本实用新型涉及一种拖车连接件技术领域，尤其是一种拖车锁结构。
背景技术：
目前，随着社会的发展，越来越多的人喜欢一家子的人外出进行露营，而一般外出交通工具为轿车，露营时携带的东西较多，轿车很难装载得下，因而会使用到与轿车相连固定的拖车；而拖车与轿车一般放置在游玩地方较远的地方，现有技术中一般采用一铰链连接件与轿车上的固定片进行螺栓连接固定，其只要将螺栓拧掉就可轻易打开，打开后只要使用任一具有螺栓连接板的车辆即可将拖车轻易拖走，故常会发生拖车失窃的情形，造成使用者的困扰，给使用者带来了很大的损失，因此，如何防止轿车用的拖车被盗也是目前急待解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种结构简单，锁定方便、防盗有效的拖车锁结构。
本实用新型所设计的拖车锁结构，包括筒体、连接锁柱和钥匙，筒体的内通道一端口处插入有主轴，其内通道另一端口处插入有定位套、旋转套；旋转套的封闭端外侧面具有方槽，主轴的内侧端凸起有与方槽位置对应的方块，筒体的内通道中部侧壁具有环槽，主轴的中部具有与环槽位置对应的凸环，凸环对应插入环槽内；主轴的内侧端上套有弹簧，其与旋转套的封闭端之间存有间距；弹簧置于环槽内，其两端分别与凸环和环槽的端部侧壁抵触；旋转套套于定位套上，定位套上具有固定环槽位置对应的两个通孔，两通孔内定位有活动钢珠，旋转套覆盖活动钢珠，旋转套的开口端内侧凸起有两个分别与钢珠对应的抵触块，旋转套的封闭端内侧面中心位置具有定位圆柱，定位套的封闭端外侧面具有与定位圆柱对应的定位孔，定位圆柱对应插入定位孔内；连接锁柱的一端贯穿筒体的内通道另一端口后插入定位套内，其周侧具有固定环槽；主轴的外侧端具有供钥匙插入的圆形锁孔，圆形锁孔的孔侧壁具有插入的钥匙上的弹性卡位结构进行卡位的卡槽，主轴的外侧端缩进筒体的内通道内；主轴向右侧位移，方块对应插入方槽内后主轴和旋转套同步旋转，抵触块与活动钢珠顶部抵触后活动钢珠的底部对应嵌入固定环槽内。
进一步优选，连接锁柱的一端贯穿筒体的内通道另一端口后插入定位套内，其周侧具有固定环槽，筒体的内通道另一端口侧壁嵌入有弹簧销，旋转套的外侧壁具有与弹簧销位置对应的长形槽，长形槽的一端部底面具有销孔；活动钢珠的底部对应嵌入固定环槽内后弹簧销的销柱对应插入销孔内。
进一步优选，通孔的下口沿具有限位环体，限位环体的上侧面具有与活动钢珠侧面对应匹配的弧形凹陷，活动钢珠的底部对应嵌入固定环槽内后弧形凹陷的凹面与活动钢珠的外侧面贴合。
进一步优选，凸环、主轴和方块三者相互结合一体成型。
进一步优选，定位圆柱与旋转套相互结合一体成型。
进一步优选，钥匙上具有与圆形锁孔形状及尺寸对应的圆形钥匙柱，圆形钥匙柱上具有与卡槽位置对应的t型通槽，t型通槽内插入有卡位柱，卡位柱的中部具有限位环，限位环置于t型通槽的横向部内，卡位柱的底端套有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与限位环和t型通槽横向部的槽底抵触，卡位柱的顶端具有等腰三角形卡位板，卡槽为与等腰三角形卡位板形状和尺寸对应的等腰三角形卡槽，等腰三角形卡位板插入圆形锁孔侧壁的等腰三角形卡槽内。
本实用新型所设计的拖车锁结构，其由于主轴的内侧端与旋转套的封闭端之间存有间距，在钥匙拔出后很难将主轴与旋转套结合，而且主轴的外侧端缩进使得很难转动主轴，并且锁孔为圆形锁孔，钥匙和圆形锁孔的特定位置上分别设置相互卡位的结构，使得圆柱形物件或方形物件插入后根本无法旋转主轴，使得防盗性能更佳；进一步连接锁住与筒体内的锁定结构固定相连后牢固可靠，锁定方便，防盗有效的技术效果。
