本实用新型属于玩具车技术领域，具体涉及一种多功能收纳变形组合工程车。
背景技术：
现有的儿童变形玩具，均为机器人变形玩具，锻炼儿童动手能力有限，且可玩性低，不具有收纳功能，不能满足儿童玩耍的需要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多功能收纳变形组合工程车，以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种多功能收纳变形组合工程车，包括车体，且车体包括底盘，其结构要点在于：底盘上方的前端设有机械臂组件，底盘两侧的下端分别可旋转连接有左箱板和右箱板，其中左箱板和右箱板相对的一侧通过卡扣结构扣合，且底盘、左箱板和右箱板共同围成内部收纳空腔，左箱板由左侧板、左后板和左顶板围合而成，且左侧板远离左后板的一端插接有左延长轨道，右箱板由右侧板、右后板和右顶板围合而成，且右侧板远离右后板的一端插接有右延长轨道，底盘的后端设有u型槽，其中u型槽内铰接有折叠滑道，且u型槽的前端设有按钮组件，底盘上位于u型槽的一侧设有吊机，且吊机包括立杆、横杆、收线轮、吊绳、吊钩以及吊座，立杆的顶部与横杆相连接，立杆的底部设有方形卡柱，其中底盘上设有与方形卡柱适配的方形卡座，且方形卡柱和方形卡座之间通过插接过盈方式插接，横杆上设有收线轮，横杆的一端设有吊钩，其中收线轮的外侧设有摇杆，且吊绳的一端缠绕在收线轮上，另一端与吊钩的顶部相连接，吊座包括u型吊梁以及设于u型吊梁下方的托板，且u型吊梁的顶部中心处设有与吊钩适配的吊环。
作为优选的，底盘上方的后端铰接有两个连杆组件，其中两个连杆组件对称设置与u型槽的两侧，且两个连杆组件远离底盘的一端年分别与左箱板和右箱板铰接。
作为优选的，连杆组件包括两个铰接的连接杆。
作为优选的，卡扣结构包括分别设于左顶板和右顶板的插接部和承插部，且插接部和承插部通过插接过盈方式插接。
作为优选的，折叠滑道包括依次铰接的上滑道、中滑道和下滑道，其中上滑道与u型槽铰接，且上滑道远离中滑道的一端的顶端向下延伸形成卡勾。
作为优选的，上滑道、中滑道和下滑道的长度依次递减，且上滑道呈直线形结构，中滑道呈中部向上凸出的弧形结构，下滑道呈中部向下凸出的弧形结构。
作为优选的，按钮组件包括按钮和设于按钮下方的卡板，且卡板与卡勾适配。
作为优选的，左侧板上设有弹射组件，弹射组件包括滑动挡板、按键和弹簧，且左侧板设有用于滑动挡板移动的滑槽，滑动挡板包括依次连接的水平部、竖直部和勾部，其中水平部设有用于安装弹簧的弹簧槽，且勾部远离竖直部的一端设有下勾件，按键设有与下勾件适配的上勾件。
作为优选的，机械臂组件包括第一机械臂、第二机械臂、挖斗、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆、拉杆组件和拨杆；第一机械臂、第二机械臂和挖斗依次铰接，其中第一机械臂远离第二机械臂的末端与底盘铰接，且第一机械臂的两侧均通过第一伸缩杆与底盘活动连接，第一机械臂和第二机械臂之间通过第二伸缩杆活动连接；拉杆组件包括依次铰接的第一拉杆、第二拉杆、第三拉杆、第四拉杆和第五拉杆，且第一拉杆远离第二拉杆的一端设有凸板，第四拉杆通过第三伸缩杆与第二机械臂活动连接，第五拉杆远离第四拉杆的一端与挖斗铰接；拨杆与第一机械臂转动连接，且拨杆伸入第一机械臂的一端内设有与凸板适配的缺口。
与现有技术相比，本实用新型设计合理，结构简单，造型美观，处于收纳形态时，为工程车外形，处于展开形态时，为停车平台，具有跑道和弹射功能，还可以作为挖土机和吊机使用，玩法多样，趣味性强，提高玩耍乐趣。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图3为本实用新型机械臂组件的结构示意图；
