本实用新型涉及立式驱动轮技术领域，具体为一种回转轴承可拆式的立式驱动轮。
背景技术：
目前，国内外乘驾式窄通道叉车、前移式叉车与三支点后轮驱动叉车的驱动装置主要是由立式驱动轮组成的，而在立式驱动轮的安装由于维修过程中非常的严苛了；
但常见的立式驱动轮内部设置的回转轴承可拆式，且不方便添加润滑油，而且不便于安装驱动电机体，因此，我们提出一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，以解决上述背景技术中提出常见的立式驱动轮内部设置的回转轴承可拆式，且不方便添加润滑油，而且不便于安装驱动电机体的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，包括安装面板，所述安装面板的左上方固定有驱动电机体，且驱动电机体的底部外侧设置有驱动电机安装块，所述驱动电机安装块的内部连接有第一栓紧块，且第一栓紧块的内侧设置有橡胶板，所述安装面板的底部固定有连接盘，且连接盘的外侧内部螺纹连接有第二栓紧块，所述连接盘的底部内部连接有回转轴承体，且回转轴承体的底部连接有第一转块，所述第一转块的右侧连接有第二转块，且第二转块的顶端固定有驱动马达，所述第一转块的底部固定有立式箱，且立式箱的左上方设置有注油口，所述注油口的右侧连接有输油仓，且输油仓的内侧连接有送油柱，所述送油柱的内部连接有滚珠，且滚珠的内侧设置有转轴杆，所述转轴杆的底部固定有连接轴，且连接轴的后侧连接有第三转块，所述第三转块的右侧固定有输出轴，且输出轴的中部外侧设置有横向轴承体，所述输出轴的右端固定有驱动轮体。
优选的，所述驱动电机安装块的纵截面呈“π”形结构，且驱动电机安装块通过第一栓紧块与驱动电机体固定连接，并且驱动电机体的输出端连接有转轴杆，而且转轴杆贯穿于回转轴承体、安装面板和第一转块的内部。
优选的，所述连接盘通过第二栓紧块与安装面板固定连接，且第二栓紧块在连接盘的内部等角度设置，并且连接盘和回转轴承体的连接方式为卡合连接。
优选的，所述第一转块和第二转块的外表面均呈凹凸状结构，且第一转块和第二转块的连接方式为啮合连接，并且第一转块的中心轴线与转轴杆的中心轴线相互重合。
优选的，所述送油柱的内部呈多孔状结构，且滚珠在送油柱的内部均匀设置。
优选的，所述连接轴和第三转块的连接方式为啮合连接，且第三转块、横向轴承体、驱动轮体与输出轴的中心轴线相互重合，并且输出轴的中部贯穿于横向轴承体的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该回转轴承可拆式的立式驱动轮，回转轴承可拆卸，且方便添加润滑油，而且便于安装驱动电机体；
1.设置有连接盘、回转轴承体和第二栓紧块，连接盘通过第二栓紧块与安装面板固定连接，且连接盘和回转轴承体卡合连接固定，从而回转轴承是可拆卸；
2.设置有滚珠、注油口和送油柱，滚珠在内部呈多孔状结构的送油柱的内部均匀设置，从而方便转轴杆的转动，在注油口的作用下，方便添加润滑油；
3.设置有第一栓紧块和驱动电机安装块，纵截面呈“π”形结构的驱动电机安装块通过第一栓紧块均与驱动电机体和车体固定，从而使在叉车转向时车轮组件绕电机中心转动时，电机外壳不转动，便于安装驱动电机体。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型第一转块和第二转块连接俯视结构示意图；
图3为本实用新型连接轴和第三转块连接侧视结构示意图；
图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
图中：1、安装面板；2、驱动电机体；3、驱动电机安装块；4、橡胶板；5、第一栓紧块；6、连接盘；7、第二栓紧块；8、回转轴承体；9、第一转块；10、第二转块；11、驱动马达；12、立式箱；13、注油口；14、输油仓；15、送油柱；16、滚珠；17、转轴杆；18、连接轴；19、第三转块；20、输出轴；21、横向轴承体；22、驱动轮体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，包括安装面板1、驱动电机体2、驱动电机安装块3、橡胶板4、第一栓紧块5、连接盘6、第二栓紧块7、回转轴承体8、第一转块9、第二转块10、驱动马达11、立式箱12、注油口13、输油仓14、送油柱15、滚珠16、转轴杆17、连接轴18、第三转块19、输出轴20、横向轴承体21和驱动轮体22，安装面板1的左上方固定有驱动电机体2，且驱动电机体2的底部外侧设置有驱动电机安装块3，驱动电机安装块3的内部连接有第一栓紧块5，且第一栓紧块5的内侧设置有橡胶板4，安装面板1的底部固定有连接盘6，且连接盘6的外侧内部螺纹连接有第二栓紧块7，连接盘6的底部内部连接有回转轴承体8，且回转轴承体8的底部连接有第一转块9，第一转块9的右侧连接有第二转块10，且第二转块10的顶端固定有驱动马达11，第一转块9的底部固定有立式箱12，且立式箱12的左上方设置有注油口13，注油口13的右侧连接有输油仓14，且输油仓14的内侧连接有送油柱15，送油柱15的内部连接有滚珠16，且滚珠16的内侧设置有转轴杆17，转轴杆17的底部固定有连接轴18，且连接轴18的后侧连接有第三转块19，第三转块19的右侧固定有输出轴20，且输出轴20的中部外侧设置有横向轴承体21，输出轴20的右端固定有驱动轮体22。
