本实用新型涉及石油输送设备领域，尤其是一种油田集输用过滤装置。
背景技术：
采油时，通常将筛管安装于油井的最下端，筛管是用于将开采出来的石油与地层中的砂石进行分离的一种特殊管材，但是筛管的结构比较简单，普遍是在管材壁上加工条状或孔状的筛孔，也有些筛管是在打孔后采用不锈钢丝缠绕管材做成筛管，过滤效果较差，因此开采出来的石油中往往含有大量杂质，含有杂质的石油不能直接利用，需要将石油中的杂质分离后才可使用。
尽管目前的石油过滤装置能对石油中的杂质进行过滤，但需要工人通过拆卸过滤板将杂质取出，过滤板拆卸比较麻烦，不仅浪费时间，浪费工人体力，还严重影响工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种油田集输用过滤装置，以解决现有技术存在的需要人工拆卸过滤板取出杂质的问题。
为达到上述目的，本实用新型提出一种油田集输用过滤装置，其包括：过滤罐，包括罐体和设于所述罐体内的多个过滤网，所述罐体上设有进油口和出油口，多个所述过滤网在所述进油口与所述出油口之间由上至下间隔排列，每个所述过滤网上方均设有相对设置的开设在所述罐体的侧壁上的插入口和排料口；推料装置，包括多个推拉杆和分别连接在多个所述推拉杆的第一端的多个推料板，所述推拉杆的第一端通过所述插入口伸入所述罐体内，所述推拉杆的第二端位于所述罐体外，所述推料板位于所述罐体内，并能在所述推拉杆的推拉下在所述过滤网上往复移动，所述推料板通过朝所述排料口移动将所述过滤网上的杂质从所述排料口推出。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，每个所述排料口处均设有挡板，所述挡板的上端与所述罐体能转动地连接，所述挡板能封闭所述排料口，并能在所述推料板的推动下朝所述罐体外转动，将所述排料口打开。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，所述推料装置还包括连接板和至少一个第一复位弹簧，所述连接板位于所述罐体外部，并与多个所述推拉杆的第二端连接，所述第一复位弹簧位于所述罐体外部，所述第一复位弹簧的一端顶抵所述连接板，且其另一端顶抵所述罐体的外侧壁，所述连接板在推动所述推拉杆和所述推料板朝所述排料口移动时压缩所述第一复位弹簧，所述推料板能在所述第一复位弹簧的回复力的作用下朝所述插入口移动复位。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，所述油田集输用过滤装置还包括驱动装置，所述驱动装置位于所述推料装置的背对所述排料口的一侧，所述驱动装置能驱动所述推料装置的推拉杆和推料板朝所述排料口移动。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，所述驱动装置包括电机、与所述电机连接的减速机和与所述减速机的输出轴连接的凸轮，所述电机通过所述减速机驱动所述凸轮转动，所述凸轮具有突出部，当所述凸轮转动至所述突出部与所述推料装置接触时，所述突出部推动所述推料装置的推拉杆和推料板朝所述排料口移动。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，所述驱动装置还包括与所述减速机的输出轴连接的转盘，所述电机通过所述减速机驱动所述转盘转动；所述进油口与所述过滤网之间具有输油管路，所述油田集输用过滤装置还包括油路通断装置，所述油路通断装置包括：阻流板，所述阻流板的第一端伸入所述输油管路内，并能阻断所述输油管路，所述阻流板的第二端位于所述输油管路外；箱体，固定在所述输油管路外侧，所述箱体内设有能沿所述箱体滑动的滑动板，所述阻流板的第二端伸入所述箱体内，并与所述滑动板连接；第一连杆和第二连杆，位于所述滑动板的背对所述阻流板的一侧，所述第一连杆的第一端伸入所述箱体内，并与所述滑动板固定连接，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端铰接，所述第二连杆的第二端与所述转盘铰接，且所述第二连杆和所述转盘的连接处与所述转盘的转动中心相间隔，当所述转盘转动时，所述第一连杆和所述第二连杆相对转动，且所述第一连杆带动所述滑动板沿所述箱体滑动，所述滑动板在朝所述输油管路滑动时推动所述阻流板阻断所述输油管路，所述滑动板在朝远离所述输油管路的方向滑动时带动所述阻流板打开所述输油管路。