本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种车空调鼓风机的安装结构。
背景技术：
鼓风机是汽车空调中气流循环的动力源，是汽车空调系统中重要部件之一。
目前市场上所使用的车空调鼓风机的安装结构一般存在着不便于拆卸和维修的缺点，通常的车空调鼓风机安装方式是采用螺钉与安装壳连接，这种安装方式耗用的工时较长，装配工作效率较低，添加了螺钉等辅助材料，不断拆卸维修起来不是很方便，同时也增加了制造成本，使用起来较为不便，故而提出一种车空调鼓风机的安装结构来解决上述所提出的问题。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车空调鼓风机的安装结构，具备便于拆卸和维修等优点，解决了目前市场上所使用的车空调鼓风机的安装结构一般存在着不便于拆卸和维修的缺点，通常的车空调鼓风机安装方式是采用螺钉与安装壳连接，这种安装方式耗用的工时较长，装配工作效率较低，添加了螺钉等辅助材料，不断拆卸维修起来不是很方便，同时也增加了制造成本，使用起来较为不便的问题。
（二）技术方案
为实现上述便于拆卸和维修的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车空调鼓风机的安装结构，包括安装壳，所述安装壳顶部与底部的左右两侧均固定安装有连接块，左右两个所述连接块之间固定连接有连杆，所述连杆的外侧活动安装有数量为两个的活动块，两个所述活动块相背的一侧且位于连杆的外侧均固定安装有一端与连接块固定连接的回位弹簧，上下两个所述活动块的正面固定连接有一端与安装壳活动连接的盖板，所述安装壳的左侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有转动轮，所述安装壳左侧的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至安装壳内腔的第一螺杆，所述第一螺杆的左侧固定安装有第一从动轮，所述第一从动轮与转动轮的外侧传动连接有第一皮带，所述安装壳左侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装壳内腔的第二螺杆，所述第二螺杆的左侧固定安装有第二从动轮，所述第二从动轮与转动轮的外侧传动连接有第二皮带，所述第一螺杆与第二螺杆外侧的左右两端均活动安装有移动套杆，上下两个所述移动套杆之间固定连接有推动板，所述推动板的正面固定安装有限位板，所述安装壳内腔的背面固定安装有防尘网，所述安装壳内腔的背面固定安装有数量为四个的固定套杆，所述固定套杆的正面活动安装有一端贯穿并延伸至固定套杆内腔的压杆，所述压杆的背面固定安装有一端与固定套杆活动连接的滑板，所述滑板的背面固定安装有一端与固定套杆固定连接的压缩弹簧。
优选的，所述固定套杆的左右两侧均开设有滑槽，且滑槽与滑板相适配，所述固定套杆与安装壳呈九十度垂直安装。
优选的，两个所述活动块相对的一侧均开设有通孔，且通孔与连杆相适配，所述连接块的数量为四个。
优选的，所述第一螺杆与第二螺杆的右侧均固定安装有轴承，且第一螺杆与第二螺杆均通过轴承与安装壳活动连接，所述限位板的数量为两个，且两个限位板以安装壳的中垂线呈对称分布。
优选的，所述安装壳左侧的顶部开设有通孔，且通孔与第一螺杆相适配，所述防尘网为不锈钢冲孔网。
优选的，所述固定套杆的正面开设有圆孔，且圆孔与压杆相适配，所述第一螺杆与第二螺杆均与安装壳呈九十度垂直安装。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种车空调鼓风机的安装结构，具备以下有益效果：
该车空调鼓风机的安装结构，通过设置伺服电机，当需要将鼓风机拆卸维修时，首先朝着相背的方向滑动两个盖板，使左右两个活动块朝着相背的方向移动并将回位弹簧压缩，接着启动伺服电机，使转动轮转动，通过第一皮带和第二皮带带动第一从动轮和第二从动轮同时转动，使得第一螺杆和第二螺杆同时转动，通过在上下两个移动套杆内均开设有与第一螺杆和第二螺杆相适配的螺纹孔，当第一螺杆和第二螺杆同时转动时，上下两个移动套杆受到其螺纹推力而左右移动，通过将左右两个移动套杆内的螺纹孔设置为反向，即可带动两个推动板反向移动，从而灵活控制两个限位板之间的距离，通过控制伺服电机的转向，使两个限位板之间的距离拉大，并逐渐退出对鼓风机的限制，此时滑板受到压缩弹簧的弹性回复力上推，通过压杆即可将鼓风机推离设备，即可将其拆卸，整个拆卸过程十分简便，且结构简单，操作方便，使设备达到便于拆卸和维修的效果，更加满足人们使用的需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型压杆与固定套杆的连接图；