如图1和图2中驱动电机安装块3的纵截面呈“π”形结构，且驱动电机安装块3通过第一栓紧块5与驱动电机体2固定连接，并且驱动电机体2的输出端连接有转轴杆17，而且转轴杆17贯穿于回转轴承体8、安装面板1和第一转块9的内部方便安装驱动电机体2，连接盘6通过第二栓紧块7与安装面板1固定连接，且第二栓紧块7在连接盘6的内部等角度设置，并且连接盘6和回转轴承体8的连接方式为卡合连接，回转轴承体8可拆卸，第一转块9和第二转块10的外表面均呈凹凸状结构，且第一转块9和第二转块10的连接方式为啮合连接，并且第一转块9的中心轴线与转轴杆17的中心轴线相互重合，方便调整第一转块9的转动角度；
如图3和图4中送油柱15的内部呈多孔状结构，且滚珠16在送油柱15的内部均匀设置，方便添加润滑油，连接轴18和第三转块19的连接方式为啮合连接，且第三转块19、横向轴承体21、驱动轮体22与输出轴20的中心轴线相互重合，并且输出轴20的中部贯穿于横向轴承体21的内部，方便驱动轮体22的转动。
工作原理：在使用该回转轴承可拆式的立式驱动轮时，首先将驱动电机体2安装在驱动电机安装块3的内部，并将驱动电机安装块3通过第一栓紧块5稳定的固定在车身上，从而使在叉车转向时车轮组件绕驱动电机体2中心转动时，驱动电机安装块3不转动，便于安装驱动电机体2，然后再将连接盘6通过第二栓紧块7稳定固定在安装面板1的下表面，而连接盘6与回转轴承体8卡合连接，从而方便安装回转轴承体8，从而方便第一转块9的转动，在驱动马达11的作用下，使得第二转块10发生转动，从而使得与之啮合连接的第一转块9发生转动，从而方便调整立式箱12的转动角度，从而实现转向；
在如图2中的驱动电机体2的作用下，使得转轴杆17发生转动，转轴杆17的转动使得与之固定的连接轴18发生转动，连接轴18的转动使得与之啮合连接的如图3中的第三转块19发生转动，在第三转块19的作用下使得与之固定连接的输出轴20发生转动，从而使得驱动轮体22在横向轴承体21的内部发生转动，进而便于驱动轮体22的转动，如图4中的滚珠16在内部呈多孔状结构的送油柱15的内部均匀设置，从而方便转轴杆17的转动，在注油口13的作用下，方便添加润滑油，以上便完成该回转轴承可拆式的立式驱动轮的一系列操作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，包括安装面板(1)，其特征在于：所述安装面板(1)的左上方固定有驱动电机体(2)，且驱动电机体(2)的底部外侧设置有驱动电机安装块(3)，所述驱动电机安装块(3)的内部连接有第一栓紧块(5)，且第一栓紧块(5)的内侧设置有橡胶板(4)，所述安装面板(1)的底部固定有连接盘(6)，且连接盘(6)的外侧内部螺纹连接有第二栓紧块(7)，所述连接盘(6)的底部内部连接有回转轴承体(8)，且回转轴承体(8)的底部连接有第一转块(9)，所述第一转块(9)的右侧连接有第二转块(10)，且第二转块(10)的顶端固定有驱动马达(11)，所述第一转块(9)的底部固定有立式箱(12)，且立式箱(12)的左上方设置有注油口(13)，所述注油口(13)的右侧连接有输油仓(14)，且输油仓(14)的内侧连接有送油柱(15)，所述送油柱(15)的内部连接有滚珠(16)，且滚珠(16)的内侧设置有转轴杆(17)，所述转轴杆(17)的底部固定有连接轴(18)，且连接轴(18)的后侧连接有第三转块(19)，所述第三转块(19)的右侧固定有输出轴(20)，且输出轴(20)的中部外侧设置有横向轴承体(21)，所述输出轴(20)的右端固定有驱动轮体(22)。
2.根据权利要求1所述的一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，其特征在于：所述驱动电机安装块(3)的纵截面呈“π”形结构，且驱动电机安装块(3)通过第一栓紧块(5)与驱动电机体(2)固定连接，并且驱动电机体(2)的输出端连接有转轴杆(17)，而且转轴杆(17)贯穿于回转轴承体(8)、安装面板(1)和第一转块(9)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，其特征在于：所述连接盘(6)通过第二栓紧块(7)与安装面板(1)固定连接，且第二栓紧块(7)在连接盘(6)的内部等角度设置，并且连接盘(6)和回转轴承体(8)的连接方式为卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，其特征在于：所述第一转块(9)和第二转块(10)的外表面均呈凹凸状结构，且第一转块(9)和第二转块(10)的连接方式为啮合连接，并且第一转块(9)的中心轴线与转轴杆(17)的中心轴线相互重合。
5.根据权利要求1所述的一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，其特征在于：所述送油柱(15)的内部呈多孔状结构，且滚珠(16)在送油柱(15)的内部均匀设置。
6.根据权利要求1所述的一种回转轴承可拆式的立式驱动轮，其特征在于：所述连接轴(18)和第三转块(19)的连接方式为啮合连接，且第三转块(19)、横向轴承体(21)、驱动轮体(22)与输出轴(20)的中心轴线相互重合，并且输出轴(20)的中部贯穿于横向轴承体(21)的内部。
技术总结