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，所述油路通断装置还包括第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设于所述箱体内，所述第二复位弹簧的一端与所述输油管路的外壁固定连接，所述第二复位弹簧的另一端与所述滑动板固定连接，所述滑动板在朝远离所述输油管路的方向滑动时拉伸所述第二复位弹簧，所述滑动板能在所述第二复位弹簧的回复力的作用下和所述第一连杆的推动下朝所述输油管路的方向滑动复位。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，所述油田集输用过滤装置还包括机箱，所述机箱固定在所述罐体外侧，且所述机箱与所述罐体的插入口相邻，所述机箱位于所述输油管路下方，所述驱动装置和所述箱体位于所述机箱内，所述箱体固定在所述机箱的顶壁上，所述转盘和所述凸轮位于所述箱体下方。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，所述进油口与所述过滤网之间具有输油管路，所述油田集输用过滤装置还包括能阻断和打开所述输油管路的阻流板，所述阻流板的一端伸入所述输油管路内，所述阻流板的另一端位于所述输油管路外部，所述阻流板的另一端与位于所述输油管路外部的驱动装置连接，所述驱动装置通过驱动所述阻流板移动，使所述阻流板阻断或打开所述输油管路。
如上所述的油田集输用过滤装置，其中，多个所述过滤网的过滤孔的孔径由上至下递减。
本实用新型的油田集输用过滤装置的特点和优点是：
1、本实用新型的油田集输用过滤装置，采用推料装置将过滤网上的杂质从排料口推出，无需将过滤网拆下即可清理杂质，清理杂质时无需中断原油过滤过程，节省时间，减轻工人劳动强度，提高工作效率；
2、本实用新型的油田集输用过滤装置，通过设置驱动装置来驱动推料装置推出过滤网上的杂质，实现自动清理杂质，无需人工处理，进一步提高工作效率，另外，还能实现及时清理过滤网上的杂质，避免杂质堵塞过滤网；
3、本实用新型的油田集输用过滤装置，通过设置多层过滤网，且多层过滤网的过滤孔的孔径由上至下递减，能实现对原油中杂质的多级筛选，避免出现杂质过滤不完全的问题，过滤效果好，节省体积。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型的油田集输用过滤装置处于未推料状态的示意图；
图2是本实用新型的油田集输用过滤装置处于推料状态的示意图。
主要元件标号说明：
1、过滤罐；
11、罐体；111、进油口；112、出油口；113、插入口；114、排料口；
12、过滤网；13、挡板；14、输油管路；
2、推料装置；21、推拉杆；22、推料板；23、连接板；24、第一复位弹簧；
3、驱动装置；31、凸轮；311、突出部；32、转盘；
4、油路通断装置；
41、阻流板；42、箱体；43、第一连杆；44、第二连杆；45、第二复位弹簧；
46、滑动板；
5、机箱。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1、图2所示，本实用新型提供一种油田集输用过滤装置，其包括过滤罐1和推料装置2，过滤罐1包括罐体11和设于罐体11内的多个过滤网12，罐体11上设有进油口111和出油口112，多个过滤网12在进油口111与出油口112之间由上至下间隔排列，原油从进油口111进入，经过多个过滤网12逐层过滤后，从出油口112排出，原油中的杂质留在多个过滤网12上；每个过滤网12上方均设有相对设置的开设在罐体11的侧壁上的插入口113和排料口114，推料装置2包括多个推拉杆21和分别连接在多个推拉杆21的第一端的多个推料板22，推拉杆21的第一端通过插入口113伸入罐体11内，推拉杆21的第二端位于罐体11外，推料板22位于罐体11内，并能在推拉杆21的推拉下在过滤网12上往复移动，推料板22通过朝排料口114移动将过滤网12上的杂质从排料口114推出。
本实用新型采用推料装置2将过滤网12上的杂质从排料口114推出，无需将过滤网12拆下即可清理杂质，清理杂质时无需中断原油过滤过程，节省时间，减轻工人劳动强度，提高工作效率。
如图1所示，进一步，多个过滤网12的过滤孔的孔径由上至下递减，也就是位于最上方的过滤网12的过滤孔的孔径最大，位于最下方的过滤网12的过滤孔的孔径最小，多个过滤网12的过滤孔的密度由上至下递增，以实现对原油中杂质的多级筛选，避免出现杂质过滤不完全的问题，过滤效果好，节省体积。例如，过滤网12的数量为三个，由上至下依次排列的三个过滤网12的过滤孔的孔径之比为2:1.5:1。
