本发明涉及公路养护技术领域，具体为一种公路日常养护信息管理系统。
背景技术：
公路养护是公路管理工作中最为重要的环节,对延长公路的使用寿命,保持公路使用性能,保证行车安全、舒适、畅通的有着重要意义，随着通车里程数的不断增加,交通运载能力的要求不断提高,都对公路养护的管理养护水平提出了巨大的考验；
传统的养护管理模式已经难以满足目前公路现状,沿用巡查人员纸笔记录,再通过内业整理汇总的粗犷管理模式逐步暴露出养护作业难闭合、养护人员难管理、养护报表难汇总、业务考核难监督等问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种公路日常养护信息管理系统，具有多种风险调查、风险跟踪管理、日常巡查结果的快速上报、养护信息和数据的动态分析和归纳、高效的管理体系、管理成本低的优点，解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路日常养护信息管理系统，包括总控模块、退出模块、应急模块、风险调查模块、跟踪管理模块、评估模块、定期查看模块、流程模块、路面风险模块、天气风险模块、交通风险模块、数据传输模块、桥梁风险模块、监控后台终端、机器人巡检模块、机器人运动模块、机器人路径规划模块、采集模块、路面采集模块、天气采集模块、交通采集模块、桥梁采集模块、环境采集模块、数据处理模块、储存模块，所述跟踪管理模块包括评估模块、定期查看模块和流程模块；
所述退出模块通过操作人员根据实际情况退出本管理系统；
所述应急模块建立重大事项报告和应急处置机制，包括pda上报、日常养护巡查、桥梁巡查、雨雪天气应急、实时路况、日常考核等工作内容进行了详细的工作流程设计及时报告；
所述路面风险模块根据路面采集模块的数据进行分析和处理，路面采集模块主要采集路面上是否有明显的裂缝、坑槽、翻浆、啃边、沉陷、车辙、波浪、拥包、搓板、脱皮、磨光、松散、麻面、泛油等病害和路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物或者其他情况，以及其危害程度及趋势；
所述天气风险模块根据天气采集模块的数据进行分析和处理，天气采集模块实时采集天气信息数据以及其未来一定时间内的变化趋势；
所述交通风险模块根据交通采集模块的数据进行分析和处理，交通采集模块主要采集道路路面结构数据、通车时间、交通量等道路信息，并建立覆盖全所有道路的海量道路信息数据库；
所述桥梁风险模块根据桥梁采集模块的数据进行分析和处理，桥梁采集模块主要采集桥梁、涵洞、边坡等道路构造物信息数据；
所述监控后台终端是整个巡检系统的数据接收、处理、显示和储存中心，通过数据传输模块与巡检机器人实现远程控制和数据传输；
所述机器人运动模块用于控制驱动巡检机器人设备的正常工作，保证巡检工作的正常进行；
所述机器人路径规划模块用于规划巡检机器人的行走路径；
所述数据处理模块将环境采集模块采集的信息进行数据处理；
所述储存模块将数据处理模块处理的信息进行储存并通过无线通讯模块传输至监控后台终端。
优选的，所述本系统采用.net作为开发平台、sqlserver2008作为数据库。
优选的，所述本系统采用gis的可视化表达。
优选的，所述应急模块中的工作报表数据完全兼容cpms格式，提供接口直接导入cpms。
优选的，监控后台终端采用智能手机或者平板电脑。
优选的，所述数据处理模块采用处理器处理相关数据。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1.一种公路日常养护信息管理系统系统是一种集公路指标数据采集、处理、管理、分析、决策以及工作监管为一体的信息化系统，采用gis的可视化表达，图文并茂的展现道路各种指标的实际情况以及决策结果，实时或准实时的采集道路路面的平整度、车辙、破损、弯沉、摩擦系数以及桥梁、涵洞、边坡等道路构造信息数据，综合道路路面结构数据、通车时间、交通量等道路信息，建立覆盖全所有道路的海量道路信息数据库，在道路信息数据库的基础上，结合实时交通信息和天气信息，建立道路通行指数评估系统；
2.一种公路日常养护信息管理系统采用.net作为开发平台、sqlserver2008作为数据库,实现了公路养护数据的分析汇总、公路技术状况的评定以及养护报表的自动生成，构建了公路智能化日常养护管理体系,实现了网络化办公和无纸化办公模式,极大地缩短了业务审批的时间和内业资料整理时间,达到了精细化管理的目的；
3.本一种公路日常养护信息管理系统采用sqlserver2008作为数据库，并对数据库的数据结构以及数据安全、数据存储和权限管理进行了设计，以一线养管单位的具体工作内容和工作流程为出发点,实现日常巡查结果的快速上报，数据处理模块采用处理器处理相关数据，不仅完全实现了预期功能,而且有利于构建统一的行业管理。
附图说明
图1为本发明一种公路日常养护信息管理系统的整体结构示意图；
图2为本发明一种公路日常养护信息管理系统的风险调查模块示意图；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种公路日常养护信息管理系统，包括总控模块、退出模块、应急模块、风险调查模块、跟踪管理模块、评估模块、定期查看模块、流程模块、路面风险模块、天气风险模块、交通风险模块、数据传输模块、桥梁风险模块、监控后台终端、机器人巡检模块、机器人运动模块、机器人路径规划模块、采集模块、路面采集模块、天气采集模块、交通采集模块、桥梁采集模块、环境采集模块、数据处理模块、储存模块，跟踪管理模块包括评估模块、定期查看模块和流程模块；
退出模块通过操作人员根据实际情况退出本管理系统；