图4为本实用新型吊机的结构示意图；
图5为本实用新型吊机的内部结构示意图；
图6为本实用新型弹射组件的结构示意图；
图7为本实用新型折叠滑道和按钮组件的安装结构示意图；
图中：1-车体，2-底盘，3-左箱板，4-右箱板，5-左侧板，6-左后板，7-左顶板，8-按键，9-弹簧，10-滑槽，11-水平部，12-竖直部，13-勾部，14-弹簧槽，15-下勾件，16-上勾件，17-右侧板，18-右后板，19-右顶板，20-u型槽，21-连接杆，22-插接部，23-承插部，24-上滑道，25-中滑道，26-下滑道，27-卡勾，28-按钮，29-卡板，30-左延长轨道，31-右延长轨道，32-吊机，33-立杆，34-横杆，35-收线轮，36-吊绳，37-吊钩，38-吊座，39-方形卡柱，40-方形卡座，41-摇杆，42-u型吊梁，43-托板，44-吊环，45-第一机械臂，46-第二机械臂，47-挖斗，48-第一伸缩杆，49-第二伸缩杆，50-第三伸缩杆，51-拨杆，52-第一拉杆，53-第二拉杆，54-第三拉杆，55-第四拉杆，56-第五拉杆，58-凸板，59-缺口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的解释说明，但不限制本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案，一种多功能收纳变形组合工程车，包括车体1，且车体1包括底盘2，所述的底盘2上方的前端设有机械臂组件，所述的底盘2两侧的下端分别可旋转连接有左箱板3和右箱板4，其中左箱板3和右箱板4相对的一侧通过卡扣结构扣合，且底盘2、左箱板3和右箱板4共同围成内部收纳空腔，所述的左箱板3由左侧板5、左后板6和左顶板7围合而成，且左侧板5远离左后板6的一端插接有左延长轨道30，所述的右箱板4由右侧板17、右后板18和右顶板19围合而成，且右侧板17远离右后板18的一端插接有右延长轨道31，所述的底盘2的后端设有u型槽20，其中u型槽20内铰接有折叠滑道，且u型槽20的前端设有按钮组件，所述的底盘2上位于u型槽20的一侧设有吊机32，且吊机32包括立杆33、横杆34、收线轮35、吊绳36、吊钩37以及吊座38，所述的立杆33的顶部与横杆34相连接，立杆33的底部设有方形卡柱39，其中底盘2上设有与方形卡柱39适配的方形卡座40，且方形卡柱39和方形卡座40之间通过插接过盈方式插接，所述的横杆34上设有收线轮35，横杆34的一端设有吊钩37，其中收线轮35的外侧设有摇杆41，且吊绳36的一端缠绕在收线轮35上，另一端与吊钩37的顶部相连接，所述的吊座38包括u型吊梁42以及设于u型吊梁42下方的托板43，且u型吊梁42的顶部中心处设有与吊钩37适配的吊环44。
其中，在本实施例中，所述的底盘2上方的后端铰接有两个连杆组件，其中两个连杆组件对称设置与u型槽20的两侧，且两个连杆组件远离底盘2的一端年分别与左箱板3和右箱板4铰接。
其中，在本实施例中，所述的连杆组件包括两个铰接的连接杆21。
其中，在本实施例中，所述的卡扣结构包括分别设于左顶板7和右顶板19的插接部22和承插部23，且插接部22和承插部23通过插接过盈方式插接。
其中，在本实施例中，所述的折叠滑道包括依次铰接的上滑道24、中滑道25和下滑道26，其中上滑道24与u型槽铰接，且上滑道24远离中滑道25的一端的顶端向下延伸形成卡勾27。
其中，在本实施例中，所述的上滑道24、中滑道25和下滑道26的长度依次递减，且上滑道24呈直线形结构，中滑道25呈中部向上凸出的弧形结构，下滑道26呈中部向下凸出的弧形结构。
