一种汽车配件截断机的制作方法

专利2022-06-29  91


本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域,尤其涉及一种汽车配件截断机。



背景技术:

随着现代社会科技的进步,汽车工业的发展也越来越迅速,汽车配件的使用比较广泛。而汽车配件截断机是用于汽车配件加工的设备,目前现有的汽车零配件截断机,包括机架和机架平面上设置的配件模具,配件模具上方为截断机构,截断机构为板式机构,其一端通过转轴活动连接于机架上,另一端设置有截断刀片。现有的汽车配件截断机采用液压装置控制两个切刀的间距,精确度不高,不便于使用,不能精确调节两个切刀的间距,不能满足人们对汽车配件截断精度的需求,且没有对配件模具内的配件进行压紧,配件在加工时,容易发生偏移,影响汽车配件的截断。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不能精确调节两个切刀的间距和没有对配件模具内的配件进行压紧,易发生偏移的问题,而提出的一种汽车配件截断机。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车配件截断机,包括底板,所述底板上端对称固定连接有支撑板,两个所述支撑板上端共同固定连接有安装板,所述安装板的底部安装有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有活动板,所述活动板底部通过调节机构对称连接有切刀座,两个所述切刀座上均安装有切刀,所述活动板底部安装有压紧机构,所述底板的上端安装有配件模具,所述调节机构包括活动槽、活动块、螺纹杆、标针和刻度尺,所述活动槽开设在活动板底部,两个所述活动块对称滑动连接在活动槽内,所述活动块内设有螺纹孔,所述螺纹杆通过两个第一轴承与活动槽相向的槽壁转动连接,所述螺纹杆上设有方向相反的螺纹,两个所述活动块对称螺纹连接在螺纹杆上,所述螺纹杆的一端穿过第一轴承并向外延伸,所述活动块的下端穿过活动槽槽口并向下延伸,且固定连接在对应的切刀座上,所述标针固定连接在切刀座的竖直侧壁上,所述刻度尺安装在标针与活动板之间。

优选的,所述压紧机构包括轴承座、滑筒、滑杆、弹簧和压板,所述轴承座固定连接在活动槽槽底,所述轴承座与螺纹杆转动连接,所述滑筒固定连接在轴承座底部,所述滑筒和滑杆滑动连接,所述弹簧的一端固定连接在滑筒筒底,所述弹簧的另一端固定连接在滑杆上,所述滑杆远离轴承座的一端穿过滑筒下端开口并向外延伸,且与压板固定连接。

优选的,所述配件模具的底部安装有安装座,所述安装座底部固定连接有转杆,所述转杆通过第二轴承与底板转动连接,所述底板底部安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器与转杆连接。

优选的,所述螺纹杆穿过第一轴承的一端固定连接有手轮。

优选的,所述底板底部的四角处均固定连接有支撑腿。

优选的,所述滑筒内环形侧壁上对称开设有限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,两个所述限位块相向的一端穿过对应限位槽槽口并向滑筒内延伸,且共同固定连接在滑杆上。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车配件截断机,具备以下有益效果:

1、该汽车配件截断机,通过设置底板、支撑板、安装板、液压缸、活动板、调节机构、切刀座、切刀和配件模具,汽车配件置于配件模具内,当需要调节截断的长度时,正转螺纹杆,使得活动槽内的两个活动块做相向运动,带动两个切刀座和两个切刀也做相向的运动,使得两个切刀的间距变小;反转螺纹杆,使得活动槽内的两个活动块做相背运动,带动两个切刀座和两个切刀也做相背的运动,使得两个切刀的间距变大,可通过观察两个标针在刻度尺上的位置,得出配件截断的长度,可手动精确的调节出两个切刀的间距,使得配件截断的长度精确度更高。

2、该汽车配件截断机,通过设置压紧机构,液压缸启动,带动活动板向下运动的同时,使得轴承座和滑筒向下运动,压板与配件的表面相抵,滑筒继续向下运动,挤压弹簧到不能再压缩了,使得滑杆紧紧挤压压板于配件的上表面,对配件模具内的配件进行压紧,避免配件在加工时发生偏移,影响汽车配件的截断精度。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型可手动精确的调节出两个切刀的间距,使得配件截断的长度精确度更高,且可以对配件模具内的配件进行压紧,避免配件在加工时发生偏移,影响汽车配件的截断精度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件截断机的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种汽车配件截断机的活动板和切刀的连接结构图;

