本实用新型涉及一种车载制氧机安装结构，属于制氧机技术领域。
背景技术：
目前解决在高海拔地区驾车时由于缺氧造成的高反问题主要应用储氧设备和制氧设备，储氧设备存在体积大、储氧量有限、需要充氧等缺点和限制。制氧设备主要分为化学药物制氧和机械制氧，其它的制氧方法效率低，不适合车上使用。化学药物制氧操作复杂，且受环境因素影响较大，连续供氧时间有限，需要经常更换化学药物，非常不方便。机械制氧是在车内增加制氧机，制氧机连续供氧时间长，起效迅速，操作简单，但是由于制氧机是抽掉车内的空气进行制氧，会使车内空气中的氧含量降低。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载制氧机安装结构。
本实用新型的车载制氧机安装结构，它包含制氧机、进气口、排气口、电源和出氧口，所述制氧机的进气口与车外前进气口连接，所述制氧机的排气口与车外后排气口连接，所述制氧机与电源电连接，所述制氧机的出氧口分别与发动机进气口、车内出风口和车内充氧口连接。
优选的，所述制氧机安装在汽车内部。
优选的，所述电源为汽车电瓶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载制氧机安装结构将制氧机安装在汽车内部，并且制氧机的进、排气接在汽车外部，这样就不会造成车内氧气含量低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记：制氧机1、进气口2、排气口3、电源4、出氧口5。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含制氧机1、进气口2、排气口3、电源4和出氧口5，制氧机1安装在汽车内部，制氧机1的进气口2与车外前进气口连接，制氧机1的排气口3与车外后排气口连接，制氧机1与电源4电连接，电源4为汽车电瓶，制氧机1的出氧口5分别与发动机进气口、车内出风口和车内充氧口连接。
工作原理：安装时，将制氧机1的进气口2与车外前进气口连接，制氧机1的排气口3与车外后排气口连接，制氧机1的出氧口5分别与发动机进气口、车内出风口和车内充氧口连接；工作时，汽车电瓶为制氧机1提供电源，制氧机1制氧，氧气从发动机进气口、车内出风口和车内充氧口排出，发动机进气口的氧气可改善发动机的燃烧，节能减排，车内出风口的氧气增加车内空气中的氧气含量，车内充氧口的氧气可为储氧设备充氧。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种车载制氧机安装结构，其特征在于：它包含制氧机（1）、进气口（2）、排气口（3）、电源（4）和出氧口（5），所述制氧机（1）的进气口（2）与车外前进气口连接，所述制氧机（1）的排气口（3）与车外后排气口连接，所述制氧机（1）与电源（4）电连接，所述制氧机（1）的出氧口（5）分别与发动机进气口、车内出风口和车内充氧口连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载制氧机安装结构，其特征在于：所述制氧机（1）安装在汽车内部。
3.根据权利要求1所述的一种车载制氧机安装结构，其特征在于：所述电源（4）为汽车电瓶。
技术总结