本实用新型涉及车辆照明技术领域，具体为一种具备除雾功能的车辆前照灯。
背景技术：
车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具，辆，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等，在夜间行驶时需要用到前照灯进行照明。
但现有的车辆前照灯不具有除雾的功能，由于外界的温度的因素，会使车灯的内侧以及内部的温度存在差异，从而使其出现水珠起雾的现象发生，当前照灯起雾时，如果不及时处理，不仅影响照明情况，而且容易因照明的影响发生事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种具备除雾功能的车辆前照灯，具备除雾功能的优点，解决了现有的车辆前照灯不具有除雾的功能，由于外界的温度的因素，会使车灯的内侧以及内部的温度存在差异，从而使其出现水珠起雾的现象发生，当前照灯起雾时，如果不及时处理，不仅影响照明情况，而且容易因照明的影响发生事故的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具备除雾功能的车辆前照灯，包括壳体，所述壳体的右侧固定安装有灯座，所述灯座的左侧且位于壳体的内腔固定安装有灯头，所述壳体内腔的左侧固定安装有镜片，所述壳体内腔顶部与底部的左端均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内腔的两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的内侧固定安装有风扇，所述第一凹槽的内腔且位于风扇的内侧固定安装有加热管，所述壳体内腔的右端开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内腔螺纹连接有储放管，所述储放管的内腔放置有干燥剂。
优选的，所述壳体外侧的左端开设有通孔，所述通孔的内侧与第一凹槽的内腔连通。
优选的，所述储放管的顶部与底部均固定安装有网板，所述网板的表面开设有网孔。
优选的，所述第二凹槽的内腔设置有内螺纹，所述储放管的外侧设置有外螺纹，所述第二凹槽与储放管通过内螺纹和外螺纹螺纹连接。
优选的，所述储放管的形状为圆柱形，所述网板的形状为圆形，所述第二凹槽的内腔为圆形。
优选的，所述通孔的形状为圆形，所述通孔的数量为四个。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过第一凹槽、风扇、加热管、第二凹槽、储放管、网板和干燥剂的设置，起到了可有效的使其具备除雾的功能，以防止其因外界的因素而导致其内部出现水雾，从而避免照明不良而导致事故的发生，同时提高了车辆行驶的安全性，解决了现有的车辆前照灯不具有除雾的功能，由于外界的温度的因素，会使车灯的内侧以及内部的温度存在差异，从而使其出现水珠起雾的现象发生，当前照灯起雾时，如果不及时处理，不仅影响照明情况，而且容易因照明的影响发生事故的问题。
2、本实用新型通过通孔的设置，起到了可有效的提高其通风的作用，从而避免内部与外界的温差相差较大，从而降低了起雾程度，以为接下来的除雾工作带来便利，通过网板和网孔的设置，起到了可有效的阻止袋装的干燥剂从储放管内颠出，以对其位置做一个限定，同时保证了吸湿除潮，并且方便使其进行吸湿除潮。
3、本实用新型通过内螺纹和外螺纹的设置，起到了可用于使第二凹槽与储放管进行相连接，以对储放管的位置进行固定，并且采用螺纹连接的方式不仅方便使用，而且方便对其进行安装和拆卸，通过储放管、网板和第二凹槽分别为圆柱形和圆形设计的设置，起到了可方便减少占用的空间，同时储放管为圆柱形设置，那么网板也需设计为圆形，不仅美观，而且使其阻挡性更好，同时方便储放管和第二凹槽进行螺纹连接，以便于对其进行拆卸和更换，通过通孔的数量以及圆形的设置，起到了可有效的使其具备上下一同通风的效果，从而加速空气流通，并且增加美观以及流通性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型网板局部俯视图；
图3为本实用新型风扇局部俯视图；
图4为本实用新型通孔局部俯视图。