图3为图1中a部分的放大图。

图中:1底板、2支撑板、3安装板、4液压缸、5活动板、6调节机构、61活动槽、62活动块、63螺纹杆、64标针、65刻度尺、7切刀座、8切刀、9压紧机构、91轴承座、92滑筒、93滑杆、94弹簧、95压板、10配件模具、11安装座、12转杆、13电机、14限位槽、15限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3,一种汽车配件截断机,包括底板1,底板1上端对称固定连接有支撑板2,两个支撑板2上端共同固定连接有安装板3,安装板3的底部安装有液压缸4,液压缸4的输出端固定连接有活动板5,活动板5底部通过调节机构6对称连接有切刀座7,两个切刀座7上均安装有切刀8,活动板5底部安装有压紧机构9,底板1的上端安装有配件模具10,调节机构6包括活动槽61、活动块62、螺纹杆63、标针64和刻度尺65,活动槽61开设在活动板5底部,两个活动块62对称滑动连接在活动槽61内,活动块62内设有螺纹孔,螺纹杆63通过两个第一轴承与活动槽61相向的槽壁转动连接,螺纹杆63上设有方向相反的螺纹,两个活动块62对称螺纹连接在螺纹杆63上,螺纹杆63的一端穿过第一轴承并向外延伸,活动块62的下端穿过活动槽61槽口并向下延伸,且固定连接在对应的切刀座7上,标针64固定连接在切刀座7的竖直侧壁上,刻度尺65安装在标针64与活动板5之间,当需要调节截断的长度时,正转螺纹杆63,使得活动槽61内的两个活动块62做相向运动,带动两个切刀座7和两个切刀8也做相向的运动,使得两个切刀8的间距变小;反转螺纹杆63,使得活动槽61内的两个活动块62做相背运动,带动两个切刀座7和两个切刀8也做相背的运动,使得两个切刀8的间距变大,可通过观察两个标针64在刻度尺65上的位置,得出配件截断的长度,可手动精确的调节出两个切刀8的间距,使得配件截断的长度精确度更高。

压紧机构9包括轴承座91、滑筒92、滑杆93、弹簧94和压板95,轴承座91固定连接在活动槽61槽底,轴承座91与螺纹杆63转动连接,滑筒92固定连接在轴承座91底部,滑筒92和滑杆93滑动连接,弹簧94的一端固定连接在滑筒92筒底,弹簧94的另一端固定连接在滑杆93上,滑杆93远离轴承座91的一端穿过滑筒92下端开口并向外延伸,且与压板95固定连接,液压缸4启动,带动活动板5向下运动的同时,使得轴承座91和滑筒92向下运动,压板95与配件的表面相抵,滑筒92继续向下运动,挤压弹簧94到不能再压缩了,使得滑杆93紧紧挤压压板95于配件的上表面,对配件模具10内的配件进行压紧,避免配件在加工时发生偏移,影响汽车配件的截断精度。

配件模具10的底部安装有安装座11,安装座11底部固定连接有转杆12,转杆12通过第二轴承与底板1转动连接,底板1底部安装有电机13,电机13的输出端通过联轴器与转杆12连接,使得配件模具10可以转动,便于加工配件表面的各个位置。

螺纹杆63穿过第一轴承的一端固定连接有手轮,易于螺纹杆63的转动。

底板1底部的四角处均固定连接有支撑腿,便于该装置的放置。

滑筒92内环形侧壁上对称开设有限位槽14,限位槽14内滑动连接有限位块15,两个限位块15相向的一端穿过对应限位槽14槽口并向滑筒92内延伸,且共同固定连接在滑杆93上,具有限位作用,避免滑杆93完全脱离滑筒92。

