1.本实用新型涉及交通信号灯应用领域，具体的说，涉及了一种一体式交通信号灯。
背景技术：2.随着经济的繁荣发展，城市交通的实时监控变得越来越重要，建立全面的交通图像管理系统是交通管理部门的目标。交通路口视频监控系统通过建立覆盖城市主要主干道及路口的数字网络，配备相应的图像监视设备和软件，可将交通路口车辆运行状况实时传送到调度中心，对道路车辆运行状况进行监控。
3.交通路口视频监控现状：随着城市的不断发展，城市机动车保有量的不断增加，城市道路口交通状况比较复杂，为了提高道路安全管理水平，大部分路口每个方向都配置有视频监控设备，独立的安装在路口交通信号灯杆上。供电电源方面需要单独的交流供电电源，需要专门布线，不能利用交通信号灯上的电源。网线方面也需要单独的布线，增加了施工的不便捷及施工成本。
4.为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现要素：5.本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种一体式交通信号灯。
6.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
7.本实用新型提供一种含摄像头的一体式交通信号灯，包括三联体结构交通信号灯、摄像头、电源控制装置和无线网桥设备；
8.所述三联体结构交通信号灯包括三个竖向固定在一起的独立结构，每个独立结构包括结构壳体和固定所述结构壳体内的独立发光单元；所述独立发光单元从上到下分别为独立红色发光单元、独立黄色发光单元和独立绿色发光单元；
9.独立绿色发光单元所在的结构壳体的下方开孔，作为所述摄像头的漏出孔，所述摄像头固定在该结构壳体上，并从所述漏出孔伸出，其中，所述摄像头的伸出方向与所述独立发光单元的发光方向相同；
10.所述电源控制装置和所述无线网桥设备安装在独立绿色发光单元的结构壳体内；
11.所述无线网桥设备连接所述摄像头，并与安装在道路上的交通信号机上的视频录像模块进行无线通信，以传送摄像头拍摄的实时图像信息；
12.所述电源控制装置用于为所述摄像头和所述无线网桥设备提供独立的供电电源，包括ac-dc电源模块和可充电锂电池；
13.所述ac-dc电源模块的电源输入端分别连接所述独立红色发光单元、所述独立黄色发光单元和所述独立绿色发光单元各自的交流l端，所述ac-dc电源模块的电源输出端连接所述摄像头和所述无线网桥设备，并与所述可充电锂电池输入端并联连接。
14.基于上述，所述ac-dc电源模块包括串联连接的整流圆桥2w10和直流电压转换芯片ya10-15。
15.本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型因采用了无线通信技术，解决了一体式交通信号灯的摄像头拍摄的视频与道路交通信号机如何进行通信的问题，降低了施工成本。本实用新型还通过专门设计的电源控制装置，输入端接入三个独立发光单元各自的交流l端，为摄像头以及无线网桥设备提供电源，充分利用了交通信号灯上的电源，无需专门布线；而且在三个独立发光单元没有交流供电电压时，即在比较短暂的时间三灯同时灭灯时，电源控制装置的ac输入端失去供电电压，此时由电源控制装置上的可充电锂电池提供电源控制装置的输出电压，保证摄像头以及无线网桥设备能够正常的工作。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图2为本实用新型的ac-dc电源模块的电路原理图。
具体实施方式
18.下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
19.如图1所示，本实施例提供一种含摄像头的一体式交通信号灯，包括三联体结构交通信号灯1、摄像头2、电源控制装置和无线网桥设备；
20.所述三联体结构交通信号灯1包括三个竖向固定在一起的独立结构，每个独立结构包括结构壳体和固定所述结构壳体内的独立发光单元；所述独立发光单元从上到下分别为独立红色发光单元1-1、独立黄色发光单元1-2和独立绿色发光单元1-3；
