本实用新型涉及送料设备技术领域，特别是一种全自动送料系统。
背景技术：
铁氧体其为磁性产品的原材料。
在铁氧体的注浆加工过程中，传统的送料装置具有一个进料口和一个出料口，进料口和出料口一般都采用钢球止回阀、液压止回阀或者角阀。选用两个阀体完成送料，维修维护较为困难，阀体出现故障维修费用较高，工序复杂，工人劳动强度大，且送料装置的占地面积较大，目前市面上，还没有一种送料装置能实现运用单个阀体对物料进行转移送料。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提供了一种可以解决上述技术问题的全自动送料系统，以解决上述问题。
一种全自动送料系统，包括底座、设置在底座上的料缸本体以及与料缸本体连接的液压装置和换向阀，所述料缸本体包括缸体和缸芯，所述缸体上固连设置有多个第一安装杆，多个所述第一安装杆的顶部固连设置有一个安装板，所述液压装置具有一个液压缸，所述液压缸固定在所述安装板上，所述液压缸的底部的输出端与缸芯连接，所述缸体的侧壁设置有一个与缸体内部连通的管路通道，所述管路通道连接料缸本体和换向阀，所述换向阀包括与管路通道连通的一个进料口和一个出料口，一个固定在换向阀上的气缸以及与气缸连接设置在换向阀内部的活塞组件。
进一步地，所述液压装置包括一个固定在所述底座上的液压站，与液压站连接的一个变频电机和一个油电磁阀，所述油电磁阀与所述液压缸连接。
进一步地，所述液压装置还包括一个压力传感器和压力表。
进一步地，所述缸体上设置有两个行程开关，所述缸芯连接设置有一个行程杆，所述行程杆在两个行程开关之间移动。
进一步地，所述缸体的内侧壁上还设置有密封垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过换向阀实现用单个阀体对物料进行自动送料，简化了工序，提升了工作效率，降低了工人的劳动强度，各组件的合理设置，不仅有效地节省了空间更便于日后的维修维护。
附图说明
以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：
图1为本实用新型提供的全自动送料系统的结构示意图。
图2为图1的换向阀的结构示意图。
具体实施方式
以下基于附图对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。
请参考图1，其为本实用新型的全自动送料系统的结构示意图。所述全自动送料系统包括底座11、设置在底座11上的料缸本体12以及与料缸本体12连接的液压装置13和换向阀14。
所述料缸本体12包括缸体121和缸芯122，所述缸芯122与缸体121间形成腔室123。
所述缸体121上固连设置有多个第一安装杆126，多个所述第一安装杆126的顶部固连设置有一个安装板127。所述液压装置13包括一个固定在所述安装板127上液压缸135、一个固定在所述底座11上的液压站136，与液压站136连接的一个变频电机137和一个油电磁阀138，所述液压缸135的底部的输出端与缸芯122连接，所述油电磁阀138与所述液压缸135连接。所述液压装置13还包括一个压力传感器131和压力表132。所述压力传感器131与所述压力表132连接用于将检测到的压力于压力表132呈现。所述液压装置13的工作原理为本领域技术人员所习知，故在此不在一一说明。
所述缸体121上设置有两个行程开关，其为第一行程开关1216和位于第一行程开关1216下方的第二行程开关1217，所述缸芯122连接设置有一个行程杆1212，所述行程杆1212在两个行程开关之间移动。本全自动送料系统理应还包括一些电气连接、报警装置等等，若行程杆1212未行程开关之间移动时，报警装置发出报警，提醒工作人员，其均为本领域技术人员所习知，故不再赘述。
所述缸体121的内侧壁上还设置有密封垫1213。密封垫1213的设置提升了腔室123的密封性。使得液压装置13更好的工作。
所述缸体121的侧壁设置有一个与缸体121内部连通的管路通道128，所述管路通道128连接腔室123和换向阀14。
如图2所示，其为换向阀的结构示意图。所述换向阀14包括与管路通道128连通的一个进料口141和一个出料口142，一个固定在换向阀14上的气缸143以及与气缸143连接设置在换向阀14内部的活塞组件144。所述气缸143固定在所述换向阀14的外部，所述换向阀14还包括一个阀芯146，所述阀芯146的一端与所述气缸143的输出端连接，所述阀芯146的另一端与活塞组件144固连。本实施方式中，所述进料口141与所述气缸143设置在所述换向阀14相对的两侧，所述出料口142与管路通道128相对设置，且所述进料口141与所述出料口142垂直。所述活塞组件144由气缸143驱动用于控制进料口141与管路通道128的连通以及出料口142与管路通道128的连通。需要说明的是，气缸143理应与气源、气动电磁阀等组件连接，但气缸的工作原理为本领域技术人员所习知的技术，故在此不再详细说明。
本实施方式中，全自动送料系统的工作原理如下：
请结合图1和图2，由气缸143控制活塞组件144，使得出料口142与管路通道128和进料口141不连通，此时进料口141通过管路通道128与腔室123连通，由液压装置13控制缸芯122，使得缸芯122向上抬升，使得行程杆1212触及第一行程开关1216，腔室123内的压强减小，物料由进料口141被压入腔室123内。再者，由气缸143控制活塞组件144，使得进料口141与出料口142和管路通道128不连通，此时出料口142通过管路通道128与腔室123连通，由液压装置13控制缸芯122，使得缸芯122向下移动，使得行程杆1212触及第二行程开关1217，腔室123内的压强由于压缩变大，物料由腔室123经管路通道128被压至出料口142。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过换向阀实现用单个阀体对物料进行自动送料，简化了工序，提升了工作效率，降低了工人的劳动强度，各组件的合理设置，不仅有效地节省了空间更便于日后的维修维护。
以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
1.一种全自动送料系统，其特征在于：包括底座、设置在底座上的料缸本体以及与料缸本体连接的液压装置和换向阀，所述料缸本体包括缸体和缸芯，所述缸体上固连设置有多个第一安装杆，多个所述第一安装杆的顶部固连设置有一个安装板，所述液压装置具有一个液压缸，所述液压缸固定在所述安装板上，所述液压缸的底部的输出端与缸芯连接，所述缸体的侧壁设置有一个与缸体内部连通的管路通道，所述管路通道连接料缸本体和换向阀，所述换向阀包括与管路通道连通的一个进料口和一个出料口，一个固定在换向阀上的气缸以及与气缸连接设置在换向阀内部的活塞组件。
2.如权利要求1所述的全自动送料系统，其特征在于：所述液压装置包括一个固定在所述底座上的液压站，与液压站连接的一个变频电机和一个油电磁阀，所述油电磁阀与所述液压缸连接。
3.如权利要求2所述的全自动送料系统，其特征在于：所述液压装置还包括一个压力传感器和压力表。
4.如权利要求1所述的全自动送料系统，其特征在于：所述缸体上设置有两个行程开关，所述缸芯连接设置有一个行程杆，所述行程杆在两个行程开关之间移动。
5.如权利要求1所述的全自动送料系统，其特征在于：所述缸体的内侧壁上还设置有密封垫。
技术总结