本实用新型中,当需要调节截断的长度时,正转螺纹杆63,使得活动槽61内的两个活动块62做相向运动,带动两个切刀座7和两个切刀8也做相向的运动,使得两个切刀8的间距变小;反转螺纹杆63,使得活动槽61内的两个活动块62做相背运动,带动两个切刀座7和两个切刀8也做相背的运动,使得两个切刀8的间距变大,可通过观察两个标针64在刻度尺65上的位置,得出配件截断的长度,可手动精确的调节出两个切刀8的间距,使得配件截断的长度精确度更高,液压缸4启动,带动活动板5向下运动的同时,使得轴承座91和滑筒92向下运动,压板95与配件的表面相抵,滑筒92继续向下运动,挤压弹簧94到不能再压缩了,使得滑杆93紧紧挤压压板95于配件的上表面,对配件模具10内的配件进行压紧,避免配件在加工时发生偏移,影响汽车配件的截断精度。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:

1.一种汽车配件截断机,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上端对称固定连接有支撑板(2),两个所述支撑板(2)上端共同固定连接有安装板(3),所述安装板(3)的底部安装有液压缸(4),所述液压缸(4)的输出端固定连接有活动板(5),所述活动板(5)底部通过调节机构(6)对称连接有切刀座(7),两个所述切刀座(7)上均安装有切刀(8),所述活动板(5)底部安装有压紧机构(9),所述底板(1)的上端安装有配件模具(10);

所述调节机构(6)包括活动槽(61)、活动块(62)、螺纹杆(63)、标针(64)和刻度尺(65),所述活动槽(61)开设在活动板(5)底部,两个所述活动块(62)对称滑动连接在活动槽(61)内,所述活动块(62)内设有螺纹孔,所述螺纹杆(63)通过两个第一轴承与活动槽(61)相向的槽壁转动连接,所述螺纹杆(63)上设有方向相反的螺纹,两个所述活动块(62)对称螺纹连接在螺纹杆(63)上,所述螺纹杆(63)的一端穿过第一轴承并向外延伸,所述活动块(62)的下端穿过活动槽(61)槽口并向下延伸,且固定连接在对应的切刀座(7)上,所述标针(64)固定连接在切刀座(7)的竖直侧壁上,所述刻度尺(65)安装在标针(64)与活动板(5)之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机,其特征在于,所述压紧机构(9)包括轴承座(91)、滑筒(92)、滑杆(93)、弹簧(94)和压板(95),所述轴承座(91)固定连接在活动槽(61)槽底,所述轴承座(91)与螺纹杆(63)转动连接,所述滑筒(92)固定连接在轴承座(91)底部,所述滑筒(92)和滑杆(93)滑动连接,所述弹簧(94)的一端固定连接在滑筒(92)筒底,所述弹簧(94)的另一端固定连接在滑杆(93)上,所述滑杆(93)远离轴承座(91)的一端穿过滑筒(92)下端开口并向外延伸,且与压板(95)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机,其特征在于,所述配件模具(10)的底部安装有安装座(11),所述安装座(11)底部固定连接有转杆(12),所述转杆(12)通过第二轴承与底板(1)转动连接,所述底板(1)底部安装有电机(13),所述电机(13)的输出端通过联轴器与转杆(12)连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机,其特征在于,所述螺纹杆(63)穿过第一轴承的一端固定连接有手轮。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件截断机,其特征在于,所述底板(1)底部的四角处均固定连接有支撑腿。

6.根据权利要求2所述的一种汽车配件截断机,其特征在于,所述滑筒(92)内环形侧壁上对称开设有限位槽(14),所述限位槽(14)内滑动连接有限位块(15),两个所述限位块(15)相向的一端穿过对应限位槽(14)槽口并向滑筒(92)内延伸,且共同固定连接在滑杆(93)上。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域,且公开了一种汽车配件截断机,包括底板,所述底板上端对称固定连接有支撑板,两个所述支撑板上端共同固定连接有安装板,所述安装板的底部安装有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有活动板,所述活动板底部通过调节机构对称连接有切刀座,两个所述切刀座上均安装有切刀,所述活动板底部安装有压紧机构,所述底板的上端安装有配件模具,所述调节机构包括活动槽、活动块、螺纹杆、标针和刻度尺。本实用新型可手动精确的调节出两个切刀的间距,使得配件截断的长度精确度更高,且可以对配件模具内的配件进行压紧,避免配件在加工时发生偏移,影响汽车配件的截断精度。

技术研发人员:朱庆宇;熊晶玉;张学乔;张代华;李春涛;王远江;唐军
受保护的技术使用者:四川江油中恒特钢有限公司
技术研发日:2019.10.09
技术公布日:2020.06.09

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