其中，在本实施例中，所述的按钮组件包括按钮28和设于按钮28下方的卡板29，且卡板29与卡勾27适配。
其中，在本实施例中，所述的左侧板5上设有弹射组件，所述的弹射组件包括滑动挡板、按键8和弹簧9，且左侧板5设有用于滑动挡板移动的滑槽10，所述的滑动挡板包括依次连接的水平部11、竖直部12和勾部13，其中水平部11设有用于安装弹簧9的弹簧槽14，且勾部13远离竖直部12的一端设有下勾件15，所述的按键8设有与下勾件15适配的上勾件16。
其中，在本实施例中，所述的机械臂组件包括第一机械臂45、第二机械臂46、挖斗47、第一伸缩杆48、第二伸缩杆49、第三伸缩杆50、拉杆组件和拨杆51；所述的第一机械臂45、第二机械臂46和挖斗47依次铰接，其中第一机械臂45远离第二机械臂46的末端与底盘2铰接，且第一机械臂45的两侧均通过第一伸缩杆48与底盘2活动连接，第一机械臂45和第二机械臂46之间通过第二伸缩杆49活动连接；所述的拉杆组件包括依次铰接的第一拉杆52、第二拉杆53、第三拉杆54、第四拉杆55和第五拉杆56，且第一拉杆52远离第二拉杆53的一端设有凸板58，第四拉杆55通过第三伸缩杆50与第二机械臂46活动连接，第五拉杆56远离第四拉杆55的一端与挖斗47铰接；所述的拨杆51与第一机械臂45转动连接，且拨杆51伸入第一机械臂45的一端内设有与凸板58适配的缺口59。
工作原理：将左箱板3和右箱板4扣合，由底盘2、左箱板3和右箱板4共同围成内部收纳空腔可以收纳玩具车和玩具小配件等，收纳空间大，防止配件丢失，占用地方。将左箱板3和右箱板4向两侧打开，连杆组件使打开后的左箱板3的左侧板5以及右箱板4的右侧板17与底盘2处于同一平面，使底盘2、左侧板5和右侧板17组成用于停放玩具车的停车平台，将左延长轨道30插接在左侧板5上，使左侧板5和左延长轨道30形成左侧长轨道，右延长轨道31插接在右侧板17上，使右侧板17和右延长轨道31形成右侧长轨道，左侧长轨道和右侧长轨道可用于玩具车滑行。将玩具车放置在滑动挡板的位置，通过玩具车向后推动竖直部12，使勾部13的下勾件15勾住按键8的上勾件16，此时弹簧9处于压缩状态，按压按键8，使下勾件15从上勾件16上脱勾，滑动挡板在弹簧9的恢复力的作用下向前移动，并将玩具车向前推出，实现玩具车的弹射效果。折叠滑道在折叠状态时可以收纳进内部收纳空腔内部，使用时，按压按钮28，使上滑道24的的卡勾27从按钮28下方的卡板29脱出，使上滑道24呈向下倾斜的状态，再将中滑道25和下滑道26打开，使下滑道26远离中滑道25的一端与地面接触，放置于停车平台上的玩具车可以通过展开状态的折叠滑道滑下来，且中滑道25呈中部向上凸出的弧形结构，下滑道26呈中部向下凸出的弧形结构，对玩具车起到缓冲效果。
吊机：吊机32通过通过方形卡柱39过盈插入方形卡座40内，使吊机32与底盘2结合得更稳固，不易脱落，将玩具车放置在吊座38内，并通过转动摇杆41控制吊绳36的伸出长度，从而控制吊座38的升降，实现玩具车的起吊。
挖土机：转动第一机械臂45可以调整机械臂组件的角度，第一伸缩杆48起到支撑加固的作用，向上抬起拨杆51，拨杆51连动第一拉杆52、第二拉杆53、第三拉杆54、第四拉杆55和第五拉杆56，使挖斗47呈现抬起状态，再向下压拨杆51，拨杆51连动第一拉杆52、第二拉杆53、第三拉杆54、第四拉杆55和第五拉杆56，使挖斗47呈现挖土状态。