附图说明
图1是实施例1的整体结构示意图；
图2是实施例1的旋转套结构示意图；
图3是实施例1的局部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
如图1和图2所示，本实施例所描述的拖车锁结构，包括筒体1、连接锁柱2和钥匙3，筒体1的内通道11一端口处插入有主轴4，其内通道11另一端口处插入有定位套5、旋转套6；旋转套6的封闭端外侧面具有方槽62，主轴4的内侧端凸起有与方槽62位置对应的方块42，筒体1的内通道11中部侧壁具有环槽111，主轴4的中部具有与环槽111位置对应的凸环43，凸环43对应插入环槽111内；主轴4的内侧端上套有弹簧9，其与旋转套6的封闭端之间存有间距；弹簧9置于环槽111内，其两端分别与凸环43和环槽111的端部侧壁抵触；旋转套6套于定位套5上，定位套5上具有固定环槽111位置对应的两个通孔51，两通孔51内定位有活动钢珠8，旋转套6覆盖活动钢珠8，旋转套6的开口端内侧凸起有两个分别与钢珠8对应的抵触块63，旋转套6的封闭端内侧面中心位置具有定位圆柱61，定位套5的封闭端外侧面具有与定位圆柱61对应的定位孔51，定位圆柱61对应插入定位孔51内；连接锁柱2的一端贯穿筒体1的内通道另一端口后插入定位套5内，其周侧具有固定环槽21；主轴3的外侧端具有供钥匙插入的圆形锁孔41，圆形锁孔41的孔侧壁具有插入的钥匙3上的弹性卡位结构进行卡位的卡槽34，主轴4的外侧端缩进筒体1的内通道11内；主轴向右侧位移，方块对应插入方槽内后主轴和旋转套同步旋转，抵触块与活动钢珠顶部抵触后活动钢珠的底部对应嵌入固定环槽内。筒体1由相互对称设置的上壳和下壳进行拼接构成。筒体为不锈钢筒，钥匙、连接锁柱、定位套和旋转套均为不锈钢材料制成。
本实施例中，为了使得钥匙插入锁孔内后卡位便捷，而且钥匙拔出轻便而设计的钥匙3上具有与圆形锁孔41形状及尺寸对应的圆形钥匙柱31，圆形钥匙柱31上具有与卡槽34位置对应的t型通槽311，t型通槽311内插入有卡位柱32，卡位柱32的中部具有限位环321，限位环321置于t型通槽311的横向部内，卡位柱32的底端套有复位弹簧33，复位弹簧33的两端分别与限位环321和t型通槽311横向部的槽底抵触，卡位柱32的顶端具有等腰三角形卡位板322，卡槽34为与等腰三角形卡位板322形状和尺寸对应的等腰三角形卡槽，等腰三角形卡位板插入圆形锁孔侧壁的等腰三角形卡槽内。钥匙拔出时在槽和板的斜面作用下卡位柱自动下移，板完全脱离槽后钥匙即可顺利拔出。
上述结构的设计原理：钥匙的圆形钥匙柱插入圆形锁孔内后，卡位柱在弹簧的作用下复位，使得其顶端等腰三角形卡位板插入圆形锁孔侧壁的等腰三角形卡槽内，等腰三角形的设计使得钥匙插入卡位或钥匙拔出较为方便，此时将用力推动钥匙使得主轴向右侧位移，使得方块插入方槽内，通过卡位板的设计使得卡位板的卡位设计进行转动钥匙使得主轴旋转，主轴旋转后带动旋转到旋转，旋转套旋转后抵触块与活动钢珠完全抵触后，活动钢珠嵌入固定环槽内，而旋转套旋转后抵触块与活动钢珠分离，即可在抽出连接锁柱时促使活动钢珠向外侧位移，然后将连接锁柱抽出。
主轴4的外侧端与筒体1的一端面之间间隙处可封盖盖板10，以达到隐藏锁孔的作用，提升防盗心性能。
