1.本实用新型属于移动能源站领域，具体涉及一种能源站。
背景技术：2.能源站作为一种移动式能源枢纽，能够在户外作业过程中为其它电动工具提供长时间续航，例如在园林工具领域，可以在能源站上设置备用电池包，当附近正在使用的园林工具电量耗尽时，能够将电池包放在能源站内充电，并换上备用电池包继续工作。操作人员在工作过程中，需要实时了解电池包的充电状态，然而现有技术中的能源站缺少能够对外展示详细充电信息的装置，操作人员只能返回车厢内查看，使用体验较差。
技术实现要素：3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种能对外展示工作状态的能源站。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种能源站，包括：
5.车厢，以及安装于所述车厢的：
6.储能单元，用于储存电能；
7.负载单元，用于对外部设备进行充电；
8.控制模块，与所述储能单元和所述负载单元电连接，
9.显示模块，所述显示模块与所述控制模块电连接，用于显示所述储能单元和/或所述负载单元的工作状态。
10.在本实用新型的一可选实施例中，所述显示模块包括多个显示单元，各所述显示单元分别用于显示不同的所述储能单元和所述负载单元的工作状态。
11.在本实用新型的一可选实施例中，所述显示模块包括显示屏。
12.在本实用新型的一可选实施例中，所述显示屏包括多个显示区域，各所述显示区域分别显示不同的所述储能单元和所述负载单元的工作状态。
13.在本实用新型的一可选实施例中，所述显示模块包括车内显示模块和车外显示模块，其中所述车内显示模块安装在所述车厢内部，所述车外显示模块安装在所述车厢外部。
14.在本实用新型的一可选实施例中，所述显示模块安装在所述车厢的外壁上。
15.在本实用新型的一可选实施例中，所述车厢的外壁上设有升降支架，以及用于驱动所述升降支架抬升和下降的驱动元件，所述显示模块安装在所述升降支架上。
16.在本实用新型的一可选实施例中，所述升降支架与所述车厢外壁之间沿竖直方向滑动连接。
17.在本实用新型的一可选实施例中，所述升降支架与所述车厢外壁之间沿水平轴线转动连接。
18.在本实用新型的一可选实施例中，所述升降支架被装配为能够在以下两工位间翻转：
19.工位一，所述升降支架沿竖直方向向下悬垂于所述车厢的外壁上；以及
20.工位二，所述升降支架沿竖直方向向上凸伸于所述车厢的上端；
21.所述显示模块被装配为当所述升降支架处于所述工位一时，所述显示模块位于所述车厢外壁与所述升降支架之间。
22.本实用新型的技术效果在于：本实用新型利用显示模块将能源站各个模块的工作状态实时对外展示，便于工作人员从能源站外部快速获得各模块工作状态信息，进而提高工作效率，工作人员无需反复进出车厢来确认这些信息，提升了使用体验。
附图说明
23.图1是本实用新型的实施例所提供的能源站的立体结构示意图；
24.图2是本实用新型的实施例所提供的能源站的功能模块框图；
25.图3是本实用新型的其中一实施例所提供的显示屏升降机构的原理图；
26.图4是本实用新型的另一实施例所提供的显示屏升降机构的原理图。
具体实施方式
27.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
28.需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图示中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
29.请参阅图1所示，图中示出了一种能源站的车厢结构，需要说明的是，本实用新型的能源站作为园林工具的能量枢纽，车厢内设有必要的储能单元和充电柜等设施，这些设施在图中未示出。
30.请参阅图1、2所示，一种能源站，包括车厢100、储能单元、负载单元、控制模块和显示模块。
31.请参阅图1所示，所述车厢100例如可以是拖挂式车厢100，也可以是一体式车厢100，车厢100的侧壁或尾部设有能够开启和关闭的箱门，便于操作人员进出，所述储能单元、负载单元和控制模块安装于车厢100内，所述显示模块安装在车厢100的外侧。
32.请参阅图2所示，所述储能单元用于储存电能；可以理解的是，储能单元的电能可以从外部充电桩获取，也可以在车厢100上配备光伏组件，从光伏组件获取电能；所述负载单元用于对外部设备进行充电；在具体实施例中，负载单元为充电柜，充电柜可以对园林工具的电池包进行充电；所述控制模块与所述储能单元和所述负载单元电连接；控制模块用于控制储能单元和负载单元的充放电状态，并从储能单元和负载单元获取实时工作状态信息，将这些信息整合后发送给显示模块进行显示；所述显示模块与所述控制模块电连接，用于显示所述储能单元和/或所述负载单元的工作状态。
33.本实用新型利用显示模块将能源站各个模块的工作状态实时对外展示，便于工作人员从能源站外部快速获得各模块工作状态信息，进而提高工作效率，工作人员无需反复进出车厢100来确认这些信息，提升了使用体验。
