本实用新型涉及一种模具，特别涉及一种便于脱模的砼结构构件成型模具。
背景技术：
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。
现有的砼结构构件成型模具，由于其砼结构构件成型时，模具不易拆卸，在拆卸时都是通过榔头之类的工具进行蛮力拆卸，会损伤砼结构构件的表面，且还会影响模具本身的使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于脱模的砼结构构件成型模具，以解决上述背景技术中提出的现有的砼结构构件成型模具，由于其砼结构构件成型时，模具不易拆卸，在拆卸时都是通过榔头之类的工具进行蛮力拆卸，会损伤砼结构构件的表面，且还会影响模具本身的使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：所述便于脱模的砼结构构件成型模具，包括底座，所述底座的一侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶端固定安装有横板，所述横板底端的四个边侧均固定安装有第二电动液压杆，所述横板底端的中部等距固定安装有四个第一电动液压杆，四个所述第一电动液压杆的底端分别与上模板的顶端四个边侧固定连接，所述底座的顶端开设有凹槽，所述凹槽的四侧槽壁等距开设有八个电机槽，八个所述电机槽的内部均固定安装有减速电机，八个所述减速电机的输出轴均固定连接有螺杆，其中每两个同一侧所述螺杆的表面分别与固定板一侧的两端螺纹连接，八个所述螺杆的一端均固定安装有卡块，四个所述固定板的表面均开设有两个与卡块相匹配的卡孔，所述凹槽的底端槽壁中部开设有开槽，所述开槽底端槽壁等距固定安装有若干个第三电动液压杆，若干个所述第三电动液压杆的顶端均与下模板的底端固定连接，所述下模板的长度与开槽的长度相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上模板内部的中心处开设有存液腔，所述存液腔的底端腔壁穿插连接有出液管，所述出液管的内部固定安装有电磁阀，所述存液腔的顶端腔壁穿插连接有进液管。
作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述第二电动液压杆的底端均固定安装有吊环。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进液管的顶端管口处密封有密封塞。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的正面固定安装有开关面板，所述开关面板的表面固定安装有第一电动液压杆控制开关、第二电动液压杆控制开关、第三电动液压杆控制开关、减速电机控制开关和电磁阀控制开关，所述第一电动液压杆、第二电动液压杆、第三电动液压杆、减速电机和电磁阀分别通过第一电动液压杆控制开关、第二电动液压杆控制开关、第三电动液压杆控制开关、减速电机控制开关和电磁阀控制开关与外部电源电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在凹槽的槽壁安装的减速电机，在通过减速电机带动螺杆，将四个固定板与成型的砼结构结构分离，有利于固定板与砼结构构件之间的拆卸，通过第一电动液压杆的上下升降，有利于上模具与砼结构构件的顶端分离，通过第三电动液压杆的上下升降，有利于下模具与砼结构构件的底端分离；
2、通过在上模板内部的中心处开设的存液腔，通过存液腔中存放脱模液，通过脱模液有利于上模板和下模板与砼结构构件的分离，有效提高脱模的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的剖面结构示意图；
图3为本实用新型的底座俯视结构示意图；
图4为本实用新型的局部结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑板；3、横板；4、第一电动液压杆；5、上模板；6、第二电动液压杆；7、吊环；8、凹槽；9、减速电机；10、螺杆；11、固定板；12、卡块；13、第三电动液压杆；14、下模板；15、存液腔；16、进液管；17、电磁阀；18、开关面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型一种便于脱模的砼结构构件成型模具的具体实施例，请参阅图1-图4，所述便于脱模的砼结构构件成型模具包括底座1，底座1的一侧固定安装有支撑板2，支撑板2的顶端固定安装有横板3，横板3底端的四个边侧均固定安装有第二电动液压杆6，横板3底端的中部等距固定安装有四个第一电动液压杆4，四个第一电动液压杆4的底端分别与上模板5的顶端四个边侧固定连接，底座1的顶端开设有凹槽8，凹槽8的四侧槽壁等距开设有八个电机槽，八个电机槽的内部均固定安装有减速电机9，八个减速电机9的输出轴均固定连接有螺杆10，其中每两个同一侧螺杆10的表面分别与固定板11一侧的两端螺纹连接，八个螺杆10的一端均固定安装有卡块12，四个固定板11的表面均开设有两个与卡块12相匹配的卡孔，凹槽8的底端槽壁中部开设有开槽，开槽底端槽壁等距固定安装有若干个第三电动液压杆13，若干个第三电动液压杆13的顶端均与下模板14的底端固定连接，下模板14的长度与开槽的长度相同。
