本实用新型涉及道路污水处理领域，具体的说是应用在高架道路及城市道路中，由若干个独立池来实现有双重沉淀和双重油水分离设计的一种组合式的圆形污水处理装置。
背景技术：
一般情况下桥梁和道路，由于频繁的车辆的行使，受到重金属、污油、轮胎粉尘及污垢，雨天时，大量初期雨水流出水，通过排水渠流入到河川、湖水里，尤其是植物园或纯净水域、地下水脉污染水质。
为了处理以上污染水质的非点源污染源，以前的方法是临近道路的空间上，挖出大坑，在大坑里种植水芹菜等具有净化水的植物，以此净化从桥梁流下的初期雨水流出水，或者在空地上设置净化槽，集水后净化污染的雨水。
目前的方法的实用性较差，只能被动的处理污水，效率低，速度慢，难以满足实际道路应用上的需要。为此，有人试图使用传统的污水处理装置解决上述问题，但由于传统的污水处理装置的结构原因，以及道路污水的特殊性，使传统的污水处理装置并不能很好的达到污水处理目的。具体的说，道路污水中的固体主要呈粉尘状，颗粒细小，且污油薄，传统的单层沉淀以及单次油水分离后的固态分离效率差，且污油也难以经由单纯的油水分离被很好的清除。
更具体的说，现有的污水处理池不论是单池体结构或多池体结构为矩形设计，虽然制作较为简单，但存在抗压力差，液压分布不均等问题，在遇到大流量的污水时，可能会有破损、裂开等情况。
综上所述，行业中亟待出现一种可解决上述问题的污水处理装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的不足，提供一种使用有双重沉淀和双重油水分离设计的组合式污水处理装置。
为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种组合式的圆形污水处理装置，包括污水入水池、第一沉淀池、第二沉淀池、第一油水分离池、第二油水分离池、集油池、蒸发池；组合式池水处理装置俯视下呈体呈圆形；蒸发池呈圆形，位于中心位置；污水入水池、第一沉淀池、第一油水分离池、集油池、第二油水分离池、第二沉淀池依序连接配合形成一个环状池组，该环状池组套设在蒸发池外，该环状池组至污水入水池分离出左右两边循环水路；污水入水池与第一沉淀池、第一油水分离池、集油水池连接配合形成右水路；污水入水池、第二沉淀池、第二油水分离池、集油池连接配合形成左水路；第一油水分离池、第二油水分离池均用于将污水中的油脂与污水进行分离开来；集油池通过管道与蒸发池相连通；蒸发池还与一个排水管相连；污水入水池与一污水进水管相连通，池水入水池与第一沉淀池、第二沉淀池相邻，并与第一沉淀池、第二沉淀池通过管道相连接配合；第一沉淀池还与第一油水分离池通过管道相连接；第二沉淀池还与第二油水分离池通过管道相连接；第一油水分离池通过管道与集油池相连接；第二油水分离池通过管道与集油池相连接；集油池通过管道与蒸发池相连通配合；蒸发池还连有一个排水管，用于将蒸发所得到的处理水排出。
进一步的说，第一沉淀池、第二沉淀池、均用于对污水进行固液分离，即将污水中的固体沉淀后将液体分离送出。
进一步的说，污水入水池、第一沉淀池、第二沉淀池、第一油水分离池、第二油水分离池、集油池的池体形状均弧形，即污水入水池、第一沉淀池、第二沉淀池、第一油水分离池、第二油水分离池、集油池为弧形池。
进一步的说，环状池组中的相邻配合的池体在其配合面上设有对位的凸起及内凹，利用凸起与内凹形成连接配合。
进一步的说，集油池与蒸发池相连通的管道均倒u字形，管体的两端分别插入集油池的池底入和蒸发池的池底。
进一步的说，污水入水池、第一沉淀池、第一油水分离池间的连接管体设置高度均在池体的上部，且高度一致。
进一步的说，第一油水分离池、集油池间的连接管道要低于第一油水分离池与第一沉淀池间连接管的设置高度。
本实用新型实施时，从污水入水池进入的污水分成两路，一路经第一沉淀池沉淀，将污水进行固液分离，分离后的液体经第一油水分离池进行油水分离，经油水分离后的污水再经进入集油池中，最终通过倒u形管道将除固、油后的污水送入蒸发池中。第二路污水，经第二沉淀池、第二油水分离池后对污水同样进行除固、油后送入集油池中，最终同样进入蒸发池中，由蒸发池将水蒸发冷凝送出，完成污水处理过程。
本实用新型由若干个独立的池体组成，且池体与池体间在平面布置，而非立体布置，通过上述结构可以使得池体有较好的承耐力，同时，通过结构设计，实现双路的污水处理结构，通过若干个池组成配合，提高的污水处理的效率，有很好的实际应用价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中第一分沉淀池与第一油水分离池的配合示意图。