34.请参阅图2所示，所述显示模块包括多个显示单元，各所述显示单元分别用于显示不同的所述储能单元和所述负载单元的工作状态。可以理解的是，多个显示单元例如可以是多个独立的显示屏，也可以是一个显示屏上分隔出的多个显示区域。
35.在一具体实施例中，显示屏作为可视化元件，当一个显示屏上分隔出多个显示区域时，每个显示区域被配置为显示对应设备的工作状态。例如可以根据各个设备在能源站内的实际分布情况，生成空间分布背景图，背景图中与各个设备对应的区域例如可以用不同颜色表示各个设备的不同工作状态，或者直接显示各个设备的运行参数。在其它实施例中，也可以用列表的方式对各个设备的运行状态进行展示。
36.在一具体实施例中，所述显示屏51包括多个显示区域，各所述显示区域分别显示不同的所述储能单元和所述负载单元的工作状态。
37.在一具体实施例中，所述显示模块包括车内显示模块和车外显示模块，其中所述车内显示模块安装在所述车厢100内部，所述车外显示模块安装在所述车厢100外部，本实施例中，车厢100内部的工作人员可以通过车内显示模块来获取各模块工作状态信息。
38.请参阅图1所示，所述显示模块安装在所述车厢100的外壁上，考虑到防水、防尘等因素，例如可以在车厢100外壁上设置保护罩，将显示模块安装在保护罩内，保护罩可以设置为能够开启或闭合的门式结构，或将保护罩设置为透明材质。
39.请参阅图3、4所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述车厢100的外壁上设有升降支架53，以及用于驱动所述升降支架53抬升和下降的驱动元件，所述显示模块安装在所述升降支架53上。可以理解的是，升降支架53能够将显示屏51抬高，便于远处的工作人员进行观察，升降支架53可以根据实际需要设置为各种运动模式，例如将升降支架53设置为平移式、水平翻转式或竖直翻转式，例如在其中一实施例中，所述升降支架53可以保持固定的姿态沿竖直方向平移，使显示屏51始终朝向同一方向；在另一实施例中，所述升降支架53可以沿水平轴线翻转，当升降支架53翻转至竖直向上的姿态时，能够将显示屏51举升至车厢100上方；在又一实施例中，升降支架53可以沿竖直轴线翻转，以使其能够朝向不同的方向，该实施例能够与竖直平移或水平翻转方案配合使用，抬高显示屏51的同时能够使显示屏51朝向不同方向。
40.请参阅图3所示，在本实用新型的一可选实施例中，所述升降支架53与所述车厢100外壁之间沿竖直方向滑动连接；具体的，车厢100外壁上例如可以设置导槽，升降支架53滑动设置在导槽内，然后用液压缸或丝杠机构来驱动升降支架53运动，实现抬升或下降操作。
41.请参阅图4所示，在本实用新型的另一可选实施例中，所述升降支架53与所述车厢100外壁之间沿水平轴线转动连接；具体的，所述升降支架53被装配为能够在以下两工位间翻转：工位一，所述升降支架53沿竖直方向向下悬垂于所述车厢100的外壁上；以及工位二，所述升降支架53沿竖直方向向上凸伸于所述车厢100的上端；所述显示模块被装配为当所述升降支架53处于所述工位一时，所述显示模块位于所述车厢100外壁与所述升降支架53之间。本实施例中，当升降支架53处于工位一时，显示屏51被升降支架53覆盖，升价支架能
够起到保护显示屏51的作用，同时可以在升降支架53与车厢100外壁之间设置相应的密封结构，已实现防水、防尘等功能。
42.综上所述，本实用新型利用显示模块将能源站各个模块的工作状态实时对外展示，便于工作人员从能源站外部快速获得各模块工作状态信息，进而提高工作效率，工作人员无需反复进出车厢100来确认这些信息，提升了使用体验。
43.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
44.在本文的描述中，提供了许多特定细节，诸如部件和/或方法的实例，以提供对本实用新型实施例的完全理解。然而，本领域技术人员将认识到可以在没有一项或多项具体细节的情况下或通过其他设备、系统、组件、方法、部件、材料、零件等等来实践本实用新型的实施例。在其他情况下，未具体示出或详细描述公知的结构、材料或操作，以避免使本实用新型实施例的方面变模糊。
45.在整篇说明书中提到“一个实施例”、“实施例”或“具体实施例”意指与结合实施例描述的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中，并且不一定在所有实施例中。因而，在整篇说明书中不同地方的短语“在一个实施例中”、“在实施例中”或“在具体实施例中”的各个表象不一定是指相同的实施例。此外，本实用新型的任何具体实施例的特定特征、结构或特性可以按任何合适的方式与一个或多个其他实施例结合。应当理解本文所述和所示的实用新型实施例的其他变型和修改可能是根据本文教导的，并将被视作本实用新型精神和范围的一部分。