图3为本实用新型整体结构仰视图。
图中：1第一螺杆、2安装壳、3推动板、4防尘网、5压杆、6限位板、7移动套杆、8连接块、9回位弹簧、10活动块、11连杆、12第二螺杆、13第二从动轮、14伺服电机、15第二皮带、16转动轮、17第一皮带、18第一从动轮、19滑板、20压缩弹簧、21固定套杆、22盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种车空调鼓风机的安装结构，包括安装壳2，安装壳2左侧的顶部开设有通孔，且通孔与第一螺杆1相适配，防尘网4为不锈钢冲孔网，不锈钢冲孔网是指用不锈钢的材质制成的冲孔网板，采用不锈钢制作的冲孔网的优势有很多，最主要的优势是，网面平整、光滑、美观和坚固耐用，有广泛的用途，且具有耐高温的特效，通过使用不锈钢冲孔网板，使设备具有一定的防尘效果，使得设备更加环保实用，安装壳2顶部与底部的左右两侧均固定安装有连接块8，左右两个连接块8之间固定连接有连杆11，连杆11的外侧活动安装有数量为两个的活动块10，两个活动块10相对的一侧均开设有通孔，且通孔与连杆11相适配，连接块8的数量为四个，两个活动块10相背的一侧且位于连杆11的外侧均固定安装有一端与连接块8固定连接的回位弹簧9，上下两个活动块10的正面固定连接有一端与安装壳2活动连接的盖板22，安装壳2的左侧固定安装有伺服电机14，伺服电机14的型号可为pf-60，通过设置伺服电机14，当需要将鼓风机拆卸维修时，首先朝着相背的方向滑动两个盖板22，使左右两个活动块10朝着相背的方向移动并将回位弹簧9压缩，接着启动伺服电机14，使转动轮16转动，通过第一皮带17和第二皮带15带动第一从动轮18和第二从动轮13同时转动，使得第一螺杆1和第二螺杆12同时转动，通过在上下两个移动套杆7内均开设有与第一螺杆1和第二螺杆12相适配的螺纹孔，当第一螺杆1和第二螺杆12同时转动时，上下两个移动套杆7受到其螺纹推力而左右移动，通过将左右两个移动套杆7内的螺纹孔设置为反向，即可带动两个推动板3反向移动，从而灵活控制两个限位板6之间的距离，通过控制伺服电机14的转向，使两个限位板6之间的距离拉大，并逐渐退出对鼓风机的限制，此时滑板19受到压缩弹簧20的弹性回复力上推，通过压杆5即可将鼓风机推离设备，即可将其拆卸，整个拆卸过程十分简便，且结构简单，操作方便，使设备达到便于拆卸和维修的效果，更加满足人们使用的需求，伺服电机14的输出轴固定安装有转动轮16，安装壳2左侧的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至安装壳2内腔的第一螺杆1，第一螺杆1与第二螺杆12的右侧均固定安装有轴承，且第一螺杆1与第二螺杆12均通过轴承与安装壳2活动连接，限位板6的数量为两个，且两个限位板6以安装壳2的中垂线呈对称分布，第一螺杆1的左侧固定安装有第一从动轮18，第一从动轮18与转动轮16的外侧传动连接有第一皮带17，安装壳2左侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装壳2内腔的第二螺杆12，第二螺杆12的左侧固定安装有第二从动轮13，第二从动轮13与转动轮16的外侧传动连接有第二皮带15，第一螺杆1与第二螺杆12外侧的左右两端均活动安装有移动套杆7，上下两个移动套杆7之间固定连接有推动板3，推动板3的正面固定安装有限位板6，安装壳2内腔的背面固定安装有防尘网4，安装壳2内腔的背面固定安装有数量为四个的固定套杆21，固定套杆21的正面开设有圆孔，且圆孔与压杆5相适配，第一螺杆1与第二螺杆12均与安装壳2呈九十度垂直安装，固定套杆21的左右两侧均开设有滑槽，且滑槽与滑板19相适配，固定套杆21与安装壳2呈九十度垂直安装，固定套杆21的正面活动安装有一端贯穿并延伸至固定套杆21内腔的压杆5，压杆5的背面固定安装有一端与固定套杆21活动连接的滑板19，滑板19的背面固定安装有一端与固定套杆21固定连接的压缩弹簧20。
在使用时，当需要将鼓风机拆卸时，首先将两个盖板22滑开，接着启动伺服电机14，使第一螺杆1和第二螺杆12转动，通过螺纹推力推动两个限位板6朝相背的方向运动，并使其与鼓风机脱离，即可将鼓风机拆卸，整个拆卸过程十分简便，且结构简单，操作方便，使设备达到便于拆卸和维修的效果，更加满足人们使用的需求。
