本实用新型涉及污油抽出装置技术领域，具体的说是一种船舶修理用污油抽出装置。
背景技术：
船舶在修理过程中需要借助污油抽出装置将船舶污油水仓内的油水进行抽离，但是目前的船舶污油抽出装置不能够将油水进行更好分离的同时对抽油管道的位置进行适当调节固定，同时还不能够在不影响油液的下渗的前提下，采用可拆卸过滤结构在抽油和抽水的过程中将其杂质进行快速的滤除，因而还需对现有的船舶污油抽出装置进行改进处理。
技术实现要素：
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种船舶修理用污油抽出装置，以解决上述背景技术中的问题。
本实用新型的技术方案是：一种船舶修理用污油抽出装置，包括船舶污油水仓，所述船舶污油水仓的内壁底部安装有加热棒，加热棒型号为fmy-2，插接市电即可使用，所述船舶污油水仓侧壁纵向内嵌有耐高温视窗，所述船舶污油水仓顶部连通有耐高温软管道，所述船舶污油水仓侧壁整体式焊接有用于卡接耐高温软管道的卡扣，所述耐高温软管道末端连通有储油箱体，且所述储油箱体顶部设有盖板ⅰ，所述耐高温软管道末端贯穿于盖板ⅰ中部，所述储油箱体和盖板ⅰ间卡接有安装筒ⅰ，所述安装筒ⅰ内底部通过螺钉安装有滤布，所述船舶污油水仓底部还连通有抽水管道，所述抽水管道末端连通有储水箱体，所述储水箱体顶部设有盖板ⅱ，所述抽水管道末端贯穿于盖板ⅱ中部，所述储水箱体和盖板ⅱ间卡接有安装筒ⅱ，所述安装筒ⅱ内底部通过螺钉安装有活性炭过滤网。
优选的，所述耐高温软管道和抽水管道上还分别连通有抽油泵和抽水泵，抽油泵型号为sb-3，插接市电即可使用，抽水泵型号为qdx，插接市电即可使用，所述抽油泵和抽水泵通过螺钉分别固定在盖板ⅰ和盖板ⅱ的顶端面。
优选的，所述滤布和活性炭过滤网均为漏斗状分别分布在安装筒ⅰ和安装筒ⅱ的内底部，且所述活性炭过滤网的数量为两个。
优选的，所述储油箱体和储水箱体底部分别连通排油管道和排水管道，所述排油管道和排水管道上还均安装有闸阀。
此项设置借助排油管道和排水管道能够分别将油和水从储油箱体和储水箱体内倒出。
优选的，所述船舶污油水仓顶端为敞开状设置，底部为漏斗状设置，所述船舶污油水仓底部四个拐角处还均竖直焊接有支脚。
此项设置底部为漏斗状的船舶污油水仓便于将油和水快速从其中倒入储油箱体和储水箱体内部。
优选的，所述储油箱体和储水箱体底部还均为漏斗状设置，且所述储油箱体和储水箱体底部四个拐角处也均竖直焊接有支脚。
此项设置底部为漏斗状的储油箱体和储水箱体便于将油和水快速从储油箱体和储水箱体内倒出。
与现有技术相比，本申请的有益效果：
借助加热棒能够将船舶污油水仓内的油液进行加热，从而来使得油水更好的进行分离，透过耐高温视窗能够看清船舶污油水仓内油水分离的情况，从而根据油水分离情况来调节耐高温软管道在卡扣上的位置，进而调节耐高温软管道末端伸入船舶污油水仓内的位置，开启抽油泵来将油抽至储油箱体内部，借助安装筒ⅰ内底部漏斗状的滤布能够在不影响油下渗的情况下进行滤除杂质，同时由于安装筒ⅰ卡接在储油箱体和盖板ⅰ间，从而能够使得安装筒ⅰ便于快速拆卸，进而方便清洗滤布；再利用抽水泵并经过抽水管道的辅助将水抽至储水箱体内，借助漏斗状的活性炭过滤网能够在不影响水下渗的情况下进行滤除杂质，同时由于安装筒ⅱ卡接在储水箱体和盖板ⅱ间，从而能够使得安装筒ⅱ便于快速拆卸，进而方便清洗活性炭过滤网。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中的整体外部结构示意图；
图3为本实用新型卡扣和耐高温软管道之间的连接关系结构示意图。
其中，附图标记汇总如下：1、船舶污油水仓；2、加热棒；3、耐高温视窗；4、耐高温软管道；5、储油箱体；6、盖板ⅰ；7、安装筒ⅰ；8、滤布；9、抽水管道；10、储水箱体；11、盖板ⅱ；12、安装筒ⅱ；13、活性炭过滤网；14、抽油泵；15、抽水泵；16、排油管道；17、排水管道；18、卡扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。
