本实用新型涉及一种抽油预热机构，属于烤烟房技术领域。
背景技术：
现有的燃油燃烧装置一般是利用压缩空气对燃油罐加压，迫使适量的燃油喷射到燃烧器进行燃烧。这种燃油方式存在以下问题：1、燃油直接喷射燃烧，其热值较低，常不能燃烧充分；2、利用压缩空气对燃油进行加压喷射，常会存在压力波动，不利于平稳的供油。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种抽油预热机构，可对燃油进预热，使其燃烧更加充分，同时可以减小供油的压力波动，使得燃烧供油更加平稳，以解决现有技术的不足。
本实用新型的技术方案是：一种抽油预热机构，应用在燃油储存箱与燃烧器之间，以将燃油储存箱中的燃油抽出并预热后供给燃烧器燃烧使用，所述抽油预热机构包括：
油泵，所述油泵的进口端通过输油管道与燃油储存箱相连；
缓冲油箱，所述油泵的泵出端口通过泵油管道与所述缓冲油箱相连，所述油泵将所述燃油储存箱中的燃油抽送到所述缓冲油箱中；
预热管道，所述预热管道的进口端与所述缓冲油箱相连，所述预热管道的出口端与燃烧器连接；
加热装置，靠近所述预热管道设置，用于加热所述预热管道内的燃油。
进一步的，所述抽油预热机构还包括：
液位检测传感器，设置于所述缓冲油箱内；
电动阀门，设置于所述泵油管道上；
抽油预热控制组件，所述抽油预热控制组件分别与所述液位检测传感器、所述油泵和所述电动阀门的控制端电气连接，由所述液位检测传感器将其检测的所述缓冲油箱的液位值传输给抽油预热控制组件，所述油泵及所述电动阀门根据所述抽油预热控制组件的控制命令动作。
进一步的，所述加热装置包括电磁加热控制器和电磁加热圈，所述电磁加热控制器与所述电磁加热圈电气连接，所述电磁加热圈缠绕在所述预热管道上；
所述电磁加热控制器的电源端与所述抽油预热控制组件电气连接，所述电磁加热控制器根据来自所述油预热控制组件的命令，控制所述电磁加热圈对所述预热管道的加热。
进一步的，所述泵油管道与所述缓冲油箱的下部相连，所述预热管道与所述缓冲油箱的上部相连。
进一步的，在所述预热管道上靠近所述缓冲油箱的位置处设有单向阀，以阻止燃油从所述预热管道内回流至所述缓冲油箱内。
进一步的，所述油泵的泵出端口设置有与所述泵油管道并联的排气管道，在所述排气管道上设有排气阀。
进一步的，在所述预热管道上设有泄压阀。
本实用新型的有益效果是：在油泵将燃油从燃油储存箱抽送到缓冲油箱后，经预热管道并被加热装置加热后，再被供给燃烧器燃烧使用。与现有技术相比，本抽油预热机构具有以下优点：一是燃油的温度提高了，可提高燃烧效率；二是燃油的压力提高了，可以使得燃烧更为充分；三是燃油不直接由油泵提供压力喷射，而是经过缓冲油箱储存缓冲，可以减小燃油的压力波动，并且可使得燃油逐渐缓慢溢出到预热管道中持续加热，避免断油。
附图说明
图1为一实施方式中抽油预热机构的结构示意图；
图2为图1中加热装置的放大示意图；
图3为抽油预热机构的控制结构图；
附图标记说明：
210油泵，211输油管道，212阀门，213泵油管道，214排气支管，215排气阀，216电动阀门，220缓冲油箱，221液位检测传感器，230预热管道，231单向阀，232泄压阀，233温度检测传感器，234多通管道接头，240加热装置，241电磁加热圈。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1，为一实施方式中的抽油预热机构的总体结构示意图。该抽油预热机构应用在燃油储存箱与燃烧器之间，以将燃油储存箱中的燃油抽出并预热后供给燃烧器燃烧使用。燃烧器主要用于将预热后的燃油进行燃烧。燃油储存箱主要用于盛装燃油。具体地，燃油储存箱为一箱体结构，在箱体上开设有燃油进口，以及配套设置的口盖，可通过燃油进口将燃油导入到燃油储存箱中，并且通过口盖将箱体封闭盖住。在箱体的下部还开设有燃油出口，以将燃油排出。
请一并参阅图1和图2，抽油预热机构，包括油泵210、缓冲油箱220、预热管道230、加热装置240、液位检测传感器221、温度检测传感器233和抽油预热控制组件。抽油预热机构主要用于将燃油储存箱中的燃油抽出，经预热后输送给燃烧器燃烧使用。