具体是，罐体11竖直放置，过滤网12水平放置，多个过滤网12在罐体11内由上至下等间隔排列，过滤网12与罐体11的内侧壁固定连接，进油口111位于多个过滤网12的上方，出油口112位于多个过滤网12的下方，出油口112和排料口114位于罐体11的同一个侧壁上，原油从进油口111进入罐体11内后，在重力作用下依次流经多个过滤网12，最后从出油口112排出；插入口113设置在罐体11的左侧壁上，排料口114设置在罐体11的右侧壁上，推拉杆21水平设置，推料板22竖直设置，推料板22的朝向排料口114的侧面为竖直的平面，以便于将杂质推出；推拉杆21的数量、推料板22的数量和过滤网12的数量相等。
如图1、图2所示，在一个实施例中，每个排料口114处均设有一个挡板13，挡板13的上端与罐体11能转动地连接，挡板13能封闭排料口114，以防止原油泄漏，挡板13能在推料板22的推动下朝罐体11外转动，将排料口114打开，以使杂质能从排料口114排出，当推料板22离开挡板13后，挡板13又依靠自身重力自动下落复位，将排料口114封闭。
如图1、图2所示，在一个实施例中，推料装置2还包括一个连接板23和至少一个第一复位弹簧24，连接板23位于罐体11外部，并与多个推拉杆21的第二端连接，通过连接板23推动多个推拉杆21同步移动，第一复位弹簧24位于罐体11外部，第一复位弹簧24的一端顶抵连接板23，且其另一端顶抵罐体11的外侧壁，连接板23在推动推拉杆21和推料板22朝排料口114移动时压缩第一复位弹簧24，推料板22能在第一复位弹簧24的回复力的作用下朝插入口113移动复位。
具体是，连接板23竖直设置，连接板23位于罐体11的插入口113的左侧，各推拉杆21的第二端和各第一复位弹簧24的一端与连接板23的一侧面固定连接，第一复位弹簧24水平设置，第一复位弹簧24的数量比过滤网12的数量少一个，且第一复位弹簧24位于上下相邻的两个推拉杆21之间，这样能使推料板22的移动更平稳；比如，当过滤网12为三个时，推拉杆21也为三个，第一复位弹簧24为两个。
如图1、图2所示，在一个实施例中，油田集输用过滤装置还包括驱动装置3，驱动装置3位于推料装置2的背对排料口114的一侧，驱动装置3能推动推料装置2的推拉杆21和推料板22朝排料口114移动，通过设置驱动装置3，能实现自动排料，无需人工对推拉杆21进行推拉操作。但本实用新型并不以此为限，也可以不设置驱动装置3，而是人工推拉连接板23或推拉杆21，将过滤网12上的杂质从排料口114推出。
具体是，驱动装置3位于推料装置2的左侧，驱动装置3能驱动推料装置2的推拉杆21和推料板22左右移动。
如图1、图2所示，在一个具体实施例中，驱动装置3包括电机、与电机连接的减速机和与减速机的输出轴连接的凸轮31，电机通过减速机驱动凸轮31转动，凸轮31具有突出部311，当凸轮31转动至突出部311与推料装置2接触时，突出部311推动推料装置2的推拉杆21和推料板22朝排料口114移动，当凸轮31转动至突出部311离开推料装置2时，推料装置2失去突出部311的支撑，因此推料板22、推拉杆21和连接板23在第一复位弹簧24的回复力的作用下朝插入口113移动复位，比如回到插入口113内。但本实用新型并不以此为限，驱动装置3还可以是液压缸，液压缸的活塞杆通过往复移动驱动推料板22、推拉杆21和连接板23左右移动。
如图1、图2所示，在一个实施例中，进油口111与过滤网12之间具有输油管路14，油田集输用过滤装置还包括能阻断和打开输油管路14的阻流板41，阻流板41的一端伸入输油管路14内，阻流板41的另一端位于输油管路14外部，阻流板41的另一端与位于输油管路14外部的驱动装置连接，驱动装置通过驱动阻流板41移动，使阻流板41阻断或打开输油管路14。
如图1、图2所示，在一个具体实施例中，阻流板41连接的驱动装置为前述驱动推料装置2的驱动装置3，也就是阻流板41和推料装置2共用一套驱动装置3，驱动装置3还包括与减速机的输出轴连接的转盘32，电机通过减速机驱动转盘32转动，因此转盘32和凸轮31能同步转动；油田集输用过滤装置还包括油路通断装置4，油路通断装置4不仅包括前述的阻流板41，还包括箱体42、第一连杆43、第二连杆44和滑动板46；
箱体42固定在输油管路14外侧，箱体42内设有能沿箱体42滑动的滑动板46，阻流板41的第二端伸入箱体42内，并与滑动板46固定连接；第一连杆43和第二连杆44位于滑动板46的背对阻流板41的一侧，第一连杆43的第一端伸入箱体42内，并与滑动板46固定连接，第一连杆43的第二端与第二连杆44的第一端铰接，第二连杆44的第二端与转盘32铰接，且第二连杆44和转盘32的连接处与转盘32的转动中心(即转盘32上与减速机的输出轴连接的部位)相间隔，也就是第二连杆44的第二端连接在转盘32的偏心处，当转盘32转动时，第一连杆43和第二连杆44相对转动，且第一连杆43带动滑动板46沿箱体42滑动，滑动板46在朝输油管路14滑动(图1中朝上滑动)时推动阻流板41阻断输油管路14，使原油无法再进入罐体11内，滑动板46在朝远离输油管路14的方向滑动(图1中朝下滑动)时带动阻流板41打开输油管路14，使原油进入罐体11内。
