1.本实用新型涉及航空舱的技术领域，尤其涉及了一种航空舱的框架拼接结构。
背景技术：2.航空舱也叫机场休息舱，常见于机场供人们休息的地方，在设计过程中，需要满足结构稳定，安装方便，整体美观大气等，但是目前的航空舱在实际使用时，在拼接组装过程中，由于结构的局限性，往往很难达到很好的对接效果，导致结构稳定性不足，同时影响美观。
技术实现要素：3.本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空舱的框架拼接结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种航空舱的框架拼接结构，包括舱体，所述舱体包括有主架，所述主架外侧设置有用于固定连接外层包围的外侧网板，内侧设置有用于固定连接内层包围的内层网板，所述外层网板和内层网板均固定连接于主架，所述舱体表面对称安装有窗台，所述窗台分别固定连接于外侧网板和内层网板，所述主架底部环形设置有多个连接底座，所述主架外侧设置有多个用于引导线路走向的开孔。
5.进一步地，所述主架包括有顶框、底框、以及设置于顶框和底框之间的多个立柱。
6.进一步地，所述立柱设置有4个或成倍增长，分别设置于顶框的拐角处。
7.进一步地，所述立柱和底框之间的拐角处设置有护角板。
8.进一步地，所述外侧网板和内层网板之间形成有夹层。
9.进一步地，所述外侧网板和内层网板均由多个连接横杆和多个连接竖杆相互连接而成。
10.进一步地，所述舱体的上表面对称安装有固定连接于主架的吊环。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
12.本实用新型中，在该航空舱舱体拼接的过程中，在对接完成后，主架起到支撑舱体的主要作用，通过外侧网板和内层网板增加舱体的支撑稳定性，而且线路等可收纳于主架内防止外露，从室内或室外看一样整洁，提高舱体的美观性，而且通过连接底座直接固定地面即完成安装，整个过程操作简单方便，可以在保证整个航空舱快速安装的同时，也可以保证整个航空舱的美观度。
附图说明
13.图1为本实用新型主架的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型主架、外侧网板和内层网板的连接示意图；
15.图3为本实用新型外侧网板的结构示意图。
16.图4为本实用新型窗台的结构示意图。
17.图5为本实用新型的立体图。
18.图中：舱体1、主架2、外侧网板3、内层网板4、窗台5、连接底座6、开孔7、护角板8、顶框21、底框22、立柱23、连接横杆31、连接竖杆32、吊环60。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参阅图1-3所示，本实用新型一种航空舱的框架拼接结构，包括舱体1，所述舱体1包括有主架2，所述主架2外侧设置有用于固定连接外层包围的外侧网板3，内侧设置有用于固定连接内层包围的内层网板4，所述外层网板和内层网板4均固定连接于主架2，主架2、外侧网板3和内层网板4之间可通过焊接的连接方式固定连接，所述舱体1表面对称安装有窗台5，如图1所示，外侧网板3和内层网板4设置有多个，分别设置于主架2各个面，所述窗台5分别固定连接于外侧网板3和内层网板4，所述主架2底部环形设置有多个连接底座6，所述主架2外侧设置有多个用于引导线路走向的开孔7，可采用金属材质作为外层包围，防腐蚀耐用，内层包围采用木质材料控制成本。
21.本实用新型提供一种航空舱的框架拼接结构，在对接完成后，主架2起到支撑舱体1的主要作用，通过外侧网板3和内层网板4增加舱体1的支撑稳定性，而且线路等可收纳于主架2内防止外露，从室内或室外看一样整洁，提高舱体1的美观性，而且通过连接底座6直接固定地面即完成安装，整个过程操作简单方便，可以在保证整个航空舱快速安装的同时，也可以保证整个航空舱的美观度。
