本实用新型属于废油回收技术领域，具体涉及一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置。
背景技术：
随着汽车报废量的增加，报废汽车中所残存的废油也相应的越来越多，而这些报废汽车中的废油其中绝大部分都是可以回收再利用的，如果将报废汽车中的废油进行净化提纯，使之可以得到循环利用，不仅能有效地提高汽车拆解加工的附加经济值，降低企业生产成本，而且最大限度地提高了废车拆解业附加产品的利用价值。
现有的汽车废油回收装置，只能进行单纯的废油回收，在回收的过程中不能对废油进行过滤，难以将废油中的杂质去除，使用起来很不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，包括底座、集油箱和过滤箱，所述集油箱底端固定连接有底座，所述底座下端面固定安装有移动轮，所述集油箱顶端安装有连接盖，所述连接盖上端面固定连接有过滤箱，所述过滤箱顶端连接有顶盖，所述顶盖上端面固定连接有抽油泵，所述抽油泵通过连接管与过滤箱连接，所述集油箱、过滤箱和底座内部均具有一个收容空间，所述底座内部固定安装有电机，所述过滤箱内壁分别开设有用于安装第一过滤网、第二过滤网的第一卡槽、第二卡槽，所述过滤箱底端固定插接有出油管，所述出油管远离过滤箱的一端固定插接在连接盖上，所述过滤箱与集油箱内部连通，所述集油箱内部分别设有加热箱、第三过滤网、转轴、清理刷和限位块，所述加热箱顶端与连接盖下端面固定连接，所述集油箱内部与加热箱内部连通。
优选的，所述连接盖位于出油管所在位置开设有通孔，所述出油管与加热箱内部连通，所述加热箱底端内壁固定安装有电加热块，所述加热箱底端固定插接有出油管。
优选的，所述第一卡槽设于第二卡槽的正上方，所述第二卡槽底端内壁开设有出油槽，所述出油槽为v形槽，所述出油管与出油槽连通，所述第一过滤网安装在第一卡槽内，所述第二过滤网安装在第二卡槽内。
优选的，所述集油箱内壁固定连接有限位块，所述限位块相对平行设有两组，所述第三过滤网通过螺栓与限位块顶端固定连接，所述转轴分别与电机、清理刷连接。
优选的，所述电机顶端与底座顶端内壁固定连接，所述转轴底端穿过底座与电机顶端连接，所述转轴顶端穿过第三过滤网与清理刷连接，所述转轴与第三过滤网转动连接，所述清理刷与转轴呈直角结构布置。
优选的，所述抽油泵两端均安装有连接管，所述连接管设有两组，其中一组所述连接管远离抽油泵的一端固定插接在顶盖上，另一组所述连接管远离抽油泵的一端螺纹连接有集油头。
本实用新型的技术效果和优点：该用于流水线汽车拆解的废油回收装置，第一过滤网网孔直径大于第二过滤网网孔直径，第二过滤网网孔直径大于第三过滤网网孔直径，通过多组过滤网的设计，实现废油分级过滤，从而能够提高废油的质量，电加热块内部安装有加热电阻丝，便于为废油加热，防止废油出现凝结现象，同时还便于第三过滤网对废油进一步过滤，清理刷所在平面与第三过滤网所在平面平行，清理刷下端面固定连接有刷毛，且刷毛与第三过滤网接触，当第三过滤网出现堵塞的时候，启动电机，带动转轴进行转动，转轴进而带动清理刷在第三过滤网上做圆周远动，从而便于对第三过滤网进行清理，该用于流水线汽车拆解的废油回收装置，设计合理，使用方便，具有过滤效果好的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的过滤箱内部结构示意图；
图3为本实用新型的集油箱内部结构示意图。
图中：1移动轮、2底座、3集油箱、4连接盖、5过滤箱、6抽油泵、7顶盖、8第一卡槽、9第二卡槽、10出油槽、11连接管、12出油管、13加热箱、14电加热块、15电机、16转轴、17清理刷、18限位块、19第一过滤网、20第二过滤网、21第三过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，包括底座2、集油箱3和过滤箱5，所述集油箱3底端固定连接有底座2，所述底座2下端面固定安装有移动轮1，所述集油箱3顶端安装有连接盖4，所述连接盖4上端面固定连接有过滤箱5，所述过滤箱5顶端连接有顶盖7，所述顶盖7上端面固定连接有抽油泵6，所述抽油泵6通过连接管11与过滤箱5连接，所述集油箱3、过滤箱5和底座2内部均具有一个收容空间，所述底座2内部固定安装有电机15，所述过滤箱5内壁分别开设有用于安装第一过滤网19、第二过滤网20的第一卡槽8、第二卡槽9，所述过滤箱5底端固定插接有出油管12，所述出油管12远离过滤箱5的一端固定插接在连接盖4上，所述过滤箱5与集油箱3内部连通，所述集油箱3内部分别设有加热箱13、第三过滤网21、转轴16、清理刷17和限位块18，所述加热箱13顶端与连接盖4下端面固定连接，所述集油箱3内部与加热箱13内部连通。
具体的，所述连接盖4位于出油管12所在位置开设有通孔，所述出油管12与加热箱13内部连通，所述加热箱13底端内壁固定安装有电加热块14，所述加热箱13底端固定插接有出油管12，加热箱13从下而下固定扣合在连接盖4的下端面，出油管12、电加热块14均设有多组，电加热块14内部安装有加热电阻丝，从而便于为废油加热。
具体的，所述第一卡槽8设于第二卡槽9的正上方，所述第二卡槽9底端内壁开设有出油槽10，所述出油槽10为v形槽，所述出油管12与出油槽10连通，所述第一过滤网19安装在第一卡槽8内，所述第二过滤网20安装在第二卡槽9内，v形槽的设计，便于出油。