综上所述，该车空调鼓风机的安装结构，通过设置伺服电机14，当需要将鼓风机拆卸维修时，首先朝着相背的方向滑动两个盖板22，使左右两个活动块10朝着相背的方向移动并将回位弹簧9压缩，接着启动伺服电机14，使转动轮16转动，通过第一皮带17和第二皮带15带动第一从动轮18和第二从动轮13同时转动，使得第一螺杆1和第二螺杆12同时转动，通过在上下两个移动套杆7内均开设有与第一螺杆1和第二螺杆12相适配的螺纹孔，当第一螺杆1和第二螺杆12同时转动时，上下两个移动套杆7受到其螺纹推力而左右移动，通过将左右两个移动套杆7内的螺纹孔设置为反向，即可带动两个推动板3反向移动，从而灵活控制两个限位板6之间的距离，通过控制伺服电机14的转向，使两个限位板6之间的距离拉大，并逐渐退出对鼓风机的限制，此时滑板19受到压缩弹簧20的弹性回复力上推，通过压杆5即可将鼓风机推离设备，即可将其拆卸，整个拆卸过程十分简便，且结构简单，操作方便，使设备达到便于拆卸和维修的效果，更加满足人们使用的需求，解决了目前市场上所使用的车空调鼓风机的安装结构一般存在着不便于拆卸和维修的缺点，通常的车空调鼓风机安装方式是采用螺钉与安装壳2连接，这种安装方式耗用的工时较长，装配工作效率较低，添加了螺钉等辅助材料，不断拆卸维修起来不是很方便，同时也增加了制造成本，使用起来较为不便的问题。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种车空调鼓风机的安装结构，包括安装壳（2），其特征在于：所述安装壳（2）顶部与底部的左右两侧均固定安装有连接块（8），左右两个所述连接块（8）之间固定连接有连杆（11），所述连杆（11）的外侧活动安装有数量为两个的活动块（10），两个所述活动块（10）相背的一侧且位于连杆（11）的外侧均固定安装有一端与连接块（8）固定连接的回位弹簧（9），上下两个所述活动块（10）的正面固定连接有一端与安装壳（2）活动连接的盖板（22），所述安装壳（2）的左侧固定安装有伺服电机（14），所述伺服电机（14）的输出轴固定安装有转动轮（16），所述安装壳（2）左侧的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至安装壳（2）内腔的第一螺杆（1），所述第一螺杆（1）的左侧固定安装有第一从动轮（18），所述第一从动轮（18）与转动轮（16）的外侧传动连接有第一皮带（17），所述安装壳（2）左侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装壳（2）内腔的第二螺杆（12），所述第二螺杆（12）的左侧固定安装有第二从动轮（13），所述第二从动轮（13）与转动轮（16）的外侧传动连接有第二皮带（15），所述第一螺杆（1）与第二螺杆（12）外侧的左右两端均活动安装有移动套杆（7），上下两个所述移动套杆（7）之间固定连接有推动板（3），所述推动板（3）的正面固定安装有限位板（6），所述安装壳（2）内腔的背面固定安装有防尘网（4），所述安装壳（2）内腔的背面固定安装有数量为四个的固定套杆（21），所述固定套杆（21）的正面活动安装有一端贯穿并延伸至固定套杆（21）内腔的压杆（5），所述压杆（5）的背面固定安装有一端与固定套杆（21）活动连接的滑板（19），所述滑板（19）的背面固定安装有一端与固定套杆（21）固定连接的压缩弹簧（20）。
2.根据权利要求1所述的一种车空调鼓风机的安装结构，其特征在于：所述固定套杆（21）的左右两侧均开设有滑槽，且滑槽与滑板（19）相适配，所述固定套杆（21）与安装壳（2）呈九十度垂直安装。
3.根据权利要求1所述的一种车空调鼓风机的安装结构，其特征在于：两个所述活动块（10）相对的一侧均开设有通孔，且通孔与连杆（11）相适配，所述连接块（8）的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的一种车空调鼓风机的安装结构，其特征在于：所述第一螺杆（1）与第二螺杆（12）的右侧均固定安装有轴承，且第一螺杆（1）与第二螺杆（12）均通过轴承与安装壳（2）活动连接，所述限位板（6）的数量为两个，且两个限位板（6）以安装壳（2）的中垂线呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种车空调鼓风机的安装结构，其特征在于：所述安装壳（2）左侧的顶部开设有通孔，且通孔与第一螺杆（1）相适配，所述防尘网（4）为不锈钢冲孔网。
6.根据权利要求1所述的一种车空调鼓风机的安装结构，其特征在于：所述固定套杆（21）的正面开设有圆孔，且圆孔与压杆（5）相适配，所述第一螺杆（1）与第二螺杆（12）均与安装壳（2）呈九十度垂直安装。
技术总结