21.独立绿色发光单元1-3所在的结构壳体的下方开孔，作为所述摄像头1的漏出孔3，所述摄像头1固定在该结构壳体上，并从所述漏出孔3伸出，其中，所述摄像头1的伸出方向与所述独立发光单元的发光方向相同；
22.所述电源控制装置和所述无线网桥设备安装在独立绿色发光单元1-3的结构壳体内；
23.所述无线网桥设备连接所述摄像头，并与安装在道路上的交通信号机上的视频录像模块进行无线通信，以传送摄像头拍摄的实时图像信息至交通信号机进行存储，为后期调用视频信息提供了便利；
24.所述电源控制装置用于为所述摄像头和所述无线网桥设备提供独立的供电电源，包括ac-dc电源模块和可充电锂电池；
25.所述ac-dc电源模块的电源输入端分别连接所述独立红色发光单元、所述独立黄色发光单元和所述独立绿色发光单元各自的交流l端，所述ac-dc电源模块的电源输出端连接所述摄像头和所述无线网桥设备，并与所述可充电锂电池输入端并联连接。
26.本实施例中，所述电源控制装置的工作原理为：ac-dc电源模块的电源输入端分别连接独立红色发光单元、独立黄色发光单元和独立绿色发光单元各自的交流l端，把输入的交流电源，变换为直流电压；ac-dc电源模块再把输入的高压变换为dc12v直流电压，并与可充电锂电池输入端并联连接，ac-dc电源模块可以为可充电锂电池充电，解决了三个独立发光单元在很短时间没有ac交流电压供电的情况下，电源控制装置仍有dc12v电压输出，不间断为摄像头以及无线网桥设备提供供电电压，保证二者正常工作。具体的，如图2所示，所述
ac-dc电源模块包括串联连接的整流圆桥2w10和直流电压转换芯片ya10-15。
27.最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
技术特征：1.一种一体式交通信号灯，其特征在于：包括三联体结构交通信号灯、摄像头、电源控制装置和无线网桥设备；所述三联体结构交通信号灯包括三个竖向固定在一起的独立结构，每个独立结构包括结构壳体和固定所述结构壳体内的独立发光单元；所述独立发光单元从上到下分别为独立红色发光单元、独立黄色发光单元和独立绿色发光单元；独立绿色发光单元所在的结构壳体的下方开孔，作为所述摄像头的漏出孔，所述摄像头固定在该结构壳体上，并从所述漏出孔伸出，其中，所述摄像头的伸出方向与所述独立发光单元的发光方向相同；所述电源控制装置和所述无线网桥设备安装在独立绿色发光单元的结构壳体内；所述无线网桥设备连接所述摄像头，并与安装在道路上的交通信号机上的视频录像模块进行无线通信，以传送摄像头拍摄的实时图像信息；所述电源控制装置用于为所述摄像头和所述无线网桥设备提供独立的供电电源，包括ac-dc电源模块和可充电锂电池；所述ac-dc电源模块的电源输入端分别连接所述独立红色发光单元、所述独立黄色发光单元和所述独立绿色发光单元各自的交流l端，所述ac-dc电源模块的电源输出端连接所述摄像头和所述无线网桥设备，并与所述可充电锂电池输入端并联连接。2.根据权利要求1所述的一体式交通信号灯，其特征在于：所述ac-dc电源模块包括串联连接的整流圆桥2w10和直流电压转换芯片ya10-15。
技术总结本实用新型提供一种一体式交通信号灯，包括三联体结构交通信号灯、摄像头、电源控制装置和无线网桥设备；所述三联体结构交通信号灯包括三个结构壳体和三个独立发光单元；所述摄像头固定在其中一个结构壳体上；所述无线网桥设备连接所述摄像头，并与安装在道路上的交通信号机上的视频录像模块进行无线通信；所述电源控制装置用于为所述摄像头和所述无线网桥设备提供独立的供电电源，包括AC-DC电源模块和可充电锂电池；所述AC-DC电源模块的电源输入端分别连接三个独立发光单元各自的交流L端，所述AC-DC电源模块的电源输出端连接所述摄像头和所述无线网桥设备，并与所述可充电锂电池输入端并联连接。电池输入端并联连接。电池输入端并联连接。
技术研发人员：杨生伟 董伟 康建阳 王红 李楠
受保护的技术使用者：河南胜之源智能科技有限公司
技术研发日：2022.06.10
技术公布日：2022/12/16
