本实用新型涉及汽车内饰结构设计技术领域，具体的说，是涉及一种自动调节客车遮阳帘的装置。
背景技术：
遮阳帘为客车标准配置，目前最高配置为电动控制遮阳帘，司机在开车的时候当有阳光晒到眼睛的时候需要手动来操作遮阳帘的按钮来实现遮阳帘的控制，在驾驶的时候会有安全隐患，本专利是一种遮阳帘可以通过光感来实现自动调节帮助驾驶员实现不用手动按钮操作的情况下确保司机去光强不会超过刺眼的强度，同时遮阳帘的配置更为高端。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自动调节客车遮阳帘的装置。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种自动调节客车遮阳帘的装置，包括两个电动遮阳帘，分别为第一遮阳帘3和第二遮阳帘4，两个电动遮阳帘均由其控制开关和控制电路控制进行升降，还设有光强传感器5，所述控制开关包括自动手动选择开关6和两个手动开关，当自动手动选择开关6的触点闭合时为自动模式，两个手动开关分别用于手动控制两个遮阳帘的第一手动开关1和第二手动开关2的升降，所述光强传感器5通过窗帘控制器7与自动手动选择开关6联动，当光强传感器5感知的光强达到预设值且自动手动选择开关6的触点闭合时，光强传感器5通过窗帘控制器导通两个遮阳帘的控制电路，使其下降至预设位置，当光强传感器5感知的光强低于预设值时且自动手动选择开关6的触点闭合时，两个遮阳帘的控制电路控制其上升至初始位置。
所述光强传感器5分布于驾驶室内司机位的上方或斜上方，以及前挡风玻璃的上半部。
本实用新型的有益效果在于：
1、司机在开车的时候不需要刻意的去控制遮阳帘，确保行车安全。
2、遮阳帘的配置显得更为高端，符合客车的发展趋势。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电路原理图。
图中，1第一手动开关，2第二手动开关，3第一遮阳帘，4第二遮阳帘，5光强传感器，6自动手动选择开关，7窗帘控制器，8太阳光束。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
参见图1、图2。
一种自动调节客车遮阳帘的装置，包括两个电动遮阳帘，分别为第一遮阳帘3和第二遮阳帘4，两个电动遮阳帘的均由其控制开关和控制电路控制进行升降，还设有光强传感器5，所述控制开关包括自动手动选择开关6和两个手动开关，当自动手动选择开关6的触点闭合时为自动模式，断开时为手动模式，两个手动开关分别用于手动控制两个遮阳帘的第一手动开关1和第二手动开关2的升降，所述光强传感器5通过窗帘控制器7与自动手动选择开关6联动，窗帘控制器7为简单的单片机，光强传感器5、自动手动选择开关6、第一手动开关1、第二手动开关2、第一遮阳帘3和第二遮阳帘4均与窗帘控制器7连接且由其控制，当光强传感器5感知的光强达到预设值且自动手动选择开关6的触点闭合时，为自动模式，光强传感器5通过窗帘控制器7导通两个遮阳帘的控制电路，使其下降至预设位置，当光强传感器5感知的光强低于预设值时且自动手动选择开关6的触点闭合时，两个遮阳帘的控制电路控制其上升至初始位置。当自动手动选择开关6的触点断开时为手动模式，司机可根据自己的实际感受通过第一手动开关1和第二手动开关2来分别控制两个窗帘的升降。
所述光强传感器5分布于驾驶室内司机位的上方或斜上方，以及前挡风玻璃的上半部。将光强传感器5分布于这些位置，能够使得传感器5接受的太阳光束8的光强尽可能的接近司机位人眼感知的光强。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
1.一种自动调节客车遮阳帘的装置，包括两个电动遮阳帘，分别为第一遮阳帘（3）和第二遮阳帘（4），两个电动遮阳帘均由其控制开关和控制电路控制进行升降，其特征在于：还设有光强传感器（5），所述控制开关包括自动手动选择开关（6）和两个手动开关，当自动手动选择开关（6）的触点闭合时为自动模式，两个手动开关分别用于手动控制两个遮阳帘的第一手动开关（1）和第二手动开关（2）的升降，所述光强传感器（5）通过窗帘控制器（7）与自动手动选择开关（6）联动，当光强传感器（5）感知的光强达到预设值且自动手动选择开关（6）的触点闭合时，光强传感器（5）通过窗帘控制器导通两个遮阳帘的控制电路，使其下降至预设位置，当光强传感器（5）感知的光强低于预设值时且自动手动选择开关（6）的触点闭合时，两个遮阳帘的控制电路控制其上升至初始位置。
2.根据权利要求1所述的自动调节客车遮阳帘的装置，其特征在于：所述光强传感器（5）分布于驾驶室内司机位的上方或斜上方，以及前挡风玻璃的上半部。
技术总结