本发明属于车辆检测技术领域，具体为一种加载制动台。
背景技术：
加载制动检测主要针对三轴及三轴以上的多轴货车、并装双轴、并装三轴的挂车,由于并装轴的结构因素,中间轴有被相邻车轴架空的情形,导致部分轴在空载状态时测得的轴荷比实际轴荷偏小,从而使测得的轴制动率存在"虚高"情况,不能准确反映车辆加载运行状态下的制动性能。依据国家标准要求,研制机动车加载制动检测系统,对测控系统的结构、信号规范、信号调理电路、检测流程等进行详细设计与实现。实际试车表明,该系统稳定可靠,能较好地发现车辆制动隐患,提高车辆在实际载货过程中的行车安全性；
目前的加载制动台，结构呆板，尤其在检测时举升检测轮进行制动检测，检测稳定性差，制动产生的振动传递给检测辊造成检测不准确，为此，发明人综合各类因素提出了一种加载制动台。
技术实现要素：
本发明的目的在于：为了解决车辆加载制动检测稳定性差的技术问题，提供一种加载制动台。
本发明采用的技术方案如下：
一种加载制动台，包括底座，所述底座上设置有检测台，底座上对应检测台设置有柔性减振升降机构，检测台通过柔性减振升降机构固定在底座上，所述检测台上中部设置有限位台，检测台两侧对称设置有加载制动辊组；加载制动辊组之间设置有制动力检测辊组件；
工作时，车辆驱动轮驶入底座的检测台上加载制动辊组之间，检测台在柔性减振升降机构的作用下升起，加载制动辊组转动驱动车辆驱动轮转动，启动车辆制动系统，由制动力检测辊检测制动力。
作为本发明进一步技术方案：所述柔性减振升降机构包括升降活塞板，升降活塞板固定在检测台底部，所述底座为顶部开口的筒体结构，升降活塞板套装在底座内并与底座滑动配合，所述底座的底部形成油腔并填充有液压油，油腔底部通过导管连接有储油罐，所述导管上设置有高压油泵，所述底座内设置有弹性减振机构。
作为本发明再进一步技术方案：所述弹性减振机构包括固定套筒和活动杆，固定套筒底部固定在油腔底部，活动杆套装在固定套筒顶部，固定套筒内设置有伸缩弹簧，活动杆底端伸入固定套筒内并与伸缩弹簧固定连接。
作为本发明再进一步技术方案：所述检测台顶部左右对称设置有制动辊槽，所述加载制动辊组设置在制动辊槽内，加载制动辊组包括前辊和后辊，检测台顶部对应制动辊槽侧边设置有加载动力机构。
作为本发明再进一步技术方案：所述制动力检测辊组件包括检测辊架，所述检测辊架顶部安装有制动力检测辊，检测辊架底部通过弹性固定铰安装在检测台底部。
作为本发明再进一步技术方案：所述检测台内对应加载制动辊组设置有散热机构；所述检测台底部设置有填充有冷却水，所述冷却水中设置有雾化器，检测台对应冷却水顶部设置有滤网，滤网通过固定架固定支撑在检测台底部。
作为本发明再进一步技术方案：所述检测台底部外侧对应油腔位置设置有散热翅片，提高升降过程中散热效果，尤其是检测台上升过程中油腔内液压油受压，温度急剧升高的工控下，散热效果好。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明提供一种加载制动台，结构设置巧妙，本发明工作时，车辆驱动轮驶入底座的检测台上加载制动辊组之间，检测台在柔性减振升降机构的作用下升起，加载制动辊组转动驱动车辆驱动轮转动，启动车辆制动系统，由制动力检测辊检测制动力，在检测过程中柔性减振升降机构提供减振效果，提高加载制动检测稳定性。
2、本发明进一步设计所述柔性减振升降机构包括升降活塞板，升降活塞板固定在检测台底部，所述底座为顶部开口的筒体结构，升降活塞板套装在底座内并与底座滑动配合，所述底座的底部形成油腔并填充有液压油，油腔底部通过导管连接有储油罐，所述导管上设置有高压油泵，所述底座内设置有弹性减振机构。
3、本发明进一步设计所述弹性减振机构包括固定套筒和活动杆，固定套筒底部固定在油腔底部，活动杆套装在固定套筒顶部，固定套筒内设置有伸缩弹簧，活动杆底端伸入固定套筒内并与伸缩弹簧固定连接。
4、本发明进一步设计所述检测台内对应加载制动辊组设置有散热机构；所述检测台底部设置有填充有冷却水，所述冷却水中设置有雾化器，检测台对应冷却水顶部设置有滤网，滤网通过固定架固定支撑在检测台底部；所述检测台底部外侧对应油腔位置设置有散热翅片，提高升降过程中散热效果，尤其是检测台上升过程中油腔内液压油受压，温度急剧升高的工控下，散热效果好。
附图说明
图1为本发明的结构示意简图；
图2为本发明的侧视图；
图3为本发明中弹性减振机构的结构示意图。
图中标记：1、底座；2、检测台；3、加载动力机构；4、前辊；5、制动辊槽；6、限位台；7、制动力检测辊；8、后辊；9、检测辊架；10、弹性固定铰；11、滤网；12、固定架；13、冷却水；14、储油罐；15、导管；16、高压油泵；17、油腔；18、弹性减振机构；181、活动杆；182、固定套筒；183、伸缩弹簧；19、散热翅片；20、升降活塞板；21、雾化器。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1-3，一种加载制动台，包括底座1，所述底座1上设置有检测台2，所述检测台2上中部设置有限位台6，检测台2两侧对称设置有加载制动辊组；加载制动辊组之间设置有制动力检测辊7组件；所述检测台2顶部左右对称设置有制动辊槽5，所述加载制动辊组设置在制动辊槽5内，加载制动辊组包括前辊4和后辊8，检测台2顶部对应制动辊槽5侧边设置有加载动力机构3；所述制动力检测辊7组件包括检测辊架9，所述检测辊架9顶部安装有制动力检测辊7，检测辊架9底部通过弹性固定铰10安装在检测台2底部；所述检测台2内对应加载制动辊组设置有散热机构；所述检测台2底部设置有填充有冷却水13，所述冷却水13中设置有雾化器21，检测台2对应冷却水13顶部设置有滤网11，滤网11通过固定架12固定支撑在检测台2底部。