46.还应当理解还可以以更分离或更整合的方式实施附图所示元件中的一个或多个，或者甚至因为在某些情况下不能操作而被移除或因为可以根据特定应用是有用的而被提供。
47.另外，除非另外明确指明，附图中的任何标志箭头应当仅被视为示例性的，而并非限制。此外，除非另外指明，本文所用的术语“或”一般意在表示“和/或”。在术语因提供分离或组合能力是不清楚的而被预见的情况下，部件或步骤的组合也将视为已被指明。
48.如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用，除非另外指明，“一个”、和“该”包括复数参考物。同样，如在本文的描述和在下面整篇权利要求书中所用，除非另外指明，“在
…
中”的意思包括“在
…
中”和“在
…
上”。
49.本实用新型所示实施例的上述描述(包括在说明书摘要中所述的内容)并非意在详尽列举或将本实用新型限制到本文所公开的精确形式。尽管在本文仅为说明的目的而描述了本实用新型的具体实施例和本实用新型的实例，但是正如本领域技术人员将认识和理解的，各种等效修改是可以在本实用新型的精神和范围内的。如所指出的，可以按照本实用新型所述实施例的上述描述来对本实用新型进行这些修改，并且这些修改将在本实用新型的精神和范围内。
50.本文已经在总体上将系统和方法描述为有助于理解本实用新型的细节。此外，已经给出了各种具体细节以提供本实用新型实施例的总体理解。然而，相关领域的技术人员将会认识到，本实用新型的实施例可以在没有一个或多个具体细节的情况下进行实践，或
者利用其它装置、系统、配件、方法、组件、材料、部分等进行实践。在其它情况下，并未特别示出或详细描述公知结构、材料和/或操作以避免对本实用新型实施例的各方面造成混淆。
51.因而，尽管本实用新型在本文已参照其具体实施例进行描述，但是修改自由、各种改变和替换亦在上述公开内，并且应当理解，在某些情况下，在未背离所提出实用新型的范围和精神的前提下，在没有对应使用其他特征的情况下将采用本实用新型的一些特征。因此，可以进行许多修改，以使特定环境或材料适应本实用新型的实质范围和精神。本实用新型并非意在限制到在下面权利要求书中使用的特定术语和/或作为设想用以执行本实用新型的最佳方式公开的具体实施例，但是本实用新型将包括落入所附权利要求书范围内的任何和所有实施例及等同物。因而，本实用新型的范围将只由所附的权利要求书进行确定。
技术特征：1.一种能源站，其特征在于，包括：车厢，以及安装于所述车厢的：储能单元，用于储存电能；负载单元，用于对外部设备进行充电；控制模块，与所述储能单元和所述负载单元电连接，显示模块，所述显示模块与所述控制模块电连接，用于显示所述储能单元和/或所述负载单元的工作状态。2.根据权利要求1所述的能源站，其特征在于，所述显示模块包括多个显示单元，各所述显示单元分别用于显示不同的所述储能单元和所述负载单元的工作状态。3.根据权利要求1所述的能源站，其特征在于，所述显示模块包括显示屏。4.根据权利要求3所述的能源站，其特征在于，所述显示屏包括多个显示区域，各所述显示区域分别显示不同的所述储能单元和所述负载单元的工作状态。5.根据权利要求1所述的能源站，其特征在于，所述显示模块包括车内显示模块和车外显示模块，其中所述车内显示模块安装在所述车厢内部，所述车外显示模块安装在所述车厢外部。6.根据权利要求1所述的能源站，其特征在于，所述显示模块安装在所述车厢的外壁上。7.根据权利要求1所述的能源站，其特征在于，所述车厢的外壁上设有升降支架，以及用于驱动所述升降支架抬升和下降的驱动元件，所述显示模块安装在所述升降支架上。8.根据权利要求7所述的能源站，其特征在于，所述升降支架与所述车厢外壁之间沿竖直方向滑动连接。9.根据权利要求7所述的能源站，其特征在于，所述升降支架与所述车厢外壁之间沿水平轴线转动连接。10.根据权利要求9所述的能源站，其特征在于，所述升降支架被装配为能够在以下两工位间翻转：工位一，所述升降支架沿竖直方向向下悬垂于所述车厢的外壁上；以及工位二，所述升降支架沿竖直方向向上凸伸于所述车厢的上端；所述显示模块被装配为当所述升降支架处于所述工位一时，所述显示模块位于所述车厢外壁与所述升降支架之间。
技术总结本实用新型属于移动能源站领域，具体涉及一种能源站，包括：车厢，以及安装于所述车厢的：储能单元，用于储存电能；负载单元，用于对外部设备进行充电；控制模块，与所述储能单元和所述负载单元电连接，显示模块，所述显示模块与所述控制模块电连接，用于显示所述储能单元和/或所述负载单元的工作状态。本实用新型利用显示模块将能源站各个模块的工作状态实时对外展示，便于工作人员从能源站外部快速获得各模块工作状态信息，进而提高工作效率，工作人员无需反复进出车厢来确认这些信息，提升了使用体验。了使用体验。了使用体验。
技术研发人员：王凯 朱华 庄宪 李志远 霍晓辉
受保护的技术使用者：格力博(江苏)股份有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2022/12/16