油泵210，油泵210的进口端通过输油管道211与燃油储存箱相连。油泵210主要用于将燃油储存箱中的燃油抽出。具体地，油泵210为压力泵，例如高压泵。优选地，油泵210的泵出端口设置有与泵油管道213并联的排气管道214，在排气管道214上安装有排气阀215，在刚开始抽油时，可通过该排气阀215将油泵210及管道中的气体排出。为了方便控制，在输油管道211上设置有阀门212，以实现对燃油的输送控制，例如在燃烧结束后，可通过该阀门212将输油管道211关闭掉。阀门212可以是手动阀门212。
缓冲油箱220，油泵210的泵出端口通过泵油管道213与缓冲油箱220相连，油泵210将燃油储存箱中的燃油抽送到缓冲油箱220中。在油泵210将燃油泵210送到缓冲油箱220后，在预热前缓冲油箱220可对燃油进行暂时储存，该种结构的优点在于可以缓解油泵210的压力波动，使得燃油的供给压力更为均衡，燃烧更为平稳可控。优选地，在缓冲油箱220上设置有压力检测表，用于从外面随时观察缓冲油箱220内的压力。同时为了避免在油泵210不工作时缓冲油箱220内的燃油返流到泵油管道213及油泵210内，在泵油管道213上安装电动阀门216，用于控制泵油管道213的开关。
预热管道230，预热管道230的进口端与缓冲油箱220相连。预热管道230主要起到将从缓冲油箱220流出的经预热后的燃油供给燃烧器使用。具体地，预热管道230可以是一钢管。优选地，在预热管道230上靠近缓冲油箱220的位置处设有单向阀231，以阻止预热后的燃油从预热管道230内回流至缓冲油箱220内。另外，在预热管道230上安装有泄压阀232，设定安全的泄压值，当预热管道230内的压力超出该泄压值时，泄压阀232自动泄压。
优选地，泵油管道213与缓冲油箱220的下部相连，预热管道230与缓冲油箱220的上部相连，因此燃油从缓冲油箱220的下部输入，并从缓冲油箱220的上部排出，该种结构可以使得燃油逐渐缓慢溢出到预热管道230中持续加热，可避免断油。
加热装置240，靠近预热管道230设置，用于加热预热管道230内的燃油。具体地，加热装置240包括电磁加热控制器和电磁加热圈241，电磁加热控制器与电磁加热圈241电气连接，而电磁加热圈241缠绕在预热管道230上，通过电磁加热圈241对预热管道230内的燃油进行加热。例如可将燃油预加热到150℃。
优选地，预热管道230缠绕有电磁加热圈241的部分竖向设置，并且位于预热管道230与缓冲油箱220接口处的上方，如此从缓冲油箱220内的燃油会逐渐溢出输送到预热管道230内，经加热装置240充分均匀的加热后再输出。
本实施例中抽油预热机构可以为一个或多个燃烧器供油。当为多个燃烧器供油时，预热管道230通过多通管道接头234与若干个燃烧器相连。
液位检测传感器221，设置于缓冲油箱220内。液位检测传感器221主要用于检测缓冲油箱220内的液位值。液位检测传感器221可以为浮球料位计。
温度检测传感器233，设置于预热管道230内。具体地，温度检测传感器233设置在缠绕有电磁加热圈241处的预热管道230内，用于感知被加热燃油的温度。温度检测传感器233可以为温度传感器。
抽油预热控制组件，主要用于抽油预热机构的抽油及预热控制。抽油预热控制组件主要为控制器，例如plc单片机。
具体地，请参阅3，温度检测传感器233与抽油预热控制组件电气连接，抽油预热控制组件与电磁加热控制器电气连接。温度检测传感器233将燃油的预热温度值发送给抽油预热控制组件，电磁加热控制器根据来自油预热燃烧控制组件的命令，控制电磁加热圈241对预热管道230的加热。例如，设定燃油的预热温度为150℃至160℃，当温度检测传感器233检测到燃油温度低于150℃时，若此时电磁加热圈241仍在加热时，抽油预热控制组件控制电磁加热控制器继续让电磁加热圈241加热，若此时电磁加热圈241已停止加热时，抽油预热控制组件控制电磁加热控制器启动让电磁加热圈241加热。当温度检测传感器233检测到燃油温度在150℃至160℃之间时，抽油预热控制组件控制电磁加热控制器保持现有动作不变。当温度检测传感器233检测到燃油温度在160℃以上时，抽油预热控制组件控制电磁加热控制器关闭让电磁加热圈241停止加热。
