本实用新型属于路灯技术领域，具体是一种可转向路灯。
背景技术：
现有的路灯一般包括一个支撑立柱，支撑立柱靠近顶部的位置横向设置延伸杆，在延伸杆上安装有大致朝下射出光线的灯体，这种灯体发出的光线如果太亮会影响驾驶员视线，导致驾驶员夜间难以看到暗处的物体，因此这种光线较强的路灯射出光线方向必须要与来车方向相背的呈一定角度，以达到发出强光也不会影响驾驶员视线的效果。现有很多城市道路中设有潮汐车道，或者有的双向车道在某段时间内变成单行线，这导致这种原本与来车方向具有一定相背角度的灯体反而变成相向，因此会影响驾驶员视线。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术不足，提供一种可转向路灯，这种可转向路灯能够在车道换向时调整灯体的角度，使得灯体射出光线能够始终保持与来车方向相背，防止影响驾驶视线。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种可转向路灯，包括立柱及横向的延伸杆，所述延伸杆上设置有灯体，所述立柱内设置有第一空腔，所述延伸杆内设置有第二空腔，所述第二空腔内转动设置有转动轴，所述转动轴位于所述第一空腔内的一端设置有第一链轮，所述转动轴另一端伸出所述第二空腔且连接有定位块，所述灯体包括上灯体和下灯体，所述上灯体和下灯体卡合形成定位腔，所述定位块固定于所述定位腔内，所述第一空腔底部转动设置有第二链轮，所述第二链轮与所述第一链轮之间通过链条传动，所述第二链轮设置在由电机驱动的驱动轴上。这种可转向路灯能够通过电机转动驱动第二链轮转动，并通过链条来带动第一链轮转动，从而使得灯体的角度可以调节，在车道换向时能够通过转动灯体，使得灯体射出光线始终与来车方向相背。
上述技术方案中，优选的，所述延伸杆外周设置有若干第一环形限位台阶，所述上灯体和所述下灯体卡合套设在所述延伸杆外侧，所述上灯体和所述下灯体内侧面上设置有与若干所述第一环形限位台阶配合的若干第二环形限位台阶。采用该结构使得灯体在延伸杆上限位更加牢靠。
上述技术方案中，优选的，所述立柱顶部设置有安装口，所述安装口上设置有可拆卸的盖板。采用该结构使得转动轴安装方便。
上述技术方案中，优选的，所述转动轴中心设置有用于穿过电线的通道。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：这种可转向路灯能够通过电机转动驱动第二链轮转动，并通过链条来带动第一链轮转动，从而使得灯体的角度可以调节，在车道换向时能够通过转动灯体，使得灯体射出光线始终与来车方向相背。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的局部剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1至图2，一种可转向路灯，包括立柱1及横向的延伸杆2，立柱1内设置有第一空腔11，延伸杆2内设置有第二空腔21，第二空腔21内转动设置有转动轴4，转动轴4位于第一空腔11内的一端设置有第一链轮5，转动轴4另一端伸出第二空腔21且连接有定位块6，延伸杆2上设置有灯体3，灯体3包括上灯体31和下灯体32，上灯体31和下灯体32卡合套设在延伸杆2外侧，延伸杆2外周设置有若干第一环形限位台阶22，上灯体31和下灯体32内侧面上设置有与若干第一环形限位台阶22配合的若干第二环形限位台阶34，上灯体31和下灯体32卡合形成定位腔33，定位块6为非回转体，定位块6固定于定位腔33内，第一空腔11底部转动设置有第二链轮7，第二链轮7与第一链轮5之间通过链条传动，第二链轮7设置在由电机驱动的驱动轴上，在安装时，相邻的两个立柱1的第二链轮7之间连接驱动轴，通过一个电机驱动多个第一链轮5转动，从而控制多个路灯。
立柱1顶部设置有安装口12，安装口12上设置有可拆卸的盖板13，通过安装口12能够方便的安装第一链轮，转动轴4中心设置有用于穿过电线的通道41。
这种可转向路灯能够通过电机转动驱动第二链轮7转动，并通过链条来带动第一链轮5转动，从而使得灯体3的角度可以调节，在车道换向时能够通过转动灯体3，使得灯体3射出光线始终与来车方向相背。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种可转向路灯，包括立柱（1）及横向的延伸杆（2），所述延伸杆（2）上设置有灯体（3），其特征在于：所述立柱（1）内设置有第一空腔（11），所述延伸杆（2）内设置有第二空腔（21），所述第二空腔（21）内转动设置有转动轴（4），所述转动轴（4）位于所述第一空腔（11）内的一端设置有第一链轮（5），所述转动轴（4）另一端伸出所述第二空腔（21）且连接有定位块（6），所述灯体（3）包括上灯体（31）和下灯体（32），所述上灯体（31）和下灯体（32）卡合形成定位腔（33），所述定位块（6）固定于所述定位腔（33）内，所述第一空腔（11）底部转动设置有第二链轮（7），所述第二链轮（7）与所述第一链轮（5）之间通过链条传动，所述第二链轮（7）设置在由电机驱动的驱动轴上。
2.如权利要求1所述的一种可转向路灯，其特征在于：所述延伸杆（2）外周设置有若干第一环形限位台阶（22），所述上灯体（31）和所述下灯体（32）卡合套设在所述延伸杆（2）外侧，所述上灯体（31）和所述下灯体（32）内侧面上设置有与若干所述第一环形限位台阶（22）配合的若干第二环形限位台阶（34）。
3.如权利要求1所述的一种可转向路灯，其特征在于：所述立柱（1）顶部设置有安装口（12），所述安装口（12）上设置有可拆卸的盖板（13）。
4.如权利要求1所述的一种可转向路灯，其特征在于：所述转动轴（4）中心设置有用于穿过电线的通道（41）。
技术总结