应急模块建立重大事项报告和应急处置机制，包括pda上报、日常养护巡查、桥梁巡查、雨雪天气应急、实时路况、日常考核等工作内容进行了详细的工作流程设计及时报告；
路面风险模块根据路面采集模块的数据进行分析和处理，路面采集模块主要采集路面上是否有明显的裂缝、坑槽、翻浆、啃边、沉陷、车辙、波浪、拥包、搓板、脱皮、磨光、松散、麻面、泛油等病害和路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物或者其他情况，以及其危害程度及趋势；
天气风险模块根据天气采集模块的数据进行分析和处理，天气采集模块实时采集天气信息数据以及其未来一定时间内的变化趋势；
交通风险模块根据交通采集模块的数据进行分析和处理，交通采集模块主要采集道路路面结构数据、通车时间、交通量等道路信息，并建立覆盖全所有道路的海量道路信息数据库；
桥梁风险模块根据桥梁采集模块的数据进行分析和处理，桥梁采集模块主要采集桥梁、涵洞、边坡等道路构造物信息数据；
监控后台终端是整个巡检系统的数据接收、处理、显示和储存中心，通过数据传输模块与巡检机器人实现远程控制和数据传输；
机器人运动模块用于控制驱动巡检机器人设备的正常工作，保证巡检工作的正常进行；
机器人路径规划模块用于规划巡检机器人的行走路径；
数据处理模块将采集模块采集的信息进行数据处理；
储存模块将数据处理模块处理的信息进行储存并通过无线通讯模块传输至监控后台终端，本系统采用.net作为开发平台、sqlserver2008作为数据库，本系统采用gis的可视化表达，应急模块中的工作报表数据完全兼容cpms格式，提供接口直接导入cpms，监控后台终端采用智能手机或者平板电脑，数据处理模块采用处理器处理相关数据。
工作原理：本发明一种公路日常养护信息管理系统，风险调查模块实时分析和检测相关的路面风险模块、天气风险模块、交通风险模块、桥梁风险模块，而这每个模块的信息数据来自于机器人巡检模块采集到的信息，机器人运动模块用于控制驱动巡检机器人设备的正常工作，保证巡检工作的正常进行，机器人路径规划模块用于规划巡检机器人的行走路径，机器人通过相应的路面采集模块、天气采集模块、交通采集模块、桥梁采集模块和环境采集模块采集相关数据信息，并通过数据处理模块进行处理，数据处理模块根据路面的平整度、车辙、破损、弯沉、摩擦系数以及桥梁、涵洞、边坡等道路构造信息数据，综合道路路面结构数据、通车时间、交通量等道路信息，建立覆盖全所有道路的海量道路信息数据库，在道路信息数据库的基础上，结合实时交通信息和天气信息，建立道路通行指数评估系统，储存模块将数据处理模块处理的信息进行储存并通过无线通讯模块传输至监控后台终端，最终建立科学高效的管理模式，不仅完全实现了预期功能,而且有利于构建统一的行业管理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种公路日常养护信息管理系统，其特征在于：包括总控模块、退出模块、应急模块、风险调查模块、跟踪管理模块、评估模块、定期查看模块、流程模块、路面风险模块、天气风险模块、交通风险模块、数据传输模块、桥梁风险模块、监控后台终端、机器人巡检模块、机器人运动模块、机器人路径规划模块、采集模块、路面采集模块、天气采集模块、交通采集模块、桥梁采集模块、环境采集模块、数据处理模块、储存模块，所述跟踪管理模块包括评估模块、定期查看模块和流程模块；
所述退出模块通过操作人员根据实际情况退出本管理系统；
所述应急模块建立重大事项报告和应急处置机制，包括pda上报、日常养护巡查、桥梁巡查、雨雪天气应急、实时路况、日常考核等工作内容进行了详细的工作流程设计及时报告；
所述路面风险模块根据路面采集模块的数据进行分析和处理，路面采集模块主要采集路面上是否有明显的裂缝、坑槽、翻浆、啃边、沉陷、车辙、波浪、拥包、搓板、脱皮、磨光、松散、麻面、泛油等病害和路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物或者其他情况，以及其危害程度及趋势；
所述天气风险模块根据天气采集模块的数据进行分析和处理，天气采集模块实时采集天气信息数据以及其未来一定时间内的变化趋势；
所述交通风险模块根据交通采集模块的数据进行分析和处理，交通采集模块主要采集道路路面结构数据、通车时间、交通量等道路信息，并建立覆盖全所有道路的海量道路信息数据库；
所述桥梁风险模块根据桥梁采集模块的数据进行分析和处理，桥梁采集模块主要采集桥梁、涵洞、边坡等道路构造物信息数据；
所述监控后台终端是整个巡检系统的数据接收、处理、显示和储存中心，通过数据传输模块与巡检机器人实现远程控制和数据传输；
所述机器人运动模块用于控制驱动巡检机器人设备的正常工作，保证巡检工作的正常进行；
所述机器人路径规划模块用于规划巡检机器人的行走路径；
所述数据处理模块将采集模块采集的信息进行数据处理；
所述储存模块将数据处理模块处理的信息进行储存并通过无线通讯模块传输至监控后台终端。
2.根据权利要求1所述的一种公路日常养护信息管理系统，其特征在于：所述本系统采用.net作为开发平台、sqlserver2008作为数据库。
3.根据权利要求1所述的一种公路日常养护信息管理系统，其特征在于：所述本系统采用gis的可视化表达。
4.根据权利要求1所述的一种公路日常养护信息管理系统，其特征在于：所述应急模块中的工作报表数据完全兼容cpms格式，提供接口直接导入cpms。
5.根据权利要求1所述的一种公路日常养护信息管理系统，其特征在于：所述监控后台终端采用智能手机或者平板电脑。
6.根据权利要求1所述的一种公路日常养护信息管理系统，其特征在于：所述数据处理模块采用处理器处理相关数据。
技术总结