请再次参阅3，液位检测传感器221与抽油预热控制组件电气连接，抽油预热控制组件分别与油泵210，以及电动阀门216的控制端电气连接。由液位检测传感器221将其检测的缓冲油箱220的液位值传输给抽油预热控制组件，油泵210及电动阀门216根据抽油预热控制组件的控制命令动作。例如，设定燃油抽液的液位值范围，例如5l-8l，当液位检测传感器221检测到液位值低于5l时，若此时的电动阀门216处于打开状态，而油泵210处于抽油状态，则抽油预热控制组件控制油泵210及电动阀门216保持现有状态不变，若此时电动阀门216处于关闭状态，而油泵210也处于停止状态，则抽油预热控制组件控制电动阀门216打开，同时启动油泵210进行抽油工作。当液位检测传感器221检测到液位值处于5l-8l时，则抽油预热控制组件控制电动阀门216及油泵210保持现有状态不变。当液位检测传感器221检测到液位值在5l-8l以上时，抽油预热控制组件控制电动阀门216关闭，同时油泵210停止抽油。
燃油在经过抽油预热机构后，具有以下三个优点：一是燃油的温度提高了，在被喷射出来后，其不仅可以被瞬时快速点燃，可提高燃烧效率；二是燃油的压力提高了，因此可以使得燃烧更为充分；三是燃油不直接由油泵210提供压力喷射，而是经过缓冲油箱220储存缓冲，可以减小燃油的压力波动，并且可使得燃油逐渐缓慢溢出到预热管道230中持续加热，避免断油。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
1.一种抽油预热机构，应用在燃油储存箱与燃烧器之间，以将燃油储存箱中的燃油抽出并预热后供给燃烧器燃烧使用，其特征在于，所述抽油预热机构包括：
油泵(210)，所述油泵(210)的进口端通过输油管道(211)与燃油储存箱相连；
缓冲油箱(220)，所述油泵(210)的泵出端口通过泵油管道(213)与所述缓冲油箱(220)相连，所述油泵(210)将所述燃油储存箱中的燃油抽送到所述缓冲油箱(220)中；
预热管道(230)，所述预热管道(230)的进口端与所述缓冲油箱(220)相连，所述预热管道(230)的出口端与燃烧器连接；
加热装置(240)，靠近所述预热管道(230)设置，用于加热所述预热管道(230)内的燃油。
2.根据权利要求1所述的抽油预热机构，其特征在于：所述抽油预热机构还包括：
液位检测传感器(221)，设置于所述缓冲油箱(220)内；
电动阀门(216)，设置于所述泵油管道(213)上；
抽油预热控制组件，所述抽油预热控制组件分别与所述液位检测传感器(221)、所述油泵(210)和所述电动阀门(216)的控制端电气连接，由所述液位检测传感器(221)将其检测的所述缓冲油箱(220)的液位值传输给抽油预热控制组件，所述油泵(210)及所述电动阀门(216)根据所述抽油预热控制组件的控制命令动作。
3.根据权利要求2所述的抽油预热机构，其特征在于：所述加热装置(240)包括电磁加热控制器和电磁加热圈(241)，所述电磁加热控制器与所述电磁加热圈(241)电气连接，所述电磁加热圈(241)缠绕在所述预热管道(230)上；
所述电磁加热控制器的电源端与所述抽油预热控制组件电气连接，所述电磁加热控制器根据来自所述油预热控制组件的命令，控制所述电磁加热圈(241)对所述预热管道(230)的加热。
4.根据权利要求1所述的抽油预热机构，其特征在于：所述泵油管道(213)与所述缓冲油箱(220)的下部相连，所述预热管道(230)与所述缓冲油箱(220)的上部相连。
5.根据权利要求1所述的抽油预热机构，其特征在于：在所述预热管道(230)上靠近所述缓冲油箱(220)的位置处设有单向阀(231)，以阻止燃油从所述预热管道(230)内回流至所述缓冲油箱(220)内。
6.根据权利要求1所述的抽油预热机构，其特征在于：所述油泵(210)的泵出端口设置有与所述泵油管道(213)并联的排气管道(214)，在所述排气管道(214)上设有排气阀(215)。
7.根据权利要求1所述的抽油预热机构，其特征在于：在所述预热管道(230)上设有泄压阀(232)。
技术总结