参考图1-3可知，本实用新型一种船舶修理用污油抽出装置，包括船舶污油水仓1，所述船舶污油水仓1的内壁底部安装有加热棒2，所述船舶污油水仓1侧壁纵向内嵌有耐高温视窗3，所述船舶污油水仓1顶部连通有耐高温软管道4，所述船舶污油水仓1侧壁整体式焊接有用于卡接耐高温软管道4的卡扣18，所述耐高温软管道4末端连通有储油箱体5，且所述储油箱体5顶部设有盖板ⅰ6，所述耐高温软管道4末端贯穿于盖板ⅰ6中部，所述储油箱体5和盖板ⅰ6间卡接有安装筒ⅰ7，所述安装筒ⅰ7内底部通过螺钉安装有滤布8，所述船舶污油水仓1底部还连通有抽水管道9，所述抽水管道9末端连通有储水箱体10，所述储水箱体10顶部设有盖板ⅱ11，所述抽水管道9末端贯穿于盖板ⅱ11中部，所述储水箱体10和盖板ⅱ11间卡接有安装筒ⅱ12，所述安装筒ⅱ12内底部通过螺钉安装有活性炭过滤网13。
所述耐高温软管道4和抽水管道9上还分别连通有抽油泵14和抽水泵15，所述抽油泵14和抽水泵15通过螺钉分别固定在盖板ⅰ6和盖板ⅱ11的顶端面。
所述滤布8和活性炭过滤网13均为漏斗状分别分布在安装筒ⅰ7和安装筒ⅱ12的内底部，且所述活性炭过滤网13的数量为两个。
所述储油箱体5和储水箱体10底部分别连通排油管道16和排水管道17，所述排油管道16和排水管道17上还均安装有闸阀。
所述船舶污油水仓1顶端为敞开状设置，底部为漏斗状设置，所述船舶污油水仓1底部四个拐角处还均竖直焊接有支脚。
所述储油箱体5和储水箱体10底部还均为漏斗状设置，且所述储油箱体5和储水箱体10底部四个拐角处也均竖直焊接有支脚。
为了本领域的普通技术人员更好的理解本实用新型，结合附图简要说明本实用新型的工作过程：借助加热棒2能够将船舶污油水仓1内的油液进行加热，从而来使得油水更好的进行分离，透过耐高温视窗3能够看清船舶污油水仓1内油水分离的情况，从而根据油水分离情况来调节耐高温软管道4在卡扣18上的位置，进而调节耐高温软管道4末端伸入船舶污油水仓1内的位置，开启抽油泵14来将油抽至储油箱体5内部，借助安装筒ⅰ7内底部漏斗状的滤布8能够在不影响油下渗的情况下进行滤除杂质，同时由于安装筒ⅰ7卡接在储油箱体5和盖板ⅰ6间，从而能够使得安装筒ⅰ7便于快速拆卸，进而方便清洗滤布8；再利用抽水泵15并经过抽水管道9的辅助将水抽至储水箱体10内，借助漏斗状的活性炭过滤网13能够在不影响水下渗的情况下进行滤除杂质，同时由于安装筒ⅱ12卡接在储水箱体10和盖板ⅱ11间，从而能够使得安装筒ⅱ12便于快速拆卸，进而方便清洗活性炭过滤网13。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种船舶修理用污油抽出装置，包括船舶污油水仓(1)，其特征在于：所述船舶污油水仓(1)的内壁底部安装有加热棒(2)，所述船舶污油水仓(1)侧壁纵向内嵌有耐高温视窗(3)，所述船舶污油水仓(1)顶部连通有耐高温软管道(4)，所述船舶污油水仓(1)侧壁整体式焊接有用于卡接耐高温软管道(4)的卡扣(18)，所述耐高温软管道(4)末端连通有储油箱体(5)，且所述储油箱体(5)顶部设有盖板ⅰ(6)，所述耐高温软管道(4)末端贯穿于盖板ⅰ(6)中部，所述储油箱体(5)和盖板ⅰ(6)间卡接有安装筒ⅰ(7)，所述安装筒ⅰ(7)内底部通过螺钉安装有滤布(8)，所述船舶污油水仓(1)底部还连通有抽水管道(9)，所述抽水管道(9)末端连通有储水箱体(10)，所述储水箱体(10)顶部设有盖板ⅱ(11)，所述抽水管道(9)末端贯穿于盖板ⅱ(11)中部，所述储水箱体(10)和盖板ⅱ(11)间卡接有安装筒ⅱ(12)，所述安装筒ⅱ(12)内底部通过螺钉安装有活性炭过滤网(13)。
2.按照权利要求1所述的一种船舶修理用污油抽出装置，其特征在于：所述耐高温软管道(4)和抽水管道(9)上还分别连通有抽油泵(14)和抽水泵(15)，所述抽油泵(14)和抽水泵(15)通过螺钉分别固定在盖板ⅰ(6)和盖板ⅱ(11)的顶端面。
3.按照权利要求1所述的一种船舶修理用污油抽出装置，其特征在于：所述滤布(8)和活性炭过滤网(13)均为漏斗状分别分布在安装筒ⅰ(7)和安装筒ⅱ(12)的内底部，且所述活性炭过滤网(13)的数量为两个。
4.按照权利要求1所述的一种船舶修理用污油抽出装置，其特征在于：所述储油箱体(5)和储水箱体(10)底部分别连通排油管道(16)和排水管道(17)，所述排油管道(16)和排水管道(17)上还均安装有闸阀。
5.按照权利要求1所述的一种船舶修理用污油抽出装置，其特征在于：所述船舶污油水仓(1)顶端为敞开状设置，底部为漏斗状设置，所述船舶污油水仓(1)底部四个拐角处还均竖直焊接有支脚。
6.按照权利要求1所述的一种船舶修理用污油抽出装置，其特征在于：所述储油箱体(5)和储水箱体(10)底部还均为漏斗状设置，且所述储油箱体(5)和储水箱体(10)底部四个拐角处也均竖直焊接有支脚。
技术总结