本实用新型设计合理，结构简单，造型美观，处于收纳形态时，为工程车外形，处于展开形态时，为停车平台，具有跑道和弹射功能，还可以作为挖土机和吊机使用，玩法多样，趣味性强，提高玩耍乐趣。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种多功能收纳变形组合工程车，包括车体，且车体包括底盘，其特征在于：所述的底盘上方的前端设有机械臂组件，所述的底盘两侧的下端分别可旋转连接有左箱板和右箱板，其中左箱板和右箱板相对的一侧通过卡扣结构扣合，且底盘、左箱板和右箱板共同围成内部收纳空腔，所述的左箱板由左侧板、左后板和左顶板围合而成，且左侧板远离左后板的一端插接有左延长轨道，所述的右箱板由右侧板、右后板和右顶板围合而成，且右侧板远离右后板的一端插接有右延长轨道，所述的底盘的后端设有u型槽，其中u型槽内铰接有折叠滑道，且u型槽的前端设有按钮组件，所述的底盘上位于u型槽的一侧设有吊机，且吊机包括立杆、横杆、收线轮、吊绳、吊钩以及吊座，所述的立杆的顶部与横杆相连接，立杆的底部设有方形卡柱，其中底盘上设有与方形卡柱适配的方形卡座，且方形卡柱和方形卡座之间通过插接过盈方式插接，所述的横杆上设有收线轮，横杆的一端设有吊钩，其中收线轮的外侧设有摇杆，且吊绳的一端缠绕在收线轮上，另一端与吊钩的顶部相连接，所述的吊座包括u型吊梁以及设于u型吊梁下方的托板，且u型吊梁的顶部中心处设有与吊钩适配的吊环。
2.根据权利要求1所述的一种多功能收纳变形组合工程车，其特征在于：所述的底盘上方的后端铰接有两个连杆组件，其中两个连杆组件对称设置与u型槽的两侧，且两个连杆组件远离底盘的一端年分别与左箱板和右箱板铰接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能收纳变形组合工程车，其特征在于：所述的连杆组件包括两个铰接的连接杆。
4.根据权利要求1所述的一种多功能收纳变形组合工程车，其特征在于：所述的卡扣结构包括分别设于左顶板和右顶板的插接部和承插部，且插接部和承插部通过插接过盈方式插接。
5.根据权利要求1所述的一种多功能收纳变形组合工程车，其特征在于：所述的折叠滑道包括依次铰接的上滑道、中滑道和下滑道，其中上滑道与u型槽铰接，且上滑道远离中滑道的一端的顶端向下延伸形成卡勾。
6.根据权利要求5所述的一种多功能收纳变形组合工程车，其特征在于：所述的上滑道、中滑道和下滑道的长度依次递减，且上滑道呈直线形结构，中滑道呈中部向上凸出的弧形结构，下滑道呈中部向下凸出的弧形结构。
7.根据权利要求1所述的一种多功能收纳变形组合工程车，其特征在于：所述的按钮组件包括按钮和设于按钮下方的卡板，且卡板与卡勾适配。
8.根据权利要求1所述的一种多功能收纳变形组合工程车，其特征在于：所述的左侧板上设有弹射组件，所述的弹射组件包括滑动挡板、按键和弹簧，且左侧板设有用于滑动挡板移动的滑槽，所述的滑动挡板包括依次连接的水平部、竖直部和勾部，其中水平部设有用于安装弹簧的弹簧槽，且勾部远离竖直部的一端设有下勾件，所述的按键设有与下勾件适配的上勾件。
9.根据权利要求1所述的一种多功能收纳变形组合工程车，其特征在于：所述的机械臂组件包括第一机械臂、第二机械臂、挖斗、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆、拉杆组件和拨杆；所述的第一机械臂、第二机械臂和挖斗依次铰接，其中第一机械臂远离第二机械臂的末端与底盘铰接，且第一机械臂的两侧均通过第一伸缩杆与底盘活动连接，第一机械臂和第二机械臂之间通过第二伸缩杆活动连接；所述的拉杆组件包括依次铰接的第一拉杆、第二拉杆、第三拉杆、第四拉杆和第五拉杆，且第一拉杆远离第二拉杆的一端设有凸板，第四拉杆通过第三伸缩杆与第二机械臂活动连接，第五拉杆远离第四拉杆的一端与挖斗铰接；所述的拨杆与第一机械臂转动连接，且拨杆伸入第一机械臂的一端内设有与凸板适配的缺口。
技术总结