优选的，上模板5内部的中心处开设有存液腔15，存液腔15的底端腔壁穿插连接有出液管，出液管的内部固定安装有电磁阀17，存液腔15的顶端腔壁穿插连接有进液管16，通过存液腔15中存放脱模液，脱模液有利于上模板5和下模板14与砼结构构件的分离。
优选的，四个第二电动液压杆6的底端均固定安装有吊环7，利用吊环7可以将砼结构构件提起。
优选的，进液管16的顶端管口处密封有密封塞，通过密封塞将进液管16管口密封。
优选的，底座1的正面固定安装有开关面板18，开关面板18的表面固定安装有第一电动液压杆控制开关、第二电动液压杆控制开关、第三电动液压杆控制开关、减速电机控制开关和电磁阀控制开关，第一电动液压杆4、第二电动液压杆6、第三电动液压杆13、减速电机9和电磁阀17分别通过第一电动液压杆控制开关、第二电动液压杆控制开关、第三电动液压杆控制开关、减速电机控制开关和电磁阀控制开关与外部电源电性连接。
本实用新型使用时，首先由进液管16向存液腔15中加入脱模液，接着通过电磁阀控制开关打开电磁阀17，脱模液会由出液管流到砼结构构件和模具之间，接着通过电磁阀控制开关关闭电磁阀17，接着通过减速电机控制开关启动减速电机9，所述减速电机9的输出轴转动带动螺杆10转动，螺杆10转动会带动固定板11远离筒结构构件运动，接着通过减速电机控制开关关闭减速电机9，接着启动第一电动液压杆控制开关启动第一电动液压杆4，接着第一电动液压杆4向上收缩，接着第一电动液压杆4带动上模板5向上运动，接着上模板5与砼结构构件分离，接着通过第三电动液压杆控制开关启动第三电动液压杆13，第三电动液压杆13带动下模板14向下运动，从而下模板14与砼结构构件分离，接着通过第二电动液压杆控制开关启动第二电动液压杆6，接着将吊环7吊起砼结构构件。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种便于脱模的砼结构构件成型模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的一侧固定安装有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶端固定安装有横板（3），所述横板（3）底端的四个边侧均固定安装有第二电动液压杆（6），所述横板（3）底端的中部等距固定安装有四个第一电动液压杆（4），四个所述第一电动液压杆（4）的底端分别与上模板（5）的顶端四个边侧固定连接，所述底座（1）的顶端开设有凹槽（8），所述凹槽（8）的四侧槽壁等距开设有八个电机槽，八个所述电机槽的内部均固定安装有减速电机（9），八个所述减速电机（9）的输出轴均固定连接有螺杆（10），其中每两个同一侧所述螺杆（10）的表面分别与固定板（11）一侧的两端螺纹连接，八个所述螺杆（10）的一端均固定安装有卡块（12），四个所述固定板（11）的表面均开设有两个与卡块（12）相匹配的卡孔，所述凹槽（8）的底端槽壁中部开设有开槽，所述开槽底端槽壁等距固定安装有若干个第三电动液压杆（13），若干个所述第三电动液压杆（13）的顶端均与下模板（14）的底端固定连接，所述下模板（14）的长度与开槽的长度相同。
2.根据权利要求1所述的便于脱模的砼结构构件成型模具，其特征在于：所述上模板（5）内部的中心处开设有存液腔（15），所述存液腔（15）的底端腔壁穿插连接有出液管，所述出液管的内部固定安装有电磁阀（17），所述存液腔（15）的顶端腔壁穿插连接有进液管（16）。
3.根据权利要求1所述的便于脱模的砼结构构件成型模具，其特征在于：四个所述第二电动液压杆（6）的底端均固定安装有吊环（7）。
4.根据权利要求2所述的便于脱模的砼结构构件成型模具，其特征在于：所述进液管（16）的顶端管口处密封有密封塞。
5.根据权利要求2所述的便于脱模的砼结构构件成型模具，其特征在于：所述底座（1）的正面固定安装有开关面板（18），所述开关面板（18）的表面固定安装有第一电动液压杆控制开关、第二电动液压杆控制开关、第三电动液压杆控制开关、减速电机控制开关和电磁阀控制开关，所述第一电动液压杆（4）、第二电动液压杆（6）、第三电动液压杆（13）、减速电机（9）和电磁阀（17）分别通过第一电动液压杆控制开关、第二电动液压杆控制开关、第三电动液压杆控制开关、减速电机控制开关和电磁阀控制开关与外部电源电性连接。
技术总结