本发明涉及汽车内饰护理设备技术领域，具体是一种汽车内饰打蜡设备。
背景技术：
汽车内饰由于时间的长久及人员的正常磨损，会造成内饰出现龟裂等问题，且若不对汽车内饰进行保养保护将会使汽车内饰的使用寿命降低，在此过程中存在较多的问题，现有的汽车内饰养护大多数采用的是直接将内饰蜡涂抹在内饰上，使汽车内饰得到保护，在此过程中需要人员利用弹性海绵与内饰蜡接触并且利用弹性海绵将内饰蜡涂抹在汽车内饰上形成致密的保护层，在此过程中，人员需要浪费大量的时间及精力来重复这个过程，并且由于采用人工打蜡，无法保证打蜡的质量及效率，那么就无法使汽车内饰得到有效的保护，使汽车内饰的使用寿命降低。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰打蜡设备，其能够解决上述现在技术中的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种汽车内饰打蜡设备，包括固定箱体，所述固定箱体一侧端面固设有防滑棒，所述底部配合箱体内设置有传动内腔，所述固定箱体下侧设置有底部配合箱体，所述底部配合箱体内设置有开口的箱体内腔，所述箱体内腔下端壁内设置有便于安装且用于对汽车内饰进行打蜡的打蜡装置，打蜡装置上侧设置有位于所述箱体内腔内且用于对打蜡装置进行上蜡的上蜡装置，所述固定箱体内设置有驱动所述底部配合箱体转动的驱动装置。
进一步的技术方案，打蜡装置包括与所述箱体内腔端壁固定的底部固定箱体，所述底部固定箱体内设置有上下贯穿的穿过内腔，所述穿过内腔左右端壁内转动的设置有对称的圆形杆，所述圆形杆外侧设置有移动配合筒，所述移动配合筒内设置有开口的配合滑腔，所述配合滑腔与所述圆形杆通过键槽与键配合连接，所述移动配合筒之间螺纹配合连接设有转动筒，所述转动筒外表面固设有摩擦垫，所述摩擦垫与蜡筒相抵设置。
进一步的技术方案，上蜡装置包括与所述箱体内腔端壁滑动配合连接的配合升降板，所述配合升降板下端面固设有底部配合转动座，所述配合升降板与所述箱体内腔端壁内设置有能够带动所述配合升降板向下移动的移动组件，所述底部配合转动座下方设置有蜡筒，所述蜡筒与所述底部配合转动座之间设置有将所述蜡筒进行装卡便于更换的装卡更换组件。
进一步的技术方案，移动组件包括与所述箱体内腔下端壁内连通设置的开口圆筒，所述开口圆筒左右对称设置，所述开口圆筒下端壁内转动的设置有外螺纹杆，所述外螺纹杆下端面固设有底部转动块，所述开口圆筒内滑动的设置有底部圆筒，所述底部圆筒与所述配合升降板固定，所述底部圆筒内设置有开口的内螺纹腔，所述内螺纹腔与所述外螺纹杆螺纹配合连接。
进一步的技术方案，装卡更换组件包括与所述底部配合转动座转动配合连接的配合连接杆，所述配合连接杆左右对称设置，所述配合连接杆内转动的设置有导向块，所述导向块一侧设置有将所述导向块导向左右滑动的导向结构，导向结构一侧设置有将所述蜡筒进行装卡的装卡结构。
进一步的技术方案，导向结构包括与所述箱体内腔左右端壁固定的水平竖直杆，所述水平竖直杆对称设置，所述水平竖直杆与所述导向块滑动配合连接。
进一步的技术方案，装卡结构包括与所述导向块转动配合连接的旋动块，所述旋动块内设置有开口的连接配合容腔，所述蜡筒左右端面固设有对称的侧固定杆，所述侧固定杆与所述连接配合容腔采用键槽与键滑动装卡设置。
进一步的技术方案，驱动装置包括设置于所述固定箱体内的传动内腔，所述传动内腔右端壁内固设有动力电机，所述动力电机一侧动力连接设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮下侧啮合设置有下侧啮合齿轮，所述下侧啮合齿轮与所述底部配合箱体动力连接设置。
本发明的有益效果是：初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，在人员使用设备时，握住所述固定箱体和防滑棒，利用所述转动筒外表面的摩擦垫将内饰蜡涂抹在内饰塑料表面以防止塑料老化，此设备采用了便于人员握住并且便于人员更换内部部件的方式提高了设备的工作效率。
当使用设备时，人员握住所述固定箱体和防滑棒后即可利用所述转动筒和摩擦垫对内饰塑料进行上蜡，在此过程中，由于需要保持所述蜡筒与所述摩擦垫相抵设置，则蜡筒与所述摩擦垫采用过盈配合，使转动筒和摩擦垫在转动后能够及时将所述蜡筒外表面的蜡带动涂抹在内饰塑料上，在使用过程中所述动力电机可以工作后驱动所述主动锥齿轮转动，使所述下侧啮合齿轮间接带动所述底部配合箱体转动，使所述转动筒和摩擦垫能够转动方位的将内饰塑料进行保护涂抹。