具体是，凸轮31和转盘32与减速机的输出轴过盈配合，阻流板41、箱体42、第一连杆43和第二连杆44竖直设置，滑动板46水平设置，阻流板41和滑动板46连接形成倒t形结构，阻流板41与滑动板46的顶面固定连接，第一连杆43穿过箱体42的底壁，并与滑动板46的底面固定连接，滑动板46能沿箱体42的竖直侧壁上下滑动，滑动板46受箱体42的限位而只能上下移动，不能左右移动，由于第一连杆43与滑动板46固定连接，第一连杆43也只能上下移动，虽然第一连杆43和阻流板41只能上下移动，但第一连杆43和第二连杆44之间的转动连接使得机构不会出现卡死，当转盘32转动时，第一连杆43、滑动板46和阻流板41上下移动。
本实用新型中，凸轮31和转盘32在电机和减速机的驱动下同步转动，凸轮31和转盘32每转动一圈，就驱动推料板22推一次杂质，同时驱动阻流板41打开和阻断输油管路14一次，因此能及时清理过滤网12上的杂质，避免杂质堵塞过滤网12，通过设置驱动装置3，实现自动过滤和清理杂质，无需人工处理。
在另一个具体实施例中，阻流板41连接的驱动装置也可以是与前述驱动推料装置2的驱动装置3不同的另一个驱动装置，该另一个驱动装置可以是液压缸。
如图1、图2所示，进一步，油路通断装置4还包括第二复位弹簧45，第二复位弹簧45设于箱体42内，第二复位弹簧45的一端与输油管路14的外壁固定连接，第二复位弹簧45的另一端与滑动板46固定连接，滑动板46在朝远离输油管路14的方向滑动时拉伸第二复位弹簧45，滑动板46能在第二复位弹簧45的回复力的作用下和第一连杆43的推动下朝输油管路14的方向滑动复位，将输油管路14阻断。
如图1、图2所示，进一步，油田集输用过滤装置还包括机箱5，机箱5固定在罐体11外侧，且机箱5与罐体11的插入口113相邻，机箱5位于输油管路14下方，驱动装置3和箱体42位于机箱5内，箱体42固定在机箱5的顶壁上，转盘32和凸轮31位于箱体42下方。
具体是，机箱5位于罐体11的插入口113的左侧，机箱5的右侧壁贴靠罐体11的左侧壁，推拉杆21穿过机箱5的右侧壁，第一复位弹簧24的右端与机箱5的右侧壁连接，机箱5的顶壁贴靠输油管路14的底部外壁，箱体42固定在机箱5的顶壁下方，阻流板41穿过机箱5的顶壁，第二复位弹簧45竖直设置，且第二复位弹簧45套在阻流板41的下端外侧，第二复位弹簧45的上端与箱体42的顶壁连接，第二复位弹簧45的下端与滑动板46连接。
本实用新型通过设置推料板和排料口，解决了现有过滤装置想要取出废渣，需要通过拆卸过滤板将废渣取下，并且过滤板拆卸比较麻烦，不仅浪费时间，也浪费工人体力，从而影响工作效率的问题；本实用新型通过设置多层过滤网，能够对原油进行多次过滤，提高过滤效果，同时通过将多个过滤网上下重叠嵌套设置，能够节省体积，由于多个过滤网的过滤孔是以不同的密度、孔径由大到小的排列，使原油中的杂质被多次筛选，提高过滤效率，避免出现杂质过滤不完全的问题。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。而且需要说明的是，本实用新型的各组成部分并不仅限于上述整体应用，本实用新型的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用，因此，本实用新型理所当然地涵盖了与本案发明点有关的其它组合及具体应用。
1.一种油田集输用过滤装置，其特征在于，所述油田集输用过滤装置包括：
过滤罐，包括罐体和设于所述罐体内的多个过滤网，所述罐体上设有进油口和出油口，多个所述过滤网在所述进油口与所述出油口之间由上至下间隔排列，每个所述过滤网上方均设有相对设置的开设在所述罐体的侧壁上的插入口和排料口；
推料装置，包括多个推拉杆和分别连接在多个所述推拉杆的第一端的多个推料板，所述推拉杆的第一端通过所述插入口伸入所述罐体内，所述推拉杆的第二端位于所述罐体外，所述推料板位于所述罐体内，并能在所述推拉杆的推拉下在所述过滤网上往复移动，所述推料板通过朝所述排料口移动将所述过滤网上的杂质从所述排料口推出。
