清洗剂清洗打磨的区域，然后通过在传感器罩1的粘接面涂覆粘结剂粘，该粘结剂为速干强力胶水，从而将该粘贴式胎压传感器粘贴于轮胎胎冠区域的内壁上，摁压1-2分钟即可完成胎压传感器的粘贴以实现该胎压传感器安装方便的效果，且该粘贴式胎压传感器相对于现有用于检测胎压的传感器拆装和更换耗费工时较短，从而提高其安装工作效率；另外，该粘贴式胎压传感器也不需要制作额外的零部件将其安装于轮胎上，以降低胎压传感器的安装成本。需要说明一下，该粘贴式胎压传感器粘贴于轮胎胎冠区域内壁的中间位置，以降低胎压传感器在安装时的损坏率。
优先地，所述外壳上还设置一凸台21，所述凸台21的底部开设一长条槽口210且该长条槽口210与所述外壳2的内腔相通以用于容纳排布天线31，该天线31与汽车驾驶室内的中控台电性连接，以使得该胎压传感器检测到胎压的信息及时地传递反馈于中控台的屏幕上，屏幕上会把胎压信息显示出来，以此达到监测胎压的目的，让驾驶者可以及时了解轮胎的气压情况。需要说明一下，天线31可以通过胶水粘贴于凸台21的长条槽口210内或者其他可以固定排布天线31的方式，在此处不做限定。
优选地，所述外壳2的内部封装有密封胶以使pcb板3封装于外壳2内，该pcb板3可以通过密封胶被固定于外壳2的内侧，电池4同样被固定于外壳2的内腔，用于pcb板3的供电。为了便于电池4的更换，本实用新型的优选实施例中，电池4与pcb板3之间采用可拆卸连接的方式。此处的可拆卸连接方式为现有技术，可以是公母插接的方式也可以是其他可以实现电池4与pcb电性连接的方式，在此处不做详细阐述。
进一步地，为了便于电池4的安装，所述电池4为纽扣电池4，由于纽扣电池4的体积较小，从而便于安装且在外壳2的内腔不会占用太大的空间。在外壳2的内腔装入pcb板3和电池4之后，外壳2内灌入密封胶固化密封，如此便可以达到防水的效果，以对pcb板3和电池4起到一个保护的作用，从而提高本实用新型的使用寿命。需要说明一下，通孔20始终与传感器罩1的容纳腔10相通。更进一步地，为了更加地稳固pcb板3，所述外壳2的内壁上设置有若干用于支撑所述pcb板3的凸起22。
由于该胎压传感器需要粘贴于轮胎胎冠区域的内壁上，为了使其更加稳固地被粘贴于轮胎胎冠区域的内壁上，优选地，所述传感器罩1的固定部110的横截面为圆形。如此便提高了传感器罩1的底部与轮胎内壁的接触面积，从而更加稳固地把该胎压传感器粘贴于轮胎内壁上。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
1.一种粘贴式胎压传感器，其特征在于：包括
传感器罩，所述传感器罩包括一用于容纳和固定检测组件的罩体，所述罩体设置有用于容纳所述检测组件的容纳腔和用于与轮胎内壁进行粘贴式贴合的固定部，所述固定部与轮胎接触的表面设置为粘接面，所述粘贴式胎压传感器安装时，通过在所述粘接面涂覆粘结剂从而粘接在轮胎内壁，所述传感器罩安装于轮胎内时，所述容纳腔与轮胎内部相通且所述检测组件不能从所述容纳腔内脱离；
检测组件，包括外壳、pcb板和用于对pcb板进行供电的电池，所述外壳套装于所述容纳腔内，所述电池和pcb板设置于所述外壳内，所述pcb板上安装有用于测试胎压的监测芯片和用于传输信号的天线，所述外壳上设置有与所述容纳腔相通的通孔，所述通孔用于供所述监测芯片采集轮胎内部压力。
2.如权利要求1所述的粘贴式胎压传感器，其特征在于：所述外壳上还设置一凸台，所述凸台的底部开设一长条槽口且该长条槽口与所述外壳的内部相通以用于容纳排布天线。
3.如权利要求1所述的粘贴式胎压传感器，其特征在于：所述外壳的内壁上设置有若干用于支撑所述pcb板的凸起。
4.如权利要求3所述的粘贴式胎压传感器，其特征在于：所述外壳的内部封装有密封胶以使pcb板封装于外壳内。
5.如权利要求1所述的粘贴式胎压传感器，其特征在于：所述电池与pcb板可拆卸连接。
6.如权利要求5所述的粘贴式胎压传感器，其特征在于：所述电池为纽扣电池。
7.如权利要求1所述的粘贴式胎压传感器，其特征在于：所述固定部的横截面为圆形。
8.如权利要求1所述的粘贴式胎压传感器，其特征在于：所述传感器罩为橡胶护罩。
9.如权利要求8所述的粘贴式胎压传感器，其特征在于：所述橡胶护罩由环保阻燃材料制成。
技术总结