具体的，所述集油箱3内壁固定连接有限位块18，所述限位块18相对平行设有两组，所述第三过滤网21通过螺栓与限位块18顶端固定连接，所述转轴16分别与电机15、清理刷17连接，清理刷17所在平面与第三过滤网21所在平面平行，清理刷17下端面固定连接有刷毛，且刷毛与第三过滤网21接触，从而便于对第三过滤网21进行清理。
具体的，所述电机15顶端与底座2顶端内壁固定连接，所述转轴16底端穿过底座2与电机15顶端连接，所述转轴16顶端穿过第三过滤网21与清理刷17连接，所述转轴16与第三过滤网21转动连接，所述清理刷17与转轴16呈直角结构布置，清洁刷17一端与转轴16顶端螺纹连接，第三过滤网21位于转轴16所在位置镶嵌安装有轴承，轴承活动套置在转轴16上，从而便于转轴16在第三过滤网21上转动。
具体的，所述抽油泵6两端均安装有连接管11，所述连接管11设有两组，其中一组所述连接管11远离抽油泵6的一端固定插接在顶盖7上，另一组所述连接管11远离抽油泵6的一端螺纹连接有集油头，第一过滤网19网孔直径大于第二过滤网20网孔直径，第二过滤网20网孔直径大于第三过滤网21网孔直径，通过多组过滤网的设计，从而便于为废油分级过滤。
具体的，该用于流水线汽车拆解的废油回收装置，在使用时，首先启动抽油泵6，通过集油头、连接管11将废油抽到过滤箱5内，进入过滤箱5内的废油会依次经过第一过滤网19、第二过滤网20，从而能够将废油中的大颗粒杂质过滤出来，经过过滤的废油经过出油槽10、出油管12进入到集油箱3内，进入集油箱3内的废油会最先进入加热箱13内，通过电加热块14能够对废油进行加热，加热后的废油通过加热箱13底端出油管12输送到第三过滤网21上，进行进一步的过滤，最后过滤好的废油会在集油箱3底端聚集，通过输送管输送离开，当第三过滤网21出现堵塞的时候，启动电机15，带动转轴16进行转动，转轴16进而带动清理刷17在第三过滤网21上做圆周远动，从而能够将堵塞在第三过滤网21的杂质刷掉，该用于流水线汽车拆解的废油回收装置，设计合理，使用方便，具有过滤效果好的优点。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，包括底座(2)、集油箱(3)和过滤箱(5)，其特征在于：所述集油箱(3)底端固定连接有底座(2)，所述底座(2)下端面固定安装有移动轮(1)，所述集油箱(3)顶端安装有连接盖(4)，所述连接盖(4)上端面固定连接有过滤箱(5)，所述过滤箱(5)顶端连接有顶盖(7)，所述顶盖(7)上端面固定连接有抽油泵(6)，所述抽油泵(6)通过连接管(11)与过滤箱(5)连接，所述集油箱(3)、过滤箱(5)和底座(2)内部均具有一个收容空间，所述底座(2)内部固定安装有电机(15)，所述过滤箱(5)内壁分别开设有用于安装第一过滤网(19)、第二过滤网(20)的第一卡槽(8)、第二卡槽(9)，所述过滤箱(5)底端固定插接有出油管(12)，所述出油管(12)远离过滤箱(5)的一端固定插接在连接盖(4)上，所述过滤箱(5)与集油箱(3)内部连通，所述集油箱(3)内部分别设有加热箱(13)、第三过滤网(21)、转轴(16)、清理刷(17)和限位块(18)，所述加热箱(13)顶端与连接盖(4)下端面固定连接，所述集油箱(3)内部与加热箱(13)内部连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，其特征在于：所述连接盖(4)位于出油管(12)所在位置开设有通孔，所述出油管(12)与加热箱(13)内部连通，所述加热箱(13)底端内壁固定安装有电加热块(14)，所述加热箱(13)底端固定插接有出油管(12)。
3.根据权利要求1所述的一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，其特征在于：所述第一卡槽(8)设于第二卡槽(9)的正上方，所述第二卡槽(9)底端内壁开设有出油槽(10)，所述出油槽(10)为v形槽，所述出油管(12)与出油槽(10)连通，所述第一过滤网(19)安装在第一卡槽(8)内，所述第二过滤网(20)安装在第二卡槽(9)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，其特征在于：所述集油箱(3)内壁固定连接有限位块(18)，所述限位块(18)相对平行设有两组，所述第三过滤网(21)通过螺栓与限位块(18)顶端固定连接，所述转轴(16)分别与电机(15)、清理刷(17)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，其特征在于：所述电机(15)顶端与底座(2)顶端内壁固定连接，所述转轴(16)底端穿过底座(2)与电机(15)顶端连接，所述转轴(16)顶端穿过第三过滤网(21)与清理刷(17)连接，所述转轴(16)与第三过滤网(21)转动连接，所述清理刷(17)与转轴(16)呈直角结构布置。
6.根据权利要求1所述的一种用于流水线汽车拆解的废油回收装置，其特征在于：所述抽油泵(6)两端均安装有连接管(11)，所述连接管(11)设有两组，其中一组所述连接管(11)远离抽油泵(6)的一端固定插接在顶盖(7)上，另一组所述连接管(11)远离抽油泵(6)的一端螺纹连接有集油头。
技术总结