图中：1、壳体；2、第一凹槽；3、通孔；4、连接杆；5、风扇；6、加热管；7、镜片；8、灯座；9、灯头；10、第二凹槽；11、储放管；12、网板；13、干燥剂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种具备除雾功能的车辆前照灯，包括壳体1，壳体1的右侧固定安装有灯座8，灯座8的左侧且位于壳体1的内腔固定安装有灯头9，壳体1内腔的左侧固定安装有镜片7，壳体1内腔顶部与底部的左端均开设有第一凹槽2，第一凹槽2内腔的两侧均固定安装有连接杆4，连接杆4的内侧固定安装有风扇5，第一凹槽2的内腔且位于风扇5的内侧固定安装有加热管6，壳体1内腔的右端开设有第二凹槽10，第二凹槽10的内腔螺纹连接有储放管11，储放管11的内腔放置有干燥剂13。
本实施例中，具体的，壳体1外侧的左端开设有通孔3，通孔3的内侧与第一凹槽2的内腔连通，起到了可有效的提高其通风的作用，从而避免内部与外界的温差相差较大，从而降低了起雾程度，以为接下来的除雾工作带来便利。
本实施例中，具体的，储放管11的顶部与底部均固定安装有网板12，网板12的表面开设有网孔，起到了可有效的阻止袋装的干燥剂13从储放管11内颠出，以对其位置做一个限定，同时保证了吸湿除潮，并且方便使其进行吸湿除潮。
本实施例中，具体的，第二凹槽10的内腔设置有内螺纹，储放管11的外侧设置有外螺纹，第二凹槽10与储放管11通过内螺纹和外螺纹螺纹连接，起到了可用于使第二凹槽10与储放管11进行相连接，以对储放管11的位置进行固定，并且采用螺纹连接的方式不仅方便使用，而且方便对其进行安装和拆卸。
本实施例中，具体的，储放管11的形状为圆柱形，网板12的形状为圆形，第二凹槽10的内腔为圆形，起到了可方便减少占用的空间，同时储放管11为圆柱形设置，那么网板12也需设计为圆形，不仅美观，而且使其阻挡性更好，同时方便储放管11和第二凹槽10进行螺纹连接，以便于对其进行拆卸和更换。
本实施例中，具体的，通孔3的形状为圆形，通孔3的数量为四个，起到了可有效的使其具备上下一同通风的效果，从而加速空气流通，并且增加美观以及流通性。
工作原理：通过通孔3的设置，可用于减少内外温度相差的程度，当内部出现雾气时，利用干燥剂13对其进行自动吸湿除潮，不仅可提高后期除雾的效率以及效果，而且在雾气较小的情况下直接便可进行自行除雾，从而达到初次除雾的效果，而当雾气较大时，由干燥剂13进行初次以及持续除雾，这时同时利用外置控制器启动加热管6，利用加热管6进行加热，使其附近的温度升高，从而将雾气直接烘干，并且利用外置控制器启动风扇5，利用风扇5将加热管6散发的热气分别从上而下以及从下而上吹去，以便于使其除雾更加均匀，随后利用风扇5和通孔3的配合，增加了空气的流通效果，使其快速进行除雾，起到了可有效的使其具备除雾的功能，以防止其因外界的因素而导致其内部出现水雾，从而避免照明不良而导致事故的发生，同时提高了车辆行驶的安全性。
本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种具备除雾功能的车辆前照灯，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的右侧固定安装有灯座（8），所述灯座（8）的左侧且位于壳体（1）的内腔固定安装有灯头（9），所述壳体（1）内腔的左侧固定安装有镜片（7），所述壳体（1）内腔顶部与底部的左端均开设有第一凹槽（2），所述第一凹槽（2）内腔的两侧均固定安装有连接杆（4），所述连接杆（4）的内侧固定安装有风扇（5），所述第一凹槽（2）的内腔且位于风扇（5）的内侧固定安装有加热管（6），所述壳体（1）内腔的右端开设有第二凹槽（10），所述第二凹槽（10）的内腔螺纹连接有储放管（11），所述储放管（11）的内腔放置有干燥剂（13）。
2.根据权利要求1所述的一种具备除雾功能的车辆前照灯，其特征在于：所述壳体（1）外侧的左端开设有通孔（3），所述通孔（3）的内侧与第一凹槽（2）的内腔连通。
3.根据权利要求1所述的一种具备除雾功能的车辆前照灯，其特征在于：所述储放管（11）的顶部与底部均固定安装有网板（12），所述网板（12）的表面开设有网孔。
4.根据权利要求1所述的一种具备除雾功能的车辆前照灯，其特征在于：所述第二凹槽（10）的内腔设置有内螺纹，所述储放管（11）的外侧设置有外螺纹，所述第二凹槽（10）与储放管（11）通过内螺纹和外螺纹螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种具备除雾功能的车辆前照灯，其特征在于：所述储放管（11）的形状为圆柱形，所述网板（12）的形状为圆形，所述第二凹槽（10）的内腔为圆形。
6.根据权利要求2所述的一种具备除雾功能的车辆前照灯，其特征在于：所述通孔（3）的形状为圆形，所述通孔（3）的数量为四个。
技术总结