22.本实施例中，所述主架2包括有顶框21、底框22、以及设置于顶框21和底框22之间的多个立柱23。
23.本实施例中，所述立柱23设置有4个或成倍增长，分别设置于顶框21的拐角处，如图所示设置有4个，外层包围在立柱23对应处设置为圆弧状。
24.本实施例中，所述立柱23和底框22之间的拐角处设置有护角板8。
25.本实施例中，所述外侧网板3和内层网板4之间形成有夹层，夹层可用于收藏线路管道等，还可在夹层中填充消音棉。
26.本实施例中，所述外侧网板3和内层网板4均由多个连接横杆31和多个连接竖杆32相互连接而成，多个连接横杆31均垂直于多个连接竖杆32，并可通过焊接等固定方式相互连接。
27.本实施例中，所述舱体1的上表面对称安装有固定连接于主架2的吊环60，便于移动舱体1。
28.工作原理：当工作人员在拼接该航空舱的过程中，可以先将主架2包括顶框21、底框22和立柱23通过焊接的方式固定连接，再在各侧面安装内层网板4和外侧网板3，接着利用吊环60带着舱体1的顶端移动，窗台5在固定连接对应位置的外侧网板3和内层网板4，线路藏于夹层中并通过开孔7铺设走位，安装外层包围和内层包围对接完成，整个过程操作简
单方便，可以在保证整个航空舱快速拼接的同时，也可以保证整个航空舱的美观度。
29.上述实施例为本实用新型的优选实施例，凡与本实用新型类似的结构及所作的等效变化，均应属于本实用新型的保护范畴。
技术特征：1.一种航空舱的框架拼接结构，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)包括有主架(2)，所述主架(2)外侧设置有用于固定连接外层包围的外侧网板(3)，内侧设置有用于固定连接内层包围的内层网板(4)，所述外侧网板和内层网板(4)均固定连接于主架(2)，所述舱体(1)表面对称安装有窗台(5)，所述窗台(5)分别固定连接于外侧网板(3)和内层网板(4)，所述主架(2)底部环形设置有多个连接底座(6)，所述主架(2)外侧设置有多个用于引导线路走向的开孔(7)。2.根据权利要求1所述的航空舱的框架拼接结构，其特征在于：所述主架(2)包括有顶框(21)、底框(22)、以及设置于顶框(21)和底框(22)之间的多个立柱(23)。3.根据权利要求2所述的航空舱的框架拼接结构，其特征在于：所述立柱(23)设置有4个或成倍增长，分别设置于顶框(21)的拐角处。4.根据权利要求2所述的航空舱的框架拼接结构，其特征在于：所述立柱(23)和底框(22)之间的拐角处设置有护角板(8)。5.根据权利要求1所述的航空舱的框架拼接结构，其特征在于：所述外侧网板(3)和内层网板(4)之间形成有夹层。6.根据权利要求1所述的航空舱的框架拼接结构，其特征在于：所述外侧网板(3)和内层网板(4)均由多个连接横杆(31)和多个连接竖杆(32)相互连接而成。7.根据权利要求1所述的航空舱的框架拼接结构，其特征在于：所述舱体(1)的上表面对称安装有固定连接于主架(2)的吊环(60)。
技术总结本实用新型公开一种航空舱的框架拼接结构，所述舱体包括有主架，所述主架外侧设置有用于固定连接外层包围的外侧网板，内侧设置有用于固定连接内层包围的内层网板，所述舱体表面对称安装有窗台，所述窗台分别固定连接于外侧网板和内层网板，所述主架底部环形设置有多个连接底座，所述主架外侧设置有多个开孔，主架起到支撑舱体的主要作用，通过外侧网板和内层网板增加舱体的支撑稳定性，而且线路等可收纳于主架内防止外露，从室内或室外看一样整洁，提高舱体的美观性，而且通过连接底座直接固定地面即完成安装，整个过程操作简单方便，可以在保证整个航空舱快速安装的同时，也可以保证整个航空舱的美观度。保证整个航空舱的美观度。保证整个航空舱的美观度。
技术研发人员：从华山
受保护的技术使用者：广东省星铝舍集成房屋科技有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/12/16