当拆卸所述蜡筒时，转动所述底部转动块后，使所述底部转动块带动所述外螺纹杆转动，所述外螺纹杆转动后在所述外螺纹杆与所述内螺纹腔螺纹配合连接的作用下，使所述底部圆筒带动所述配合升降板向下移动，在所述底部配合转动座和配合连接杆的作用下，使所述导向块逐渐远离所述蜡筒，此后所述蜡筒和侧固定杆脱离与所述连接配合容腔的装卡，此时借款将所述蜡筒取下，在将所述转动筒和摩擦垫取下时，旋动所述移动配合筒后即可使所述移动配合筒与所述转动筒脱离螺纹装卡，此时需要使所述转动筒保持静止才能实现此功能，上述步骤非常便于人员拆卸设备零部件，在人员持续使用设备时可以利用所述转动筒和摩擦垫的转动提高打蜡效果。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种汽车内饰打蜡设备内部整体结构示意图；
图2为图1中a方向示意图；
图中，。防滑棒11、固定箱体12、动力电机13、主动锥齿轮14、传动内腔16、下侧啮合齿轮17、配合连接杆18、箱体内腔19、配合升降板21、内螺纹腔22、底部配合箱体23、底部圆筒24、旋动块25、外螺纹杆26、开口圆筒27、水平竖直杆28、底部转动块31、底部固定箱体32、圆形杆33、配合滑腔34、穿过内腔35、移动配合筒36、转动筒37、摩擦垫38、蜡筒39、侧固定杆41、连接配合容腔42、底部配合转动座44、导向块45。
具体实施方式
如图1-图2所示，对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致，本发明的一种汽车内饰打蜡设备，包括固定箱体12，所述固定箱体12一侧端面固设有防滑棒11，所述底部配合箱体23内设置有传动内腔16，所述固定箱体12下侧设置有底部配合箱体23，所述底部配合箱体23内设置有开口的箱体内腔19，所述箱体内腔19下端壁内设置有便于安装且用于对汽车内饰进行打蜡的打蜡装置，打蜡装置上侧设置有位于所述箱体内腔19内且用于对打蜡装置进行上蜡的上蜡装置，所述固定箱体12内设置有驱动所述底部配合箱体23转动的驱动装置。
有益地，其中，打蜡装置包括与所述箱体内腔19端壁固定的底部固定箱体32，所述底部固定箱体32内设置有上下贯穿的穿过内腔35，所述穿过内腔35左右端壁内转动的设置有对称的圆形杆33，所述圆形杆33外侧设置有移动配合筒36，所述移动配合筒36内设置有开口的配合滑腔34，所述配合滑腔34与所述圆形杆33通过键槽与键配合连接，所述移动配合筒36之间螺纹配合连接设有转动筒37，所述转动筒37外表面固设有摩擦垫38，所述摩擦垫38与蜡筒39相抵设置。
有益地，其中，上蜡装置包括与所述箱体内腔19端壁滑动配合连接的配合升降板21，所述配合升降板21下端面固设有底部配合转动座44，所述配合升降板21与所述箱体内腔19端壁内设置有能够带动所述配合升降板21向下移动的移动组件，所述底部配合转动座44下方设置有蜡筒39，所述蜡筒39与所述底部配合转动座44之间设置有将所述蜡筒39进行装卡便于更换的装卡更换组件。
有益地，其中，移动组件包括与所述箱体内腔19下端壁内连通设置的开口圆筒27，所述开口圆筒27左右对称设置，所述开口圆筒27下端壁内转动的设置有外螺纹杆26，所述外螺纹杆26下端面固设有底部转动块31，所述开口圆筒27内滑动的设置有底部圆筒24，所述底部圆筒24与所述配合升降板21固定，所述底部圆筒24内设置有开口的内螺纹腔22，所述内螺纹腔22与所述外螺纹杆26螺纹配合连接。
有益地，其中，装卡更换组件包括与所述底部配合转动座44转动配合连接的配合连接杆18，所述配合连接杆18左右对称设置，所述配合连接杆18内转动的设置有导向块45，所述导向块45一侧设置有将所述导向块45导向左右滑动的导向结构，导向结构一侧设置有将所述蜡筒39进行装卡的装卡结构。
有益地，其中，导向结构包括与所述箱体内腔19左右端壁固定的水平竖直杆28，所述水平竖直杆28对称设置，所述水平竖直杆28与所述导向块45滑动配合连接。
有益地，其中，装卡结构包括与所述导向块45转动配合连接的旋动块25，所述旋动块25内设置有开口的连接配合容腔42，所述蜡筒39左右端面固设有对称的侧固定杆41，所述侧固定杆41与所述连接配合容腔42采用键槽与键滑动装卡设置。
有益地，其中，驱动装置包括设置于所述固定箱体12内的传动内腔16，所述传动内腔16右端壁内固设有动力电机13，所述动力电机13一侧动力连接设置有主动锥齿轮14，所述主动锥齿轮14下侧啮合设置有下侧啮合齿轮17，所述下侧啮合齿轮17与所述底部配合箱体23动力连接设置。
初始状态时，上述装置、组件和结构处于停止工作状态，在人员使用设备时，握住所述固定箱体12和防滑棒11，利用所述转动筒37外表面的摩擦垫38将内饰蜡涂抹在内饰塑料表面以防止塑料老化。
当使用设备时，人员握住所述固定箱体12和防滑棒11后即可利用所述转动筒37和摩擦垫38对内饰塑料进行上蜡，在此过程中，由于需要保持所述蜡筒39与所述摩擦垫38相抵设置，则蜡筒39与所述摩擦垫38采用过盈配合，使转动筒37和摩擦垫38在转动后能够及时将所述蜡筒39外表面的蜡带动涂抹在内饰塑料上，在使用过程中所述动力电机13可以工作后驱动所述主动锥齿轮14转动，使所述下侧啮合齿轮17间接带动所述底部配合箱体23转动，使所述转动筒37和摩擦垫38能够转动方位的将内饰塑料进行保护涂抹。