所述底座1上对应检测台2设置有柔性减振升降机构，检测台2通过柔性减振升降机构固定在底座1上，所述柔性减振升降机构包括升降活塞板20，升降活塞板20固定在检测台2底部，所述底座1为顶部开口的筒体结构，升降活塞板20套装在底座1内并与底座1滑动配合，所述底座1的底部形成油腔17并填充有液压油，油腔17底部通过导管15连接有储油罐14，所述导管15上设置有高压油泵16，所述底座1内设置有弹性限位机构18；所述弹性限位机构18包括固定套筒182和活动杆181，固定套筒182底部固定在油腔17底部，活动杆181套装在固定套筒182顶部，固定套筒182内设置有伸缩弹簧183，活动杆181底端伸入固定套筒182内并与伸缩弹簧183固定连接。
所述检测台2底部外侧对应油腔17位置设置有散热翅片19，提高升降过程中散热效果，尤其是检测台2上升过程中油腔17内液压油受压，温度急剧升高的工控下，散热效果好。
工作原理：工作时，车辆驱动轮驶入底座1的检测台2上加载制动辊组之间，检测台2在柔性减振升降机构的作用下升起，加载制动辊组转动驱动车辆驱动轮转动，启动车辆制动系统，由制动力检测辊7检测制动力，本发明进一步设计所述柔性减振升降机构包括升降活塞板，升降活塞板固定在检测台底部，所述底座为顶部开口的筒体结构，升降活塞板套装在底座内并与底座滑动配合，所述底座的底部形成油腔并填充有液压油，油腔底部通过导管连接有储油罐，所述导管上设置有高压油泵，所述底座内设置有弹性减振机构；本发明进一步设计所述弹性减振机构包括固定套筒和活动杆，固定套筒底部固定在油腔底部，活动杆套装在固定套筒顶部，固定套筒内设置有伸缩弹簧，活动杆底端伸入固定套筒内并与伸缩弹簧固定连接；本发明进一步设计所述检测台内对应加载制动辊组设置有散热机构；所述检测台底部设置有填充有冷却水，所述冷却水中设置有雾化器，检测台对应冷却水顶部设置有滤网，滤网通过固定架固定支撑在检测台底部；所述检测台底部外侧对应油腔位置设置有散热翅片，提高升降过程中散热效果，尤其是检测台上升过程中油腔内液压油受压，温度急剧升高的工控下，散热效果好。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种加载制动台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设置有检测台（2），底座（1）上对应检测台（2）设置有柔性减振升降机构，检测台（2）通过柔性减振升降机构固定在底座（1）上，所述检测台（2）上中部设置有限位台（6），检测台（2）两侧对称设置有加载制动辊组；加载制动辊组之间设置有制动力检测辊（7）组件。
2.如权利要求1所述的一种加载制动台，其特征在于：所述柔性减振升降机构包括升降活塞板（20），升降活塞板（20）固定在检测台（2）底部，所述底座（1）为顶部开口的筒体结构，升降活塞板（20）套装在底座（1）内并与底座（1）滑动配合，所述底座（1）的底部形成油腔（17）并填充有液压油，油腔（17）底部通过导管（15）连接有储油罐（14），所述导管（15）上设置有高压油泵（16）。
3.如权利要求2所述的一种加载制动台，其特征在于：所述底座（1）内设置有弹性减振机构（18），升降活塞板（20）通过弹性减振机构（18）与底座（1）底部固定连接。
4.如权利要求3所述的一种加载制动台，其特征在于：所述弹性减振机构（18）包括固定套筒（182）和活动杆（181），固定套筒（182）底部固定在油腔（17）底部，活动杆（181）套装在固定套筒（182）顶部，固定套筒（182）内设置有伸缩弹簧（183），活动杆（181）底端伸入固定套筒（182）内并与伸缩弹簧（183）固定连接，。
5.如权利要求1-4任一所述的一种加载制动台，其特征在于：所述检测台（2）顶部左右对称设置有制动辊槽（5），所述加载制动辊组设置在制动辊槽（5）内，加载制动辊组包括前辊（4）和后辊（8），检测台（2）顶部对应制动辊槽（5）侧边设置有加载动力机构（3）。
6.如权利要求5所述的一种加载制动台，其特征在于：所述制动力检测辊（7）组件包括检测辊架（9），所述检测辊架（9）顶部安装有制动力检测辊（7），检测辊架（9）底部通过弹性固定铰（10）安装在检测台（2）底部。
7.如权利要求5所述的一种加载制动台，其特征在于：所述检测台（2）内对应加载制动辊组设置有散热机构，所述检测台（2）底部设置有填充有冷却水（13），所述冷却水（13）中设置有雾化器（21），检测台（2）对应冷却水（13）顶部设置有滤网（11），滤网（11）通过固定架（12）固定支撑在检测台（2）底部。
8.如权利要求7所述的一种加载制动台，其特征在于：所述检测台（2）底部外侧对应油腔（17）位置设置有散热翅片（19）。
技术总结