图3是本实用新型中集油池与蒸发池的配合示意图。
图中各标号分别是是：（1）污水入水池、（2）第一沉淀池、（3）第二沉淀池、（4）第一油水分离池、（5）第二油水分离池、（6）集油池、（7）蒸发池、（8）管道、（9）排水管。
具体实施方式
为方便对本实用新型作进一步的理解，现结合附图举出一实施例，对本实用新型作进一步的说明。
如图1-3所示，本实用新型包括污水入水池1、第一沉淀池2、第二沉淀池3、第一油水分离池4、第二油水分离池5、集油池6、蒸发池7；组合式池水处理装置俯视下呈体呈圆形；蒸发池7呈圆形，位于中心位置；污水入水池1、第一沉淀池2、第一油水分离池4、集油池6、第二油水分离池5、第二沉淀池3依序连接配合形成一个环状池组，该环状池组套设在蒸发池7外，该环状池组至污水入水池分1离出左右两边循环水路；污水入水池与第一沉淀池2、第一油水分离池4、集油水6池连接配合形成右水路；污水入水池1、第二沉淀池3、第二油水分离池5、集油池6连接配合形成左水路；第一油水分离池4、第二油水分离池5均用于将污水中的油脂与污水进行分离开来；集油池6通过管道与蒸发池7相连通；蒸发池7还与一个排水管8相连；污水入水池1与一污水进水管相连通，池水入水池1与第一沉淀池2、第二沉淀池3相邻，并与第一沉淀池2、第二沉淀池3通过管道相连接配合；第一沉淀池2还与第一油水分离池4通过管道相连接；第二沉淀池3还与第二油水分离池5通过管道相连接；第一油水分离池4通过管道与集油池6相连接；第二油水分离池5通过管道与集油池6相连接；集油池6通过管道与蒸发池7相连通配合；蒸发池7还连有一个排水管8，用于将蒸发所得到的处理水排出。第一沉淀池2、第二沉淀池3、均用于对污水进行固液分离，即将污水中的固体沉淀后将液体分离送出。污水入水池1、第一沉淀池2、第二沉淀池3、第一油水分离池4、第二油水分离池5、集油池6的池体形状均弧形，即污水入水池1、第一沉淀池2、第二沉淀池3、第一油水分离池4、第二油水分离池5、集油池6为弧形池。环状池组中的相邻配合的池体在其配合面上设有对位的凸起及内凹，利用凸起与内凹形成连接配合。集油池6与蒸发池7相连通的管道8均倒u字形，管体8的两端分别插入集油池6的池底入和蒸发池7的池底。污水入水池1、第一沉淀池2、第一油水分离池4间的连接管体设置高度均在池体的上部，且高度一致。第一油水分离池4、集油池6间的连接管道要低于第一油水分离池4与第一沉淀池2间连接管的设置高度。
在上述的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个或两个以上。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种组合式的圆形污水处理装置，其特征在于：包括污水入水池、第一沉淀池、第二沉淀池、第一油水分离池、第二油水分离池、集油池、蒸发池；组合式池水处理装置俯视下呈体呈圆形；蒸发池呈圆形，位于中心位置；污水入水池、第一沉淀池、第一油水分离池、集油池、第二油水分离池、第二沉淀池依序连接配合形成一个环状池组，该环状池组套设在蒸发池外，该环状池组至污水入水池分离出左右两边循环水路；污水入水池与第一沉淀池、第一油水分离池、集油水池连接配合形成右水路；污水入水池、第二沉淀池、第二油水分离池、集油池连接配合形成左水路；第一油水分离池、第二油水分离池均用于将污水中的油脂与污水进行分离开来；集油池通过管道与蒸发池相连通；蒸发池还与一个排水管相连；污水入水池与一污水进水管相连通，池水入水池与第一沉淀池、第二沉淀池相邻，并与第一沉淀池、第二沉淀池通过管道相连接配合；第一沉淀池还与第一油水分离池通过管道相连接；第二沉淀池还与第二油水分离池通过管道相连接；第一油水分离池通过管道与集油池相连接；第二油水分离池通过管道与集油池相连接；集油池通过管道与蒸发池相连通配合；蒸发池还连有一个排水管，用于将蒸发所得到的处理水排出；第一沉淀池、第二沉淀池、均用于对污水进行固液分离，即将污水中的固体沉淀后将液体分离送出；污水入水池、第一沉淀池、第二沉淀池、第一油水分离池、第二油水分离池、集油池的池体形状均弧形，即污水入水池、第一沉淀池、第二沉淀池、第一油水分离池、第二油水分离池、集油池为弧形池；环状池组中的相邻配合的池体在其配合面上设有对位的凸起及内凹，利用凸起与内凹形成连接配合；集油池与蒸发池相连通的管道均倒u字形，管体的两端分别插入集油池的池底入和蒸发池的池底；污水入水池、第一沉淀池、第一油水分离池间的连接管体设置高度均在池体的上部，且高度一致；第一油水分离池、集油池间的连接管道要低于第一油水分离池与第一沉淀池间连接管的设置高度。
技术总结