当拆卸所述蜡筒39时，转动所述底部转动块31后，使所述底部转动块31带动所述外螺纹杆26转动，所述外螺纹杆26转动后在所述外螺纹杆26与所述内螺纹腔22螺纹配合连接的作用下，使所述底部圆筒24带动所述配合升降板21向下移动，在所述底部配合转动座44和配合连接杆18的作用下，使所述导向块45逐渐远离所述蜡筒39，此后所述蜡筒39和侧固定杆41脱离与所述连接配合容腔42的装卡，此时借款将所述蜡筒39取下，在将所述转动筒37和摩擦垫38取下时，旋动所述移动配合筒36后即可使所述移动配合筒36与所述转动筒37脱离螺纹装卡，此时需要使所述转动筒37保持静止才能实现此功能，上述步骤非常便于人员拆卸设备零部件，在人员持续使用设备时可以利用所述转动筒37和摩擦垫38的转动提高打蜡效果。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
1.一种汽车内饰打蜡设备，包括固定箱体，所述固定箱体一侧端面固设有防滑棒，所述底部配合箱体内设置有传动内腔，所述固定箱体下侧设置有底部配合箱体，所述底部配合箱体内设置有开口的箱体内腔，所述箱体内腔下端壁内设置有便于安装且用于对汽车内饰进行打蜡的打蜡装置，打蜡装置上侧设置有位于所述箱体内腔内且用于对打蜡装置进行上蜡的上蜡装置，所述固定箱体内设置有驱动所述底部配合箱体转动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰打蜡设备，其特征在于：打蜡装置包括与所述箱体内腔端壁固定的底部固定箱体，所述底部固定箱体内设置有上下贯穿的穿过内腔，所述穿过内腔左右端壁内转动的设置有对称的圆形杆，所述圆形杆外侧设置有移动配合筒，所述移动配合筒内设置有开口的配合滑腔，所述配合滑腔与所述圆形杆通过键槽与键配合连接，所述移动配合筒之间螺纹配合连接设有转动筒，所述转动筒外表面固设有摩擦垫，所述摩擦垫与蜡筒相抵设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰打蜡设备，其特征在于：上蜡装置包括与所述箱体内腔端壁滑动配合连接的配合升降板，所述配合升降板下端面固设有底部配合转动座，所述配合升降板与所述箱体内腔端壁内设置有能够带动所述配合升降板向下移动的移动组件，所述底部配合转动座下方设置有蜡筒，所述蜡筒与所述底部配合转动座之间设置有将所述蜡筒进行装卡便于更换的装卡更换组件。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰打蜡设备，其特征在于：移动组件包括与所述箱体内腔下端壁内连通设置的开口圆筒，所述开口圆筒左右对称设置，所述开口圆筒下端壁内转动的设置有外螺纹杆，所述外螺纹杆下端面固设有底部转动块，所述开口圆筒内滑动的设置有底部圆筒，所述底部圆筒与所述配合升降板固定，所述底部圆筒内设置有开口的内螺纹腔，所述内螺纹腔与所述外螺纹杆螺纹配合连接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车内饰打蜡设备，其特征在于：装卡更换组件包括与所述底部配合转动座转动配合连接的配合连接杆，所述配合连接杆左右对称设置，所述配合连接杆内转动的设置有导向块，所述导向块一侧设置有将所述导向块导向左右滑动的导向结构，导向结构一侧设置有将所述蜡筒进行装卡的装卡结构。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰打蜡设备，其特征在于：导向结构包括与所述箱体内腔左右端壁固定的水平竖直杆，所述水平竖直杆对称设置，所述水平竖直杆与所述导向块滑动配合连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车内饰打蜡设备，其特征在于：装卡结构包括与所述导向块转动配合连接的旋动块，所述旋动块内设置有开口的连接配合容腔，所述蜡筒左右端面固设有对称的侧固定杆，所述侧固定杆与所述连接配合容腔采用键槽与键滑动装卡设置。
8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰打蜡设备，其特征在于：驱动装置包括设置于所述固定箱体内的传动内腔，所述传动内腔右端壁内固设有动力电机，所述动力电机一侧动力连接设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮下侧啮合设置有下侧啮合齿轮，所述下侧啮合齿轮与所述底部配合箱体动力连接设置。
技术总结