2.如权利要求1所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，每个所述排料口处均设有挡板，所述挡板的上端与所述罐体能转动地连接，所述挡板能封闭所述排料口，并能在所述推料板的推动下朝所述罐体外转动，将所述排料口打开。
3.如权利要求1所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，所述推料装置还包括连接板和至少一个第一复位弹簧，所述连接板位于所述罐体外部，并与多个所述推拉杆的第二端连接，所述第一复位弹簧位于所述罐体外部，所述第一复位弹簧的一端顶抵所述连接板，且其另一端顶抵所述罐体的外侧壁，所述连接板在推动所述推拉杆和所述推料板朝所述排料口移动时压缩所述第一复位弹簧，所述推料板能在所述第一复位弹簧的回复力的作用下朝所述插入口移动复位。
4.如权利要求1至3任一项所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，所述油田集输用过滤装置还包括驱动装置，所述驱动装置位于所述推料装置的背对所述排料口的一侧，所述驱动装置能驱动所述推料装置的推拉杆和推料板朝所述排料口移动。
5.如权利要求4所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，所述驱动装置包括电机、与所述电机连接的减速机和与所述减速机的输出轴连接的凸轮，所述电机通过所述减速机驱动所述凸轮转动，所述凸轮具有突出部，当所述凸轮转动至所述突出部与所述推料装置接触时，所述突出部推动所述推料装置的推拉杆和推料板朝所述排料口移动。
6.如权利要求5所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，所述驱动装置还包括与所述减速机的输出轴连接的转盘，所述电机通过所述减速机驱动所述转盘转动；所述进油口与所述过滤网之间具有输油管路，所述油田集输用过滤装置还包括油路通断装置，所述油路通断装置包括：
阻流板，所述阻流板的第一端伸入所述输油管路内，并能阻断所述输油管路，所述阻流板的第二端位于所述输油管路外；
箱体，固定在所述输油管路外侧，所述箱体内设有能沿所述箱体滑动的滑动板，所述阻流板的第二端伸入所述箱体内，并与所述滑动板连接；
第一连杆和第二连杆，位于所述滑动板的背对所述阻流板的一侧，所述第一连杆的第一端伸入所述箱体内，并与所述滑动板固定连接，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端铰接，所述第二连杆的第二端与所述转盘铰接，且所述第二连杆和所述转盘的连接处与所述转盘的转动中心相间隔，当所述转盘转动时，所述第一连杆和所述第二连杆相对转动，且所述第一连杆带动所述滑动板沿所述箱体滑动，所述滑动板在朝所述输油管路滑动时推动所述阻流板阻断所述输油管路，所述滑动板在朝远离所述输油管路的方向滑动时带动所述阻流板打开所述输油管路。
7.如权利要求6所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，所述油路通断装置还包括第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设于所述箱体内，所述第二复位弹簧的一端与所述输油管路的外壁固定连接，所述第二复位弹簧的另一端与所述滑动板固定连接，所述滑动板在朝远离所述输油管路的方向滑动时拉伸所述第二复位弹簧，所述滑动板能在所述第二复位弹簧的回复力的作用下和所述第一连杆的推动下朝所述输油管路的方向滑动复位。
8.如权利要求6所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，所述油田集输用过滤装置还包括机箱，所述机箱固定在所述罐体外侧，且所述机箱与所述罐体的插入口相邻，所述机箱位于所述输油管路下方，所述驱动装置和所述箱体位于所述机箱内，所述箱体固定在所述机箱的顶壁上，所述转盘和所述凸轮位于所述箱体下方。
9.如权利要求1至3任一项所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，所述进油口与所述过滤网之间具有输油管路，所述油田集输用过滤装置还包括能阻断和打开所述输油管路的阻流板，所述阻流板的一端伸入所述输油管路内，所述阻流板的另一端位于所述输油管路外部，所述阻流板的另一端与位于所述输油管路外部的驱动装置连接，所述驱动装置通过驱动所述阻流板移动，使所述阻流板阻断或打开所述输油管路。
10.如权利要求1至3任一项所述的油田集输用过滤装置，其特征在于，多个所述过滤网的过滤孔的孔径由上至下递减。
技术总结