本实施例中，筒体1的内通道另一端口侧壁嵌入有弹簧销7，旋转套6的外侧壁具有与弹簧销7位置对应的长形槽63，长形槽63的一端部底面具有销孔631；活动钢珠8的底部对应嵌入固定环槽内后弹簧销的销柱对应插入销孔内。对旋转套6进行定位，使得活动钢珠嵌入固定环槽内后旋转套发生松动，而弹簧销的销柱四分之一位置处插入销孔内。提升结构连接的稳固性。
本实施例中，通孔51的下口沿具有限位环体511，限位环体511的上侧面具有与活动钢珠8侧面对应匹配的弧形凹陷5111，活动钢珠8的底部对应嵌入固定环槽21内后弧形凹陷5111的凹面与活动钢珠8的外侧面贴合。其结构对旋转套旋转进行限位。
本实施例中，凸环、主轴和方块三者相互结合一体成型。定位圆柱与旋转套相互结合一体成型。其便于制造成型，提升组装的工作效率。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
1.一种拖车锁结构，其特征在于，包括筒体、连接锁柱和钥匙，筒体的内通道一端口处插入有主轴，其内通道另一端口处插入有定位套、旋转套；
旋转套的封闭端外侧面具有方槽，主轴的内侧端凸起有与方槽位置对应的方块，筒体的内通道中部侧壁具有环槽，主轴的中部具有与环槽位置对应的凸环，凸环对应插入环槽内；
主轴的内侧端上套有弹簧，其与旋转套的封闭端之间存有间距；
弹簧置于环槽内，其两端分别与凸环和环槽的端部侧壁抵触；
旋转套套于定位套上，定位套上具有固定环槽位置对应的两个通孔，两通孔内定位有活动钢珠，旋转套覆盖活动钢珠，旋转套的开口端内侧凸起有两个分别与钢珠对应的抵触块，旋转套的封闭端内侧面中心位置具有定位圆柱，定位套的封闭端外侧面具有与定位圆柱对应的定位孔，定位圆柱对应插入定位孔内；
连接锁柱的一端贯穿筒体的内通道另一端口后插入定位套内，其周侧具有固定环槽；
主轴的外侧端具有供钥匙插入的圆形锁孔，圆形锁孔的孔侧壁具有插入的钥匙上的弹性卡位结构进行卡位的卡槽，主轴的外侧端缩进筒体的内通道内；
主轴向右侧位移，方块对应插入方槽内后主轴和旋转套同步旋转，抵触块与活动钢珠顶部抵触后活动钢珠的底部对应嵌入固定环槽内。
2.根据权利要求1所述的拖车锁结构，其特征在于，筒体的内通道另一端口侧壁嵌入有弹簧销，旋转套的外侧壁具有与弹簧销位置对应的长形槽，长形槽的一端部底面具有销孔；活动钢珠的底部对应嵌入固定环槽内后弹簧销的销柱对应插入销孔内。
3.根据权利要求1所述的拖车锁结构，其特征在于，通孔的下口沿具有限位环体，限位环体的上侧面具有与活动钢珠侧面对应匹配的弧形凹陷，活动钢珠的底部对应嵌入固定环槽内后弧形凹陷的凹面与活动钢珠的外侧面贴合。
4.根据权利要求1所述的拖车锁结构，其特征在于，凸环、主轴和方块三者相互结合一体成型。
5.根据权利要求1所述的拖车锁结构，其特征在于，定位圆柱与旋转套相互结合一体成型。
6.根据权利要求1所述的拖车锁结构，其特征在于，钥匙上具有与圆形锁孔形状及尺寸对应的圆形钥匙柱，圆形钥匙柱上具有与卡槽位置对应的t型通槽，t型通槽内插入有卡位柱，卡位柱的中部具有限位环，限位环置于t型通槽的横向部内，卡位柱的底端套有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与限位环和t型通槽横向部的槽底抵触，卡位柱的顶端具有等腰三角形卡位板，卡槽为与等腰三角形卡位板形状和尺寸对应的等腰三角形卡槽，等腰三角形卡位板插入圆形锁孔侧壁的等